深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司上市了嗎？目前，新疆無(wú)人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)市場(chǎng)份額已達(dá)80多億美元。如果說(shuō)新疆無(wú)人機(jī)廠商的市場(chǎng)份額還沒(méi)有達(dá)到80億美元，那么新疆無(wú)人機(jī)廠商的市場(chǎng)份額非常保守，在中國(guó)上市無(wú)疑是中國(guó)股東

深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司上市了嗎？

目前，新疆無(wú)人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)市場(chǎng)份額已達(dá)80多億美元。如果說(shuō)新疆無(wú)人機(jī)廠商的市場(chǎng)份額還沒(méi)有達(dá)到80億美元，那么新疆無(wú)人機(jī)廠商的市場(chǎng)份額非常保守，在中國(guó)上市無(wú)疑是中國(guó)股東的福利，也支持越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)選擇中國(guó)股市。

大疆的概念股有哪些？

在獨(dú)角獸熱門話題的背景下，獨(dú)角獸概念股異軍突起，成為a股最耀眼的板塊。

]A股市場(chǎng)投資風(fēng)格正在逐步轉(zhuǎn)變，主力資金開(kāi)始從去年大幅上漲的藍(lán)籌股向中小創(chuàng)新板塊的高科技股轉(zhuǎn)移。尤其是在監(jiān)管層支持“四新”獨(dú)角獸公司之后，市場(chǎng)再次出現(xiàn)以主題股為主流的炒作。

大江公司是世界領(lǐng)先的無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)和無(wú)人機(jī)解決方案的研發(fā)和制造商。這也是監(jiān)管部門近期公布的“四新”行業(yè)中的獨(dú)角獸公司，占全球消費(fèi)類無(wú)人機(jī)市場(chǎng)份額的70%，估值800億元。

大江概念股市場(chǎng)上主要包括：巴天股份、大唐電信、新旺達(dá)、興森科技。

2015年5月，巴天宣布與深圳市大江創(chuàng)新科技有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

大唐電信是大江無(wú)人機(jī)供應(yīng)鏈的芯片合作伙伴。

新萬(wàn)達(dá)是大江無(wú)人機(jī)供應(yīng)鏈的電池合作伙伴。

星森科技是大江無(wú)人機(jī)供應(yīng)鏈的軟硬件合作伙伴。

大疆遭硅谷供應(yīng)商“斷供”，美國(guó)大力扶植本土無(wú)人機(jī)企業(yè)，你怎么看？

你的擔(dān)心是多余的！似乎你不知道大江無(wú)人機(jī)在深圳，中國(guó)。我剛買了一套46999元的智能三電西服。還不錯(cuò)。這是成人玩具。

大江無(wú)人機(jī)的核心技術(shù)陀螺儀等軟件及附件幾乎都是大江自主研發(fā)生產(chǎn)的。美國(guó)沒(méi)有必要

！四個(gè)中國(guó)年輕人在深圳創(chuàng)業(yè)。大江擁有完整的核心技術(shù)，不需要美國(guó)的配件，也不怕美國(guó)的制裁。相反，美國(guó)士兵購(gòu)買了無(wú)數(shù)民用無(wú)人機(jī)，用于軍事基層部隊(duì)。后來(lái)被美軍攔下，現(xiàn)在大江幾架軍事采購(gòu)的無(wú)人機(jī)必須向美方報(bào)告。

新疆更令人興奮的是，它殺死了世界上許多無(wú)人機(jī)研發(fā)初創(chuàng)企業(yè)，包括許多國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)初創(chuàng)企業(yè)。大江無(wú)人機(jī)并不是世界上第一個(gè)研制無(wú)人機(jī)的無(wú)人機(jī)，但它卻在研發(fā)的道路上扼殺了前人和公司。因?yàn)檫@些公司都是小型科技型企業(yè)，都需要VC、PE等天使投資基金投入大量資金，在持續(xù)虧損的情況下，也需要繼續(xù)投資。因此，很多早于深圳大江研發(fā)、晚于深圳大江研發(fā)的企業(yè)長(zhǎng)期入不敷出，長(zhǎng)期虧損，卻無(wú)法拓展市場(chǎng)。風(fēng)險(xiǎn)投資看不到希望，賺不到錢，甚至賺不到錢這些創(chuàng)新型公司都沒(méi)有資本投入。國(guó)內(nèi)外大量民用無(wú)人機(jī)初創(chuàng)企業(yè)相繼夭折。只有深圳大江有獨(dú)特的人才。不僅生存艱難，新產(chǎn)品層出不窮，銷量猛增。不僅如此，它還占領(lǐng)了世界民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)，成為當(dāng)之無(wú)愧的霸主！最后幾家的市場(chǎng)份額不如深圳大江。

深圳大江成功的關(guān)鍵在于重研發(fā)，類似瘋狂迭代。從2014年開(kāi)始，只有兩款車型，后來(lái)不僅發(fā)展到近10款車型，而且在不到一年的時(shí)間里對(duì)原有車型進(jìn)行了升級(jí)。無(wú)論在攝像技術(shù)、避障技術(shù)、穩(wěn)定性、控制系統(tǒng)升級(jí)等方面，每8-10個(gè)月，它就干涸上一代產(chǎn)品，并直接推出新機(jī)型，無(wú)情的同時(shí)，它也扼殺了無(wú)數(shù)國(guó)內(nèi)外品牌民用無(wú)人機(jī)企業(yè)。

如今，深圳大江無(wú)人機(jī)幾乎已成為世界民用無(wú)人機(jī)的代名詞。每一次新產(chǎn)品發(fā)布，世界各地的媒體都會(huì)爭(zhēng)相報(bào)道和發(fā)送試飛報(bào)告。對(duì)于民用而言，無(wú)人機(jī)是農(nóng)業(yè)播種、醫(yī)藥推廣、電力巡線、民用航拍、大型專業(yè)航拍等各類行業(yè)的首選。中東的恐怖分子甚至用大江無(wú)人機(jī)探測(cè)并轟炸美國(guó)坦克。這是中國(guó)深圳大江無(wú)人機(jī)！