寶馬華碩商務(wù)車 華碩汽車屬于哪個(gè)品牌？寶馬七座商務(wù)車哪個(gè)好？ m字母開(kāi)頭的商務(wù)車？ 華碩汽車來(lái)自華晨旗下的華頌，其存在感可以說(shuō)是零，華頌汽車自2014年成立以來(lái)，只推出了一款華頌7，MPV

寶馬華碩商務(wù)車

華碩汽車屬于哪個(gè)品牌？

寶馬七座商務(wù)車哪個(gè)好？ m字母開(kāi)頭的商務(wù)車？

華碩汽車來(lái)自華晨旗下的華頌，其存在感可以說(shuō)是零，華頌汽車自2014年成立以來(lái)，只推出了一款華頌7，MPV車型，價(jià)格30萬(wàn)左右。雖然一直在宣傳寶馬2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是價(jià)格讓它一度月銷量為零。稱之為最糟糕的國(guó)產(chǎn)。MPV一點(diǎn)都不過(guò)分，花了26億建造，堪比埃爾法，月銷量卻難幾百！現(xiàn)在基本都是華晨雪藏。

寶馬和奧迪為什么不造商務(wù)車？

為什么只有奔馳做？MPV，而馬和奧迪不做MPV呢？我覺(jué)得，奔馳MPV這是一個(gè)失敗，也正是因?yàn)楸捡YMPV失敗推遲了寶馬和奧迪的失敗MPV的信心。
德系車沒(méi)有MPV的優(yōu)勢(shì)
與美國(guó)和日本汽車相比，德國(guó)汽車更注重控制。技術(shù)是像梅賽德斯-奔馳這樣的舒適德國(guó)品牌，其控制不容忽視。在舒適性方面，梅賽德斯-奔馳更習(xí)慣于使用豪華配置來(lái)彌補(bǔ)舒適性，而不是從基因上使其舒適。因此，它與美國(guó)和日本相比MPV相比，奔馳MPV沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，在MPV在市場(chǎng)上，奔馳這么大的品牌也被放在二線市場(chǎng)。
寶馬的定位和MPV背離
什么是寶馬？它是控制之王的品牌。任何控制都偏離了舒適和空間。了解控制的人都知道，寶馬的加長(zhǎng)厚度3系沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)尺寸3系靈活，因?yàn)檩S距越長(zhǎng)，控制越慢。MPV不僅需要大軸距來(lái)保證腿部空間，還需要2米左右的高度來(lái)保證頭部空間。寶馬如此重視控制定位的品牌如何輕易涉足？MPV嗯。當(dāng)然，去年寶馬2系終于有了7座車。這款車看重的是家庭用戶，而不是商業(yè)用戶，是為了家庭的臨時(shí)需求它仍然是一款緊湊型車，不影響整車的形狀。
奧迪沒(méi)暇顧及MPV領(lǐng)域
奧迪為什么不做呢？MPV，它不是控制定位。奧迪不是不做，而是沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)去做，因?yàn)閵W迪想鞏固自己的豪車地位。與奔馳和寶馬不同，奧迪下面有一個(gè)大眾品牌，幫助她制作多元化車型和大眾車型T夏朗完全夠了MPV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，奧迪不敢輕易涉足這一領(lǐng)域。MPV事實(shí)上，這是它的教訓(xùn)。然而，據(jù)報(bào)道，奧迪和寶馬一樣，使用它A3緊湊型平臺(tái)開(kāi)發(fā)了一個(gè)小型平臺(tái)MPV，還針對(duì)二孩家庭。

國(guó)產(chǎn)豪華豪華耗資數(shù)億MPV，寶馬動(dòng)力自帶冰箱，為什么不降價(jià)賣？

長(zhǎng)得不好，價(jià)格不低，配置不高，動(dòng)力水平一般。BMW而且還沒(méi)有。
描述的MPV顯然是華晨華頌，這款車的配置水平撐不住豪華MPV定義，充其量是商務(wù)通勤等級(jí)MPV，先看配置。
1.安全配置低，前排只有兩個(gè)安全氣囊，中高配置只有多頭安全氣簾，保護(hù)不全面；除了全景圖像，輔助配置沒(méi)有更多的電子配置，甚至沒(méi)有定速巡航。MPV開(kāi)玩笑說(shuō)，作為一種頻繁的長(zhǎng)途通勤車型，沒(méi)有定速巡航。
2.舒適配置很一般。天窗是普通尺寸，側(cè)滑門沒(méi)有電動(dòng)控制，低配座椅或面料材質(zhì)。多功能中排座椅只配備高端版，作為商務(wù)型MPV沒(méi)有220V原車逆變器不夠人性化，空調(diào)還是手動(dòng)控制。這種配置水平只是國(guó)內(nèi)消費(fèi)水平MPV而已。
安全配置不全面，舒適配置不豐富。MPV只是足夠大，外觀設(shè)計(jì)很商務(wù)，所以這輛車連續(xù)進(jìn)入家用MPV沒(méi)有市場(chǎng)機(jī)會(huì)，唯一的目的是作為商用車使用；然而，華頌7的指導(dǎo)價(jià)是23.77-28.77萬(wàn)，同價(jià)位選這輛車不如考慮商業(yè)之星GL8.為什么不考慮國(guó)產(chǎn)品牌？G20？
如果是因?yàn)閷汃R的動(dòng)力，可以清楚的說(shuō)明這臺(tái)機(jī)器不太好。
N20B20C-2.0T渦輪增壓機(jī)有高低功率兩個(gè)版本，具體性能如下。
最大功率150低功率版最大功率150kw、峰值扭矩270N·m（1250-4800轉(zhuǎn))，這么大的排量有這么差的動(dòng)力儲(chǔ)備，如果不是寶馬機(jī)器會(huì)損壞多少？
最大功率1788kw、峰值扭矩315N·m（1250-4800轉(zhuǎn))，功率不低，但扭矩很低，不像2.0T應(yīng)該有發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。
至于增壓器的力范圍寬，這是一種單渦輪雙渦管技術(shù)，但這種技術(shù)能解釋什么呢？足夠?qū)挼脑鰤悍秶鷮⒗^續(xù)出現(xiàn)在高溫高壓條件下，潤(rùn)滑系統(tǒng)將受到嚴(yán)格的測(cè)試，總是導(dǎo)致更快的燃燒油甚至漏油。
與GL8與華頌的發(fā)動(dòng)機(jī)相比非常尷尬，因?yàn)樗彩菃螠u輪雙渦管技術(shù)GL8的2.0T有191kw/350N·m峰值數(shù)據(jù)，增壓器發(fā)力范圍為2萬(wàn)-5000轉(zhuǎn)之間，動(dòng)力更強(qiáng)，質(zhì)量足夠穩(wěn)定；所以也選擇MPVGL8可以廣泛認(rèn)可，但是，GL配置確實(shí)很低。
如果需要高配置和同級(jí)別，當(dāng)然要選擇大通G20，2.0T缸內(nèi)直噴增壓機(jī)動(dòng)力比華頌強(qiáng)，變速箱8AT手自一體；配置包括雙側(cè)電動(dòng)門、航空座椅、全景天窗等。簡(jiǎn)而言之，華頌有一些配置G有，華頌沒(méi)有G還有，同樣的價(jià)格為什么要選華頌？至于數(shù)億研發(fā)資金到底創(chuàng)造了什么，只有天知道，悲哀。
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