鋼結(jié)構(gòu)螺栓連接 鋼結(jié)構(gòu)工程中螺栓連接的要求是什么？鋼結(jié)構(gòu)螺栓套什么定額？ 如果不符合標(biāo)準(zhǔn)，整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)就沒有這種節(jié)點(diǎn)形式。為什么不符合？高強(qiáng)度螺栓連接副的目的是提高振動(dòng)性能。當(dāng)結(jié)構(gòu)受到?jīng)_擊力

鋼結(jié)構(gòu)螺栓連接

鋼結(jié)構(gòu)工程中螺栓連接的要求是什么？

鋼結(jié)構(gòu)螺栓套什么定額？

如果不符合標(biāo)準(zhǔn)，整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)就沒有這種節(jié)點(diǎn)形式。為什么不符合？高強(qiáng)度螺栓連接副的目的是提高振動(dòng)性能。當(dāng)結(jié)構(gòu)受到?jīng)_擊力損壞時(shí)，連接副可以通過構(gòu)件之間的相對(duì)滑動(dòng)來對(duì)抗。高強(qiáng)度螺栓連接副的作用原理:連接接觸面必須保證一定的摩擦系數(shù)，即粗糙度，構(gòu)件之間的相對(duì)位置受到強(qiáng)大摩擦的約束。當(dāng)梁承重，摩擦力不足以提拱支撐時(shí)，節(jié)點(diǎn)形式采用高強(qiáng)度螺栓焊接(H型鋼翼緣板等強(qiáng)焊) ，腹板處仍采用高強(qiáng)度螺栓連接。

鋼結(jié)構(gòu)作為一種承重結(jié)構(gòu)體系 ，因其重量輕、強(qiáng)度高、塑性韌性好、抗震性能優(yōu)越、工業(yè)裝配 程度高、工期短、綜合經(jīng)濟(jì)效益顯著、結(jié)構(gòu)體系靈活、外形美觀等諸多優(yōu)點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用于工業(yè)廠房、城市軌道 (地鐵 ) 車輛段倉庫 、大型 商場(chǎng)超市等各種大跨度或大跨度建筑中。與其 施工工藝相對(duì)應(yīng)，需要為這些建筑建造大型鋼筋混凝土基礎(chǔ)或設(shè)備基礎(chǔ) ，并埋設(shè)鋼結(jié)構(gòu) (柱 )與鋼筋混凝土基礎(chǔ)相連的結(jié)構(gòu)螺栓。由于鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)大 (上 多為四棱臺(tái)形 ) ，螺栓懸掛設(shè)置不易固定 ，鋼結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量要求高 ，因此聯(lián)結(jié)螺栓的埋設(shè)精度成為鋼結(jié)構(gòu)安裝施工的關(guān)鍵技術(shù)。
1.工藝原理利用獨(dú)立的支架系統(tǒng)和成型模具為預(yù)埋螺栓定位 。經(jīng)經(jīng)緯儀或全站儀精確調(diào)整校對(duì)后，一次性完成混凝土承臺(tái)澆筑 ，從而達(dá)到預(yù)埋位置的準(zhǔn)確 。該工藝的特點(diǎn)是 :
( 1 )由于采用定型模具鋼板固定預(yù)埋螺栓 ，詩 螺栓組內(nèi)螺栓的相對(duì)位置保持準(zhǔn)確 。
( 2 ) 利用獨(dú)立的支架系統(tǒng)和模具預(yù)埋螺栓 ，螺栓微調(diào)，施工精度高 ，整體偏差小 。
( 3 )充分利用搭設(shè)腳手架常用 Φ 48 mm 鋼管 腳手桿及扣件周轉(zhuǎn)材料 ，通用性強(qiáng)，成本低，可節(jié)省大量工程投資。
( 4 )施工工藝簡(jiǎn)單快捷，操作人員易于掌握。
鋼結(jié)構(gòu)預(yù)埋螺栓的工藝流程圖如圖 1 所示 。
1 工藝流程圖
二、施工操作要點(diǎn)2.準(zhǔn)備工程
2. 1. 1.地腳螺栓的加工 應(yīng)按要求進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收，并必須有相應(yīng)的材料證明和檢驗(yàn)報(bào)告 。
2. 1.
( 1 )根據(jù)預(yù)埋地腳螺栓與混凝土基礎(chǔ)軸的相對(duì)位置，考慮模具的組裝要求，確定模具鋼板的平面尺寸，刻出模具鋼板的縱橫軸線 ，然后根據(jù)模具軸確定預(yù)埋螺栓的相對(duì)位置 和鉆孔 。模具的鉆孔位置和孔徑應(yīng)與鋼結(jié)構(gòu)柱的螺栓孔位置和孔徑完全一致，鋼板厚度應(yīng) ≮4 mm。
( 2 )模具鋼板加工后可現(xiàn)場(chǎng)組裝 ，轎 桿長(zhǎng)度 2 . 0 m 短腳手桿 ，立筋 Φ 18 mm 螺紋鋼或 Φ 20 mm 鋼管 ，立筋高度應(yīng)高于預(yù)埋螺栓5～10 cm ，方便用鋼尺校對(duì)軸線。
( 3 )如果混凝土基礎(chǔ)頂部為短柱形 ，可考慮 在鋼板中心挖孔 ，方便混凝土澆筑。
2. 1.
根據(jù)工程設(shè)計(jì)定位坐標(biāo)和高程 ，加密測(cè)設(shè)軸線 和高程控制網(wǎng) ，方便不同部位的精確測(cè)量。

