世界汽車排名前十 全球汽車品牌排名2020？全球車企排名？ 第一名，梅賽德斯奔馳(Mercedes-Benz) . 戴姆勒集團41億美元 第二名，豐田(Toyota) 日本　　580. 豐

世界汽車排名前十

全球汽車品牌排名2020？

全球車企排名？

第一名，梅賽德斯奔馳(Mercedes-Benz) . 戴姆勒集團41億美元
第二名，豐田(Toyota) 日本　　580. 豐田集團76億美元
第三名，大眾(Volkswagen) . 大眾汽車集團
第四名，寶馬(BMW) 德國　　404. 寶馬集團83億美元
第五名，保時捷(Porsche) . 大眾汽車集團
第六名，本田(Honda) 日本　　331. 本田集團
第七名，福特(Ford) . 福特汽車公司
第八名，日產(Nissan) . 雷諾日產三菱聯(lián)盟
第九名，奧迪(Audi) . 大眾汽車集團73億美元
第十名，沃爾沃(Volvo) 瑞典　　169. 沃爾沃集團/吉利控股集團
11、雪佛蘭(Chevrolet) 美國 通用汽車公司
12、特斯拉(Tesla) 美國
13、雷諾(Renault) 法國 雷諾日產三菱聯(lián)盟
14、現(xiàn)代(Hyundai) 韓國 現(xiàn)代起亞集團
15、雷克薩斯(Lexus) 日本 豐田集團
16、法拉利(Ferrari) 意大利
17、斯巴魯(Subaru) 日本 豐田集團
18、路虎(Land Rover) 英國 塔塔汽車集團
19、鈴木(Suzuki) 日本 鈴木公司
20、吉利(Geely) 中國 吉利控股集團
21、別克(BUICK) 美國 通用汽車公司
22、起亞(KIA) 韓國 現(xiàn)代起亞集團
23、凱迪拉克(Cadillac) 美國 通用汽車公司
24、吉普(Jeep) 美國 FCA菲亞特克萊斯勒集團
25、標致(Peugeot) 法國 PSA標致雪鐵龍集團
26、馬恒達(Mahindra) 印度
27、哈弗(Haval) 中國 長城汽車
28、馬自達(Mazda) 日本
29、北極星(Polaris) 美國
30、比亞迪(BYD) 中國
31、五十鈴(Isuzu) 日本
32、斯柯達(Skoda) 捷克 大眾汽車集團
33、迷你(Mini) 英國 寶馬集團
馬魯蒂鈴木(Maruti Suzuki) 印度 鈴木公司
35、斯堪尼亞(Scania) 瑞典 大眾汽車集團/大眾卡客車Traton
36、捷豹(Jaguar) 英國 塔塔汽車集團
37、三菱汽車(Mitsubishi) 日本 雷諾日產三菱聯(lián)盟
38、大發(fā)(Daihatsu) 日本 豐田集團
39、吉姆西(GMC) 美國 通用汽車公司
40、塔塔汽車(Tata Motors) 印度 塔塔汽車集團
41、曼恩(MAN) 德國 大眾汽車集團/大眾卡客車Traton
42、日野(Hino) 日本 豐田集團
43、菲亞特(Fiat) 意大利 FCA菲亞特克萊斯勒集團
44、雅馬哈(YAMAHA) 日本
45、勞斯萊斯(Rolls Royce) 英國 寶馬集團
46、歐寶(Opel) 德國 PSA標致雪鐵龍集團
哈雷戴維森(Harley-Davidson) 美國
48、巴賈吉汽車(Bajaj Auto) 印度
49、公羊(RAM Trucks) 美國 FCA菲亞特克萊斯勒集團
阿斯頓馬丁(Aston Martin) 英國

排名前20的世界車企？

第一名是豐田，收入達到2567.2億美元，利潤更是可怕的211.8億美元，超過了大眾和戴姆勒利潤的總和。在全球汽車銷量方面，豐田一直咬著大眾。2019年仍落后大眾，2020年以952萬輛銷量位居世界第一，今年上半年全球銷量繼續(xù)超過大眾。

