中石油、中石化、殼牌哪個(gè)質(zhì)量更好？殼牌，毫無(wú)疑問！我不知道，過(guò)去，隨著石油和石化產(chǎn)品的增加，一個(gè)朋友告訴我，一罐加長(zhǎng)的殼牌石油比石油和石化產(chǎn)品能跑100公里。我還是不相信。我以為他在吹牛。偶爾，我有機(jī)

中石油、中石化、殼牌哪個(gè)質(zhì)量更好？

殼牌，毫無(wú)疑問！我不知道，過(guò)去，隨著石油和石化產(chǎn)品的增加，一個(gè)朋友告訴我，一罐加長(zhǎng)的殼牌石油比石油和石化產(chǎn)品能跑100公里。我還是不相信。我以為他在吹牛。偶爾，我有機(jī)會(huì)和陜西省質(zhì)監(jiān)局的朋友共進(jìn)晚餐。其中一位是國(guó)家質(zhì)監(jiān)局負(fù)責(zé)油品質(zhì)量的朋友，來(lái)西安出差。談起國(guó)內(nèi)成品油的質(zhì)量問題，他們直言殼牌是最好的。他們不懂很多專業(yè)術(shù)語(yǔ)，這可能意味著清潔和防火。會(huì)議期間，他吹噓說(shuō)，石油化工公司在殼牌的配方奶粉上花費(fèi)了超過(guò)n億美元，但他不知道這是否屬實(shí)。后來(lái)，我親身經(jīng)歷了過(guò)去一整罐油跑的長(zhǎng)途，一罐油跑了130多公里也就不足為奇了。之后，只要能找到延長(zhǎng)殼牌的加油站，我們就不會(huì)再加其他油了。另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是它燒得很干凈。以前油門開兩萬(wàn)公里或三萬(wàn)公里的時(shí)候