鏈路聚合的流量工程？設計技術鏈路聚合被認為是一種流量工程設計技術，它可以減少擁塞并在必要時分配額外的資源。高效的流量工程設計減少了數(shù)據(jù)包丟失和轉(zhuǎn)發(fā)延遲，從而提高了總吞吐量。接下來討論的鏈路聚合技術涉及

鏈路聚合的流量工程？

設計技術鏈路聚合被認為是一種流量工程設計技術，它可以減少擁塞并在必要時分配額外的資源。高效的流量工程設計減少了數(shù)據(jù)包丟失和轉(zhuǎn)發(fā)延遲，從而提高了總吞吐量。接下來討論的鏈路聚合技術涉及添加物理網(wǎng)絡鏈路。另一種聚合形式是跨大型網(wǎng)狀網(wǎng)絡創(chuàng)建冗余虛擬鏈路，如ATM和MPLS網(wǎng)絡。例如，PNNI（private inter-network interface）是ATM網(wǎng)絡的第二層路由協(xié)議，用于在AFM交換機之間添加聚合鏈路。T-link聚合系統(tǒng)在增加網(wǎng)絡復雜度的同時，也提高了網(wǎng)絡的可靠性，使得人們可以在服務器等關鍵局域網(wǎng)段上使用冗余路由。對于IP系統(tǒng)，可以考慮VRRP（虛擬路由冗余協(xié)議）?？傊?，當干線性能需要提高，而單線升級不可行時，可以采用鏈路聚合技術。企業(yè)網(wǎng)絡中的鏈路聚合企業(yè)鏈路聚合技術允許在以太網(wǎng)中進行中繼。管理員將能夠在交換機之間或交換機與服務器之間組合多個以太網(wǎng)通道。例如，可以在交換機和服務器之間連接四條快速以太網(wǎng)線路，以提供高達400mbit/s的綜合吞吐量。然后，所有鏈路都顯示為單個邏輯鏈路。鏈路還提供冗余和故障保護。下面概述了幾種鏈路聚合技術。ieee802.3鏈路聚合標準的ieee802.3ad工作組正在開發(fā)一種鏈路聚合協(xié)議，該協(xié)議提供了一種標準的聚合技術，供應商可以使用該技術創(chuàng)建可互操作的聚合產(chǎn)品。IEEE指出它更喜歡術語“鏈路聚合”而不是“中繼”。802.3ad使用LACP（鏈路聚合控制協(xié)議）來管理鏈路配置并在鏈路之間分配負載。根據(jù)雙方的參數(shù)和狀態(tài)，兩臺設備自動聚合數(shù)據(jù)。聚合形成后，交換設備保持聚合鏈路狀態(tài)，當雙方配置發(fā)生變化時，交換設備自動調(diào)整或解除聚合鏈路。管理功能包括添加新鏈接、刪除鏈接以及在鏈接失敗時傳輸通信。該標準提供了鏈路識別、狀態(tài)監(jiān)視和鏈路間的同步。

什么是瞬時流量和累計流量?在工程上它們各有什么意義？

瞬時流量表示一定工作時間內(nèi)的流量，累計流量表示一定工作時間內(nèi)的總流量和瞬時流量。

根據(jù)瞬時流量和累積流量，可以知道最大和最小流量，便于工藝設計和控制。