~！很容易說有一個基礎(chǔ)。一般來說，沒有自動生成模型，所以我們必須慢慢調(diào)整它。將CAD圖形導(dǎo)入max后，沿圖形繪制直線和矩形線。下一個故障點(diǎn)是nurvs曲線或其他曲線。慢慢調(diào)整控制點(diǎn)以形成外殼形狀的閉合

~！很容易說有一個基礎(chǔ)。一般來說，沒有自動生成模型，所以我們必須慢慢調(diào)整它。將CAD圖形導(dǎo)入max后，沿圖形繪制直線和矩形線。下一個故障點(diǎn)是nurvs曲線或其他曲線。慢慢調(diào)整控制點(diǎn)以形成外殼形狀的閉合曲線，然后選擇曲線以將其擠出或進(jìn)行其他修改。最好根據(jù)船艙、天花板、甲板欄桿等的不同位置分別繪制船體各部分的曲線，拉伸參數(shù)不同，然后進(jìn)行平滑處理，使船體看起來更平滑，就像一個切角的立方體。然后，在細(xì)節(jié)方面，如紋理映射、光反射、金屬光澤等，可以在材質(zhì)編輯器中進(jìn)行操作。Max modeling以前是最好的，但是如果你沒有做過，你可以學(xué)習(xí)它。耐心是最重要的。有些人認(rèn)為Maya建模更方便，而且因人而異。

如何，利用cad圖紙，在3dmax里面，建模，船體，模型？

首先創(chuàng)建一條2D曲線，然后拉伸以獲得基本外殼。彎曲后，可以繪制船體的傾斜度和曲線。或者創(chuàng)建一個矩形，然后將其轉(zhuǎn)換為NURBS曲面，然后拉動每個點(diǎn)以獲得精確的外殼模型。在創(chuàng)建過程中，可以首先導(dǎo)入背景圖像，然后逐點(diǎn)拉伸圖像。導(dǎo)入時(shí)，圖像將根據(jù)視圖的大小自動縮放。

如果你有一點(diǎn)基礎(chǔ)的話，去參加渲染公司比較好，因?yàn)樵诠纠飳W(xué)習(xí)更容易。在公司學(xué)習(xí)是有任務(wù)的。你可以每天完成一些基本的任務(wù)，你幾乎可以開始做事了。有一個項(xiàng)目要你做，并在最后期限內(nèi)完成工作。只有在工作中你才能發(fā)現(xiàn)自己的問題，然后請同事教你如何解決問題，這樣你才能學(xué)得更快。只有實(shí)踐才能產(chǎn)生結(jié)果?？梢匀ヤ秩竟緦?shí)習(xí)。

船的3d建模教程？

首先，最重要的是，對于剛剛接觸過SolidWorks等軟件的小白來說，你最好找一些視頻資料。看視頻比你一個人感覺好很多倍，效果也很好。視頻中教師操作的案例應(yīng)該一起完成。不要自大，永遠(yuǎn)記住這個軟件是一個操作軟件，只有不斷的操作才能提高你的繪畫技巧。

第二，多問多懂。當(dāng)你在建模中遇到問題時(shí)，你不能不耐煩。既然網(wǎng)絡(luò)如此發(fā)達(dá)，你一定遇到了所有的問題。你需要做的是學(xué)會使用這些資源。換句話說，你需要學(xué)會利用網(wǎng)絡(luò)資源自己解決問題。在搜索的過程中，你會發(fā)現(xiàn)問題，這也是你改進(jìn)的一種方式。

如何自學(xué)3dmax建模？

可以對泰坦尼克號進(jìn)行建模的軟件很多，可以實(shí)現(xiàn)具有編輯功能的3D軟件，如UG、PROE、SW等工業(yè)建模軟件，3damx、Maya、C4d、ZBrush等設(shè)計(jì)性能軟件。具體的軟件取決于你擅長的軟件。當(dāng)提到做模擬動畫的問題時(shí)，建議使用3dmax或Maya等建模、動畫軟件，做起來比較方便

！我希望我能幫助你

！我分享3D建模技術(shù)，關(guān)注我，可以學(xué)習(xí)UG、3dmax等相關(guān)軟件建模技巧！