中國所有的二線城市 中國有哪些二線城市？國內(nèi)二線城市排行？ 目前中國的情況看 二線強(qiáng)(準(zhǔn)一線) 杭州 南京 武漢 成都 天津 重慶 蘇州 二線強(qiáng)基本進(jìn)入一線，潛力巨大。二線青島 寧波 鄭州

中國所有的二線城市

中國有哪些二線城市？

國內(nèi)二線城市排行？

目前中國的情況看
二線強(qiáng)(準(zhǔn)一線) 杭州 南京 武漢 成都 天津 重慶 蘇州 二線強(qiáng)基本進(jìn)入一線，潛力巨大。
二線青島 寧波 鄭州 長沙 無錫 東莞 佛山 福州 大連 廈門 西安
二線弱 gdp前50的省會(huì)，gdp前30名地級(jí)市。

二線城市有哪些？

目前，我國公認(rèn)的一線城市有四個(gè)，指北京、上海、廣州、深圳，加強(qiáng)線城市8個(gè)：杭州、南京、濟(jì)南、重慶、青島、大連、寧波、廈門。還有15個(gè)城市屬于二線城市，與強(qiáng)大的二線城市沒有明顯的界限。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，它們隨時(shí)可能上升為加強(qiáng)線城市：成都、武漢、哈爾濱、沈陽、西安、長春、長沙、福州、鄭州、石家莊、蘇州、佛山、東莞、無錫、東莞、煙臺(tái)。

二線城市分類

1、強(qiáng)二線城市（11個(gè)）
佛山、濟(jì)南、合肥、福州、東莞、大連、昆明、長春、沈陽、廈門、哈爾濱
標(biāo)準(zhǔn)：城市常住人口400多萬；GDP進(jìn)入全國前25名或計(jì)劃單列市、省會(huì)；是重要的鐵路樞紐和樞紐機(jī)場；城市軌道交通已經(jīng)開通；在全國和省內(nèi)具有較高的政治地位。
2、弱二線城市（14個(gè)）
泉州、南通、常州、煙臺(tái)、徐州、南昌、唐山、石家莊、南寧、 貴陽 、太原、烏魯木齊、蘭州、珠海
標(biāo)準(zhǔn)：城市常住人口低于300萬；GDP排名不足30位；鐵路、航空樞紐地位較低或省內(nèi)政治序列不足5位；符合上述條件之一的，可視為弱二線城市。

如泉州、南通、煙臺(tái)、徐州等城人口不足300萬，即使是GDP不管它有多高，二線城市都很難有很強(qiáng)的政治地位。南昌、石家莊、南寧、貴陽、太原、蘭州GDP雖然很低，但城市的規(guī)模和政治地位是泉州等城市無法比擬的?？梢?，城市等級(jí)劃分并不是純粹的GDP排名，城市的綜合地位往往更重要！
3、偽二線城市(9)
揚(yáng)州、紹興、鹽城、濰坊、嘉興、泰州、臺(tái)州、金華、惠州
標(biāo)準(zhǔn)：城市常住人口低于250萬；GDP排名不足40位；省政治序列不足5位或全國不足60位；鐵路、航空樞紐地位不足10個(gè)三線城市；符合上述標(biāo)準(zhǔn)之一的，可視為偽二線城市。
偽二線城市本質(zhì)上是三線城市，因?yàn)镚DP只有達(dá)到一定水平，才被誤認(rèn)為是二線。在城市等級(jí)劃分中，城市規(guī)模和城市規(guī)模以及GDP要綜合衡量，不能偏廢。比如嘉興市常住人口不足150萬，三環(huán)直徑只有11公里，25分鐘就能穿過城市。這是大城市嗎？