為什么日系的車頭設計比較長而德系的相對要短？
網友解答: 車頭長的一般是前驅車，德系奔馳寶馬基本上都是后驅車，由于驅動輪在后面，要平衡前后軸的重量，前輪越靠前越好，所以顯得車頭短。前驅車由于變速器的原因，前軸基本上都在發(fā)動機后面，變
車頭長的一般是前驅車，德系奔馳寶馬基本上都是后驅車，由于驅動輪在后面，要平衡前后軸的重量，前輪越靠前越好，所以顯得車頭短。前驅車由于變速器的原因，前軸基本上都在發(fā)動機后面，變速器的正上方，你總不可能把變速器布置在前軸后面，這樣又要多一根傳動軸往回傳遞動力，重心也會變高。如果是小型車只有四缸，變速器檔位少，那么車頭可以做得很緊湊，像飛度那樣，車頭就很短。凱美瑞雅閣這樣的有V6發(fā)動機，車頭就會比一般車長一點，不過這也不是日本車獨有，所有前驅車都這樣