2. 施工順序
根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)柱的平面布置 ，從角柱或側(cè)柱開始，沿縱軸方向固定預(yù)埋螺栓。如果是多跨度鋼結(jié)構(gòu)，應(yīng)采用中間跨縱軸向兩側(cè)縱軸流水施工，以減少測(cè)量和施工誤差，提高整體安裝精度。
2.安裝獨(dú)立支架系統(tǒng)3
鋼結(jié)構(gòu)混凝土基礎(chǔ)設(shè)計(jì)尺寸較大 ，最大寬度 為 3. 8 m 上部常設(shè)計(jì)為四棱臺(tái)形狀 ，支模高度遠(yuǎn)低于地腳螺栓的預(yù)埋高度 。此外，鋼?；蚰灸＞哂幸欢ǖ娜嵝?，不能滿足預(yù)埋螺栓的精度要求 。因此， 工程 采用獨(dú)立的支架系統(tǒng)。支架安裝要點(diǎn)如下:
( 1 )沿縱軸在基礎(chǔ)軸兩側(cè) 0. 75 m 左右 (應(yīng)保證在地梁外側(cè) ) 拉線 沿拉線在基礎(chǔ)承臺(tái)墊層兩側(cè) 與基礎(chǔ)承臺(tái)之間設(shè)置立桿 ，間距 2. 0～2. 5 m。
( 2 )立桿應(yīng)打入地基土 30～50 cm (取決于土壤的軟 硬度) 高度高于縱向水平桿約 20 mm?？v向 水平桿必須保證水平設(shè)置 ，高度應(yīng)保證預(yù)埋螺栓頂部
符合設(shè)計(jì)高度，留有上下調(diào)整移動(dòng)的空間。
( 3 )一般基礎(chǔ)承臺(tái)施工寬度大于 2. 0 m ，可 用斜拉桿連接基礎(chǔ)兩側(cè)的立桿和上部的水平桿，形成 門字架斜拉桿與水平桿的節(jié)點(diǎn)間距 1. 5 m 左右 ，確保水平桿不會(huì)產(chǎn)生撓度變形。
( 4 )斜拉桿與水平桿節(jié)點(diǎn)兩側(cè)設(shè)置 橙 (支撐深度約 30 cm ) ，然后在支撐附近安裝橫向拉桿 ，在基礎(chǔ)上部由水平桿和橫向拉桿組成井字架 ，形成空間幾何不變體 ，保證框架 的剛度和穩(wěn)定性(見圖 2 ) 。

