網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的工作內(nèi)容？1. 移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)建成后，網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的功能就是保證網(wǎng)絡(luò)的全覆蓋和網(wǎng)絡(luò)資源的合理配置。在組網(wǎng)初期，主要負(fù)責(zé)信號(hào)的全覆蓋。網(wǎng)絡(luò)基本形成后，隨著網(wǎng)絡(luò)中BTS的增多，BTS之間的相互作用將越

網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的工作內(nèi)容？

1. 移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)建成后，網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的功能就是保證網(wǎng)絡(luò)的全覆蓋和網(wǎng)絡(luò)資源的合理配置。在組網(wǎng)初期，主要負(fù)責(zé)信號(hào)的全覆蓋。網(wǎng)絡(luò)基本形成后，隨著網(wǎng)絡(luò)中BTS的增多，BTS之間的相互作用將越來(lái)越嚴(yán)重。同時(shí)，隨著客戶數(shù)量的不斷增加，對(duì)網(wǎng)絡(luò)資源合理配置的要求也會(huì)越來(lái)越高。網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化工程師的主要工作將是消除網(wǎng)絡(luò)中BTS之間的相互干擾、資源的分配以及網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步規(guī)劃和建設(shè)。

2. 性能分析。由于網(wǎng)絡(luò)中客戶數(shù)量的不斷增加，網(wǎng)絡(luò)資源將逐漸由閑置變?yōu)閾砣??？蛻裘芏确植疾痪矔?huì)導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)資源的利用不能像前期規(guī)劃的模式一樣。在這種情況下，需要進(jìn)行性能分析。工程師需要對(duì)網(wǎng)絡(luò)中的流量進(jìn)行分析，以合理分配網(wǎng)絡(luò)中的資源。同時(shí)，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)的整體資源利用率和網(wǎng)絡(luò)流量的變化，提出進(jìn)一步的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方案。

3. 路試。雖然在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)初期，網(wǎng)絡(luò)中的基站數(shù)量較少，基站之間的連接基本處于比較固定的狀態(tài)，但隨著網(wǎng)絡(luò)中基站數(shù)量的不斷增加，同一路段會(huì)有很多覆蓋的基站。用戶能否占用最合適的基站進(jìn)行通信，將直接影響到用戶的通話質(zhì)量，而路試工程師的主要工作就是確保使用最合適基站的用戶能夠利用最佳的基站信號(hào)在道路上進(jìn)行通話。

請(qǐng)問(wèn)一下，中國(guó)移動(dòng)的‘網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、數(shù)據(jù)維護(hù)、網(wǎng)絡(luò)工程建設(shè)管理’崗位具體是做什么工作的？

招聘職位：網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)支持崗位職責(zé)（1）負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)維護(hù)，包括系統(tǒng)維護(hù)、數(shù)據(jù)管理、監(jiān)控支持、制定和實(shí)施工作計(jì)劃、協(xié)助工程項(xiàng)目、為網(wǎng)絡(luò)安全運(yùn)營(yíng)提供保障、業(yè)務(wù)開通等。（2）負(fù)責(zé)設(shè)備的維護(hù)和生產(chǎn)，包括應(yīng)急保障計(jì)劃的制定或?qū)嵤?、網(wǎng)絡(luò)割接調(diào)整、設(shè)備優(yōu)化、網(wǎng)絡(luò)管理支持和維護(hù)管理。（3） 負(fù)責(zé)資源優(yōu)化，包括調(diào)整與網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)配置，參考數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，提高效率，配合資源管理，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和流程，實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理和有效配置。