你如何評價貴陽輕軌？準確地說，貴陽應該是地鐵。從1號線、2號線到3號線，我們一直在看。從項目審批到最終審查、建設，再到現(xiàn)在1號線全面開通，確實不容易。。事實上，視力好的人可以看到，光是地形可能就要增加

你如何評價貴陽輕軌？

準確地說，貴陽應該是地鐵。從1號線、2號線到3號線，我們一直在看。從項目審批到最終審查、建設，再到現(xiàn)在1號線全面開通，確實不容易。

。事實上，視力好的人可以看到，光是地形可能就要增加難度系數(shù)。因此，維修進度慢、工作細致是可以理解的。

幸運的是，獲批的1號線、2號線和3號線，以及連接貴安的S1線和S2線，基本上都有目的，但遲早會有的。

1、2號線主要與關山湖和老城區(qū)相連，有利于老城區(qū)人口向關山湖新城區(qū)的分散。金陽未來可能會更熱鬧。

因為它經(jīng)過許多受歡迎的商業(yè)區(qū)，如花果園和華西。目前，批準的垂直線并不多。3號線連接了城市的南北，特別是華西。稀缺性將得到改善。如果地鐵建筑在沿線，他們將享受更多的幸福。很難說增長效應會超過1號線和2號線。

華西的位置不清楚。

總之，地鐵可以激活整個城市的交通，帶來意想不到的驚喜。在時間和空間距離縮短后，貴陽的城市半徑也可能擴大，這是非常值得期待的。

貴陽地鐵公司屬于什么單位？

貴陽市城市軌道交通集團有限公司所屬業(yè)務單價