如何評(píng)價(jià)滴滴打車？說(shuō)實(shí)話，不管滴滴的現(xiàn)狀如何，我還是喜歡用它。它一點(diǎn)也不比出租車好。沒有迂回和拒絕。去年8月，我在杭州參加20國(guó)集團(tuán)（G20）峰會(huì)時(shí)，晚上和我最好的朋友去了西湖。突然，下雨了。我的孩子

如何評(píng)價(jià)滴滴打車？

說(shuō)實(shí)話，不管滴滴的現(xiàn)狀如何，我還是喜歡用它。它一點(diǎn)也不比出租車好。沒有迂回和拒絕。去年8月，我在杭州參加20國(guó)集團(tuán)（G20）峰會(huì)時(shí)，晚上和我最好的朋友去了西湖。突然，下雨了。我的孩子睡著了，和他一起坐了一輛出租車。我看著計(jì)程車飛馳而過(guò)，瘋狂的浪花濺了我一身。那時(shí)，天已經(jīng)很晚了，雨越來(lái)越大。一輛出租車來(lái)了，知道我們要去龍井。它沒放屁就開走了。在出租車后面打電話的迪迪很快就到家了。因?yàn)檫@條路要封閉很長(zhǎng)時(shí)間，而且回來(lái)的路上沒有客人，出租車拒絕了。從那以后，我一點(diǎn)也不喜歡出租車

為什么中小企業(yè)會(huì)把他們都目光放在網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷策劃的身上呢？其帶來(lái)的效益有何不同？

1. 商業(yè)環(huán)境發(fā)生了變化。過(guò)去基本上是線下銷售，以門店、百貨超市、經(jīng)銷商為渠道，批發(fā)商、零售商和個(gè)人為渠道?，F(xiàn)在，新零售正在興起，線上線下聯(lián)動(dòng)，消費(fèi)者轉(zhuǎn)化為消費(fèi)者，商品分布分散，銷售場(chǎng)景多樣化。

2. 網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷已經(jīng)成為許多產(chǎn)品的主戰(zhàn)場(chǎng)。傳統(tǒng)電子商務(wù)的衰落、社會(huì)電子商務(wù)的興衰、客戶的裂變、銷售額的翻番，成為許多企業(yè)深思熟慮的問(wèn)題。在互聯(lián)網(wǎng)的幫助下，許多新企業(yè)在短時(shí)間內(nèi)大大提高了自己的聲譽(yù)，如不久前興起的滴滴出租車、美團(tuán)、云記、樂凱咖啡等。他們?cè)诙虝r(shí)間內(nèi)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)赴美上市，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為熱點(diǎn)，網(wǎng)絡(luò)復(fù)制的力量勢(shì)不可擋。

3. 網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷也需要資金來(lái)支持營(yíng)銷推廣，而且速度要快。有的企業(yè)發(fā)展很快，有的企業(yè)卻在半途而廢。原因在于他們是否真正了解互聯(lián)網(wǎng)，而不是停留在形式和表面上。

要理解為什么互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品共享和復(fù)制如此之快，是產(chǎn)品本身具有共享和自動(dòng)通信的特性。

沈文杰：實(shí)體客戶裂變高級(jí)研究員、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷專家、文案專家。