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汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的特點(diǎn) 為什么4S店官方指導(dǎo)價(jià)和實(shí)際成交價(jià)差距這么大,買(mǎi)賣(mài)汽車(chē)不能像互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)一樣統(tǒng)一售價(jià)呢?

為什么4S店官方指導(dǎo)價(jià)和實(shí)際成交價(jià)差距這么大,買(mǎi)賣(mài)汽車(chē)不能像互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)一樣統(tǒng)一售價(jià)呢?因?yàn)槠?chē)是大宗商品,不像手機(jī),基本上沒(méi)有售后服務(wù)。手機(jī)一般不需要維修,三年內(nèi)基本淘汰,可以直接更換。汽車(chē)不同于快速

為什么4S店官方指導(dǎo)價(jià)和實(shí)際成交價(jià)差距這么大,買(mǎi)賣(mài)汽車(chē)不能像互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)一樣統(tǒng)一售價(jià)呢?

因?yàn)槠?chē)是大宗商品,不像手機(jī),基本上沒(méi)有售后服務(wù)。手機(jī)一般不需要維修,三年內(nèi)基本淘汰,可以直接更換。

汽車(chē)不同于快速消費(fèi)品產(chǎn)品。官方指導(dǎo)價(jià)只是市場(chǎng)推薦價(jià)。根據(jù)市場(chǎng)表現(xiàn),為促進(jìn)銷(xiāo)售,將實(shí)行現(xiàn)金折扣和附加條件。說(shuō)白了,很多汽車(chē)終端銷(xiāo)售的利潤(rùn)空間非常小。比如,一輛10萬(wàn)元的自主品牌汽車(chē),可以盈利8000元。

因此,經(jīng)銷(xiāo)商為了賺錢(qián)和生存,只能從其他地方謀取利潤(rùn),比如金融、裝修、保險(xiǎn)、售后等

此時(shí),對(duì)于燃油車(chē)來(lái)說(shuō),如果他們有一口價(jià),那就要做好產(chǎn)品包裝。例如,整車(chē)配置服務(wù)包將成為熱門(mén)車(chē)型。但目前的市場(chǎng)還不夠成熟,基本困難。畢竟購(gòu)車(chē)需求很難統(tǒng)一,消費(fèi)者總覺(jué)得這種形式太油膩,所以歸根結(jié)底還是市場(chǎng)的成熟。

但是對(duì)于新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō),機(jī)械結(jié)構(gòu)要簡(jiǎn)單得多,這在新的零售時(shí)代成為可能。