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霸道農(nóng)民俏村花 普拉多算豪車嗎?

普拉多算豪車嗎?豐田普拉多當(dāng)然是豪華車,除非在你眼里,奔馳GLC、寶馬X3等車都不是豪華車。僅價格方面,國產(chǎn)普拉多的指導(dǎo)價為44.38萬-61.58萬元,高于奔馳GLC、寶馬X3等車型。而且,當(dāng)品牌溢

普拉多算豪車嗎?

豐田普拉多當(dāng)然是豪華車,除非在你眼里,奔馳GLC、寶馬X3等車都不是豪華車。僅價格方面,國產(chǎn)普拉多的指導(dǎo)價為44.38萬-61.58萬元,高于奔馳GLC、寶馬X3等車型。而且,當(dāng)品牌溢價低于奔馳、寶馬時,就意味著普拉多的實際售價遠高于奔馳GLC、寶馬X3等豪華品牌。

豪華車不看品牌,更看價格。實際上,像BBA這樣的入門級車型包括奧迪A3、A4L、寶馬1系、3系、奔馳A級、C級等,雖然都是豪華品牌車型,但不能稱之為豪華車。在國內(nèi)消費情景下,豪華車的門檻至少是40萬輛。也就是說,只能從豪華品牌中大型車或中型SUV算起。

因此,豐田普拉多、埃爾法、雪佛蘭Camaro、日產(chǎn)GTR等都是豪華車,雖然它們都有普通汽車品牌的標(biāo)識。

至于普拉多的性價比,老實說,這是一款在這個價位幾乎沒有替代品的車型。因此,性價比根本不是衡量普拉多的標(biāo)準(zhǔn)。不了解普拉多的人很難花560萬美元買豐田普拉多。畢竟,它有豐田的標(biāo)志。但對于那些了解普拉多精髓的人來說,這當(dāng)然是值得的

豐田普拉多在國外只賣十幾萬,為啥到了國內(nèi)卻敢賣60萬?

豐田普拉多在日本的售價為330萬日元,折合人民幣約19萬元。如果你想知道國產(chǎn)普拉多就像四五十萬,為什么國產(chǎn)普拉多能賣這么高的價格?

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)分析,其實在日本生產(chǎn)一輛普拉多的成本在10萬元左右,而生產(chǎn)一輛車的成本其實并不高。成本是10萬元,加上稅金、豐田的利潤等運營費用,普拉多在日本的售價是19萬元。一輛自行車的利潤應(yīng)該在1萬-2萬元左右。

普拉多在中國如此昂貴的原因有很多。

首先是稅收。中國生產(chǎn)的所有汽車都要繳納消費稅和增值稅。如果是進口車,就得付關(guān)稅。如果你進口普拉多,你要付多達50%的稅。在繳納各種稅款的火海中,豐田普拉多仍有這么多利潤。很多錢不是豐田賺的,而是消費者交稅。

當(dāng)然,豐田的利潤也相當(dāng)可觀。豐田是世界上最賺錢的汽車公司。當(dāng)然,這不僅僅是一次以次充好的收購。豐田的供應(yīng)商大多是民營品牌,管理理念也非常先進。實際上,豐田的利潤并不是很高,因為它在中國與自主品牌汽車有一個合資企業(yè),它必須把利潤的一半分給國有企業(yè)。

另一個是直接成本。豐田在華建廠、雇傭工人、生產(chǎn)、銷售和公關(guān)的成本也應(yīng)計入汽車價格。

如果是這樣的話,普拉多在國內(nèi)的價格翻番是正常的。事實上,豐田不會獲得太多利潤。畢竟“收費”部門太多了。

據(jù)相關(guān)新聞報道,豐田普拉多將于2020年停產(chǎn)。作為一款充滿情感的車和一款硬派越野車,如果停下來,很多朋友還是會充滿情感的。屆時,如果只選擇進口車,價格肯定會更高。

夫妻倆都是工薪階級,帶老婆自駕游遍中國,霸道買不起!漢蘭達四驅(qū)能行嗎?

工薪階層,也就是說不富裕,所以最好經(jīng)濟地控制成本;全國自駕游,就是車的性能好,不容易拋錨;如果你想霸道,就是你關(guān)心四輪驅(qū)動

根據(jù)這些情況,我建議幾點,你可以考慮:

1。它最適合在全國范圍內(nèi)自動駕駛。您可以節(jié)省大量的酒店費用,無論您想住在哪里;

2。不用說,旅行車有SUV的承載能力和轎車的操控能力。沃爾沃V60是兩款30出頭的低配置車型,可以登陸;奧虎是一款跨界旅行車,擁有SUV的空間、通過性、裝載能力和車內(nèi)操控性。這款車非常安全省油,優(yōu)惠2.7萬-3.2萬元,優(yōu)惠1萬-2萬元。建議購買帶視力系統(tǒng)的車型;也有價格實惠的,包括斯柯達和大眾旅行車。

3.MPV。別以為它只是商務(wù)車。開起來很舒服。雖然開車不是很有趣,但騎起來真的很舒服。本田的妹妹GL8,實惠,傳祺gm8也很舒服。

4. SUV和轎車。關(guān)于這兩種模式我就不多說了。適合自駕的車太多了。

總之,國民自駕、經(jīng)濟、舒適、安全和安心都非常重要。我覺得漢蘭達是一款被網(wǎng)絡(luò)神話化的汽車,所以你不必一直盯著它看。同級,你覺得瑞杰不好嗎?官道和urv都不錯。就連賣得不好的樓蘭和cx8也有明顯的優(yōu)勢。漢蘭達沒有任何折扣。等車要花很長時間。都說配置不高,我覺得除了品牌效應(yīng),優(yōu)勢不大。相反,它抓住了中國人的心理。優(yōu)惠越少,買的人就越多。比如Tiguan、Lavigne、思域、漢蘭達,漲價幅度越高,人們關(guān)注度就越高。房地產(chǎn)市場也是如此,房價上漲時買的人越多。

普拉多和霸道的區(qū)別普拉多落地多少錢?

內(nèi)飾簡潔典雅,外形相對穩(wěn)定。中控部分用大量軟質(zhì)材料包裹,手感不錯。此外,木紋貼面裝飾看起來品位十足。對稱設(shè)計使整體按鍵布局合理,更方便日常操作。

在動力方面,它配備了3.5lv6發(fā)動機,最大功率280馬力,最大扭矩365牛米。與之匹配的是6速手自一體變速器,換擋平順、直線。得益于六缸發(fā)動機獨特的穩(wěn)定性,它擁有出色的駕駛品質(zhì)。底盤方面,標(biāo)配的硬派越野車底盤,非承載式車身,帶縱梁,采用分時四輪驅(qū)動系統(tǒng),并配備前后多連桿獨立懸架。調(diào)整得比較舒服。它對于日常的顛簸和過濾非常簡單,而且不沾水。舒適度很好。由于車身底盤和離地間隙較高,越野性能也是同級車中的佼佼者之一。

大家好。我是孔子。我在4S店有六年的工作經(jīng)驗。你買車的時候可以注意我。