小鵬電動G3怎么樣？值得購買嗎？如果你喜歡，你可以買。你不必為一輛價值10萬元以上的車操心太多小鵬G3是小鵬汽車的第一款量產(chǎn)車，也是目前唯一在售的純電動車。這是一輛緊湊型SUV。如果你想知道這輛車的操

小鵬電動G3怎么樣？值得購買嗎？

如果你喜歡，你可以買。你不必為一輛價值10萬元以上的車操心太多

小鵬G3是小鵬汽車的第一款量產(chǎn)車，也是目前唯一在售的純電動車。這是一輛緊湊型SUV。如果你想知道這輛車的操控性，你一定對它很感興趣。這里我想談談我的駕駛經(jīng)驗，僅供參考！小鵬G3的操控性能有待于多方面的探討。因為操控性的概念本身包含很多維度，比如轉(zhuǎn)向感、底盤調(diào)節(jié)、加速水平和制動性能都是操控性的一部分。接下來，我將從這四個方面來談談小鵬G3的操控表現(xiàn)。小鵬G3的方向盤有電子助力。轉(zhuǎn)向感覺不重。它很容易使用。在中高速時會變得更重。如果您喜歡更加強調(diào)紋理，可以將方向盤的反饋強度設置為您喜歡的模式。小鵬G3有三個可調(diào)檔位。一般來說，中等強度是最均衡的，可以考慮大多數(shù)人的路況。方向感快，方向盤小，方向一般準確。方向盤是正的，車頭可以很快跟上駕駛員的操作意圖。

2、在研發(fā)之初，小鵬G3就與世界頂級底盤開發(fā)調(diào)整公司Mira合作進行了底盤調(diào)整，并進行了多項測試，以保證車輛的駕駛和通過性能。同時，整車從電驅(qū)動系統(tǒng)到底盤乃至整車NVH都進行了優(yōu)化。從駕駛體驗來看，前懸架阻尼小，對路面的沖擊很容易解決，沒有多余的反彈，可以感覺到它是一種局部舒適的調(diào)整。對于一款家用SUV來說，局部舒適性的調(diào)整無疑更容易給人留下好印象。從另一個角度來看，前麥弗遜后扭力梁能有這樣的標定水平，這在20萬以內(nèi)的新能源自主汽車品牌中并不多見。

3、加速級別小鵬G3采用單前橋電機，最大功率145kw，最大扭矩300N·m，單速變速器。官方公布的百公里加速率為8.5秒，但汽車之家和其他汽車媒體測得的結(jié)果略好于官方數(shù)據(jù)。說實話，家用SUV甚至還有8.5秒的加速率。想想小鋼炮思域的表現(xiàn)，需要7秒多的時間才能破百，這個對比心里很清楚。

4、制動性能小鵬G3采用了更大尺寸的雙缸前制動總成，更大尺寸的后制動總成，新的制動踏板和更大直徑的真空助力器。行駛時，踏板輕，前空行程小，中后制動效果明顯，制動反應速度快。實測100km制動距離小于37m，制動性能達到優(yōu)良水平。

操控是每輛車的追求。在我看來，小鵬G3擁有這一級別難得的駕駛體驗。如果你有興趣，你可以親自體驗

小鵬G3的操控性怎樣，夠靈敏嗎？

前幾天剛剛試駕了小鵬G3。

小鵬汽車是海馬汽車的OEM。由于汽車剛剛上市，需要市場反饋。要知道它的質(zhì)量需要幾年的時間。

耐久性是電動汽車最重要的指標。460公里版最低續(xù)航14.68萬，520公里版最低續(xù)航15.98萬。同樣價格的電動車也不錯。前擋風玻璃的設計非常前衛(wèi)，自動泊車功能也非常不錯，這對于女孩子和新手司機來說非常實用。

小鵬G3汽車質(zhì)量如何，性價比值得購買嗎？

我有一個小鵬P7。我哥哥買了一輛G3。以10多萬的價格，G3相當不錯。超強的自動泊車能力，全品牌吊索。它能自動識別停車場內(nèi)汽車周圍的所有空車位，點擊后自動撥入，無需人工干預。我的P7能識別停車位，人們直接下車回家，車自己進去。

小鵬汽車G3算智能汽車嗎？

威馬的更可靠，主心骨很強，很有前途，而且第一個擁有者可以保證電池的壽命。

小鵬雖然性價比高，但考慮到以后的維修和質(zhì)量問題，威馬還是比較好的。

然而，中國第一的新能源仍然是比亞迪的標桿

小鵬應該算是第一批造車新軍。小鵬早在14年前就正式成立，16年來發(fā)布了第一款小鵬貝塔版車型。然而，直到最近，小鵬汽車才剛剛上市，并交付了首款量產(chǎn)G3。

至于題目值不值得，小白認為G3有幾個賣點。

高顏色值。沒有了燃油車的“束縛”，小鵬G3在外觀方面可以有非常新穎的設計和理念。星戰(zhàn)光劍配大燈，“鯊魚仿生設計”前臉，“星矩陣尾燈”，面值真的很高。

智能，這款車對年輕人的玩法和智能屬性的吸引力也很強。視聽導航的應用基本符合當前主流，包括蝦米、高德、喜馬拉雅甚至歌吧，甚至內(nèi)置了酸面和超級瑪麗。又稱全球首款車頂AI攝像頭，車載或手機控制攝像頭。