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寶馬燒機(jī)油有什么癥狀 為什么寶馬發(fā)動機(jī)容易燒機(jī)油

寶馬燒機(jī)油有什么癥狀 寶馬燒機(jī)油?為什么寶馬發(fā)動機(jī)容易燒機(jī)油 解決方法如下1.燃燒機(jī)油的車輛會有不同程度的排氣藍(lán)煙癥狀,油耗顯著增加,必須在短時間內(nèi)補(bǔ)充機(jī)油。燃燒機(jī)油的車輛會導(dǎo)致燃燒室積碳

寶馬燒機(jī)油有什么癥狀

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寶馬燒機(jī)油?

為什么寶馬發(fā)動機(jī)容易燒機(jī)油

解決方法如下
1.
燃燒機(jī)油的車輛會有不同程度的排氣藍(lán)煙癥狀,油耗顯著增加,必須在短時間內(nèi)補(bǔ)充機(jī)油。燃燒機(jī)油的車輛會導(dǎo)致燃燒室積碳增加、汽車經(jīng)濟(jì)性、動力下降、排氣超標(biāo)等不良后果。
2.
使用質(zhì)量差或粘度等級不符合要求的機(jī)油。機(jī)油質(zhì)量等級低會加劇磨損。此外,機(jī)油粘度過低或過高會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)潤滑不良,增加活塞環(huán)和氣缸壁的磨損,降低密封性能,導(dǎo)致機(jī)油燃燒。
3.
氣缸密封性差是燃燒機(jī)油的主要原因。氣缸密封性差主要是由于活塞與氣缸壁之間的配合間隙過大,活塞環(huán)安裝不當(dāng)或密封性差,氣缸壁上的機(jī)油進(jìn)入燃燒室,造成機(jī)油燃燒

寶馬發(fā)動機(jī)燃燒機(jī)油比較明顯:
N46發(fā)動機(jī):
這款發(fā)動機(jī)一般配備寶馬2006年-2012年1系、3系等車型,動力代號為18i或者20i(318、320、120等)。小邊認(rèn)識兩個曾經(jīng)開過320和318的車主,燒油很明顯,318甚至不到1000公里燒一升,據(jù)說被稱為設(shè)計缺陷,發(fā)動機(jī)已經(jīng)停止生產(chǎn)。
N63發(fā)動機(jī):
N一般配備寶馬2009發(fā)動機(jī)-2014年的750Li,最嚴(yán)重的例子是1000公里左右燒一升機(jī)油,目前已停產(chǎn)。
N52發(fā)動機(jī):
這是寶馬的明星發(fā)動機(jī),燒油現(xiàn)象相對較高N46不太明顯。比如小改款前的。E90 325i,里程高的時候,經(jīng)常會燒機(jī)油,一兩千公里燒一升。小改款后的。E9x 325i,寶馬改進(jìn)了活塞環(huán)設(shè)計,一個E90 LCI 325i比如12萬里程左右,每5000公里消耗一升,算在可接受范圍內(nèi),目前,N52也已停產(chǎn)。
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