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2.4
( 1 )用經(jīng)緯儀或全站儀測(cè)量支架系統(tǒng)井字架上的縱橫軸點(diǎn) ，拉線形成十字軸線 ，然后將定型模具轎桿架放在井字架的水平桿上 ，使模具鋼板上的十字刻線與井字架軸線對(duì)齊，用腳手扣件將轎桿 與水平桿連接(暫時(shí)不需要扣緊以備調(diào)整 ) 。
( 2 )定型模具到位后，擰松轎桿上的扣件 ，用小線 從井字架的軸線上拉線，向模具鋼板具鋼板上 ，輕輕敲擊轎桿，使定型模具前后左右微小移動(dòng)，用井字架 上的軸線拉線準(zhǔn)確調(diào)整 ，使投點(diǎn)與模具非常重合 ，然后擰緊扣件。
2..5 預(yù)埋螺栓安裝調(diào)整
( 1 ) 將預(yù)埋螺栓從模具鋼板鉆孔下穿入 ，根據(jù)設(shè)計(jì)要求預(yù)留外露螺紋長(zhǎng)度 ，用兩個(gè)螺母固定 用水準(zhǔn)儀檢測(cè)螺栓頂部標(biāo)高 ，通過上下螺母微調(diào)至符合標(biāo)高要求 ，擰緊螺母 (暫不擰 ) 。
( 2 )用水平尺逐一檢測(cè)嵌入式螺栓螺桿立面兩個(gè) 方向的垂直度 ，可輕輕折斷螺桿進(jìn)行調(diào)整，直至兩個(gè)方向的垂直度達(dá)到要求 ，螺母完全緊固。
( 3 )當(dāng)一個(gè)螺栓組的每個(gè)螺栓的標(biāo)高和垂直度調(diào)整合格時(shí)， 用短鋼筋將螺栓根部點(diǎn)焊并完全連接，使一個(gè)螺栓組拉成一個(gè)整體。如果預(yù)埋螺栓比 長(zhǎng)，可以加一兩個(gè)焊筋，保證定位的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。
( 4 )為保證預(yù)埋螺栓不整體沉降和傾斜 ，應(yīng)用短鋼筋與基礎(chǔ)鋼網(wǎng)架斜拉點(diǎn)焊 ，并在預(yù)埋螺栓底部對(duì)角點(diǎn)焊接兩根短鋼筋 ，支撐在基礎(chǔ) 墊層上。
( 5 )當(dāng)基礎(chǔ)鋼網(wǎng)架內(nèi)部空間足夠大且不影響 預(yù)埋螺栓的整體安裝時(shí)， 可在安裝模具前安裝 預(yù)埋螺栓。
2.復(fù)查預(yù)埋螺栓
( 1 )各基礎(chǔ)承臺(tái)預(yù)埋螺栓安裝完畢后，用全 站儀測(cè)量模具鋼板上的軸線交點(diǎn) ，檢查鋼板刻痕交點(diǎn)是否與測(cè)量軸線交點(diǎn)重合 。如有誤差 ，通過松開 移動(dòng)緊固件，輕擊轎桿微調(diào)模具，直至完全重合 。如果偏差過大，應(yīng)松開轎桿緊固件，并與基礎(chǔ)鋼網(wǎng)加固連接 進(jìn)行重新調(diào)整。
( 2 )用鋼尺檢查各基礎(chǔ)承臺(tái)螺栓組之間的距離 是否符合設(shè)計(jì)要求 ，拉線檢查各基礎(chǔ)螺栓組的同一排預(yù)埋螺栓是否直線排列 。如有誤差 ，重復(fù)上述方法 糾正 。
( 3 )對(duì)于縱軸較長(zhǎng)的鋼結(jié)構(gòu) ，由于視覺和儀器 的限制，可采用分段預(yù)埋和加密控制網(wǎng)的方法 ，并加強(qiáng)與預(yù)埋螺栓的復(fù)核測(cè)量 ，確保控制精度符合要求。
(來源：筑龍論壇)