第二大眾公司，收入2539.7億美元略遜于豐田，但利潤僅為豐田的一半，為101億美元。這家來自德國世界四大汽車制造商之一，目前最大的單一市場是中國。可以說中國興了就大眾興了，大眾不能用力討好中國消費者。

第三名是戴姆勒，其業(yè)務包括奔馳、奔馳輕型商用車、戴姆勒重型商用車和戴姆勒金融服務。收入1758.3億美元，利潤只有41.3億美元。去年戴姆勒的商用車銷量全面下滑，只有奔馳在中國市場還有希望。

第四名福特汽車，收入1271.4億美元，利潤虧損12.8億美元。同樣，中國也是福特最重要的市場。去年第四季度，福特終于結束了持續(xù)三年的銷量下滑，福特、林肯、江鈴福特都實現(xiàn)了正增長，而林肯的國產后增長明顯。

本田排名第五，收入1242.利潤62億美元的4億美元。本田去年在中國賣了162億美元.7萬輛車，要知道本田去年上半年生活很艱難。比如位于武漢的東本基本沒有銷量。本田憑借下半年的努力，也取得了歷史上最好的銷售成績。中國消費者有多愛本田？

第六名通用汽車，收入1224.9億美元，利潤64.3億美元。通用旗下包括別克、雪佛蘭、凱迪拉克、GMC、霍頓等品牌，通用深知品牌區(qū)域化，同樣的車型掛不同的車標在不同地區(qū)銷售。通用終于悔改，逐漸換回四缸機，重獲市場。

寶馬排名第七，收入1127.9億美元，利潤43億美元。去年，寶馬在全球銷售近2322美元。.5萬輛BMW、MINI和勞斯萊斯一起，在中國賣了77.7萬輛，占1/3，不算勞萊，抖音人手。這一成就創(chuàng)下了1994年以來寶馬在中國銷量的新高。曼哥真的想知道去年的疫情是否影響了汽車公司。

第八名終于是我們的車企，上汽集團。以上都是從中國市場沾光的，所以自己的車企排不上號就說不出來。上汽收入1075.6億美元，利潤29.6億美元。去年上汽共售出560萬輛新車，同比下降1019年.22%，歸咎于上汽大眾同比大幅下跌32%.7%。所以邏輯是，中國興則大眾興，大眾興則上汽興？

第九名由國之大兒子一汽集團獲得，收入1010.8億美元，利潤28.7億美元。去年一汽整車銷量3700美元.最大的靠山一汽大眾占216萬臺.2萬臺，真是你好，我好，大眾好。但去年一汽自有品牌紅旗銷量也顯著，超過20萬輛；奔騰最近的設計感也提高了不少。

第十名現(xiàn)代汽車，收入881.6億美元，利潤12億美元。目前，中國現(xiàn)代銷量疲軟，去年年度銷售目標仍未實現(xiàn)。在全球市場，也很難。年銷量635萬輛，同比下降11.8%；在韓國本土銷售134萬輛，同比增長6%.2%。

此外，在全球500強中，中國汽車公司和東風集團排名第11，北汽集團14，廣汽集團15，吉利集團18。前三者都有合資品牌。由于中國疫情控制世界第一，經濟自然恢復超快，國際汽車公司自覺重視中國市場。只是肥水不流外人田?？吹絿廛嚻筚嵙瞬簧馘X，我們自己的車企也要加油。

世界車企排名前二十？

第一名：特斯拉；
第二名：豐田；
第三名：大眾；
第四名：本田；
第五名：戴姆勒；
第六名：寶馬；
第七名：法拉利；
第八名：通用；
第九名：上汽集團；
第十名：福特；
第十一名：法國雷諾日產汽車公司；
第十二名：法國標致雪鐵龍集團和東風汽車集團；
第十三名：東風汽車集團；
第十四名：沃爾沃集團；
第十五名：塔塔集團；
第十六名：特斯拉集團；
第十七名、EOXR集團；
第十八名：上海汽車集團有限公司；
第十九名：中國第一汽車集團有限公司；
二十名：現(xiàn)代汽車集團。