凱迪拉克的車到底值不值得買？從凱越目前的產(chǎn)品線來看，除了ATSL在拉車后似乎調(diào)整到了50:50，其余車型都沒有中式真皮拉車。所以看起來軸距不短，但是空間沒有BBA那么大。但除了ATSL之外，XTS C

凱迪拉克的車到底值不值得買？

從凱越目前的產(chǎn)品線來看，除了ATSL在拉車后似乎調(diào)整到了50:50，其余車型都沒有中式真皮拉車。所以看起來軸距不短，但是空間沒有BBA那么大。但除了ATSL之外，XTS CT6、xt5和xt4由于軸距優(yōu)越而擁有足夠的空間。在性價(jià)比方面，Kai可以說是汽車行業(yè)的小米。上汽通用金橋工廠（凱萊德除外）的所有零部件均生產(chǎn)并銷往美國。定價(jià)與美國基本相同，品牌溢價(jià)非常低。買車時(shí)開的是奔馳E300、寶馬530、ct640t，當(dāng)時(shí)老款CT6的價(jià)格并不是最低的，新5系剛剛推出。試駕后，我先放棄了奔馳e。我不喜歡價(jià)格和質(zhì)地。我不喜歡氛圍燈。寶馬530確實(shí)不錯，但它的預(yù)算是40左右。當(dāng)時(shí)，525的著陸量超過了50臺，提到了ct628t豪華型和41w型。它一年跑了1W公里，沒有什么特別的抱怨。什么是中低檔自動泊車不方便。氛圍燈不明顯，一種光偏藍(lán)偏白光。如果當(dāng)時(shí)是50W的話，可能會買40t的豪華車，偶爾也會很狂野。CT6應(yīng)該是一款相當(dāng)不錯的車，但是如果沒有信念獎勵，它就賣不出去。不過，做一輛利基車也不錯。

這次凱迪拉克追女孩視頻火了，能為凱迪拉克成功打廣告嗎？

視頻是去年過時(shí)的內(nèi)容。凱迪拉克這時(shí)拿出了作文章。目的是利用大家在家的時(shí)間宣傳自己的車。畢竟不是每個人都敢和高鐵競爭，但我覺得廣告效果一般。

雖然凱迪拉克在中國沒有BBA那么受歡迎，銷量也有很大不同，但它經(jīng)常用低價(jià)來刺激市場，個別車型在低價(jià)的幫助下表現(xiàn)不錯。即使這種廣告活動持續(xù)很長時(shí)間，其市場表現(xiàn)也不會有太大變化。畢竟，任何宣傳都有散熱作用，也不能在消費(fèi)者心目中長期保持太多，最重要的是，一輛車的熱銷與廣告沒有太大關(guān)系，奧迪、寶馬也沒有多少值得記住的廣告。

在中國汽車市場，一個品牌的影響力和銷量是一個漫長的過程，需要多年的努力和積累。廣告只能在短時(shí)間內(nèi)吸引網(wǎng)民的眼球。大多數(shù)人不會因?yàn)閯P迪拉克追求高鐵而改變購買其他品牌的想法，也不會因?yàn)槠渌放茮]有過度的宣傳而忽視它們的存在。大家心里都有這個自己的想法，廣告里只能說癡情的男人越演越烈。

綜上所述，凱迪拉克借助這一事件進(jìn)行的有意識宣傳沒有錯。不過，相信大多數(shù)人不會過度解讀這起追車事件背后的含義。互聯(lián)網(wǎng)上實(shí)時(shí)更新的消息很快就會淹沒凱迪拉克。我希望我的回答能幫助你。

凱迪拉克汽車的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)有哪些？

凱迪拉克的車，利大于弊，否則不會被打破。沒人買。從今年年初開始，有七折優(yōu)惠的凱迪拉克銷量就比漲價(jià)數(shù)萬的雷克薩斯少了。

高性價(jià)比。同樣的價(jià)格，動力很強(qiáng)，配置也很高。以凱迪拉克cT4為例。對于優(yōu)惠19萬左右的裸車，可以購買2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，237馬力，350Nm最大扭矩，配置也相當(dāng)高。無鑰匙啟動、無鑰匙進(jìn)入、主動降噪、主副座椅、電動調(diào)節(jié)、LED大燈等這些配置在19萬的其他品牌都有很大優(yōu)勢，更別說與豪華品牌相比為時(shí)已晚。

這輛車有很多毛病。我想它有十個手指。質(zhì)量差，油耗低，空間小，內(nèi)飾難看，變速箱問題，折舊快。不僅是凱迪拉克，還有整個美國系列。這輛新車很好。它的壽命只有三年。如果超過三年，這是個大問題。每年修車都要花錢。如果賣6年左右，那就是八折優(yōu)惠，很多二手車經(jīng)銷商甚至不敢要美國車。這就是為什么他有很高的性價(jià)比，但沒有人買他們

你們?yōu)槭裁磿I凱迪拉克？

我寫這篇文章是為了那些想了解這輛車的人！我的技術(shù)最低配置，所以我說的配置，不能再低了，首先，性價(jià)比高！我買的時(shí)候，技術(shù)型號是23萬多。雖然我沒有得到底部，我很滿意！雙層隔音玻璃，主動降噪，靜音！接著Bose音響，缺氣保護(hù)輪胎，避免了換胎的麻煩，高速爆胎安全有保障，但坑洼路面行駛時(shí)要注意。后驅(qū)，操控性好，北方還是盡量不要考慮，前后50:50配重，動力最吸引人

！2.0t279馬力，6秒多破百，不是很刺激，13年沃德十大發(fā)動機(jī)之一，車身很扎實(shí)，高速很穩(wěn)定，肌肉線條反正我喜歡，看起來像坦克，給自己很強(qiáng)的安全感啊，膝部氣囊，頭部和側(cè)面氣囊，也是一個吉星的祝福！說變速箱落后了有點(diǎn)傻。舒適模式真的很傻。在1-2檔溫和駕駛會出現(xiàn)倒退和緩慢加速。但如果你嘗試運(yùn)動模式和瘋狗模式，你不會說變速箱是愚蠢的！油耗是最受歡迎的，但大部分車手的綜合油耗在11左右。如此高馬力的B級車，油耗是不是只比普通B級車高一倍？一年兩萬公里。如果高一升，一年只多1600元。如果是兩公里高，一年只多3200元。另外，你不必開兩萬公里。你沒有一公升八元錢，對吧？當(dāng)我以這個價(jià)格買這輛車的時(shí)候，它不值得，所以我笑著什么也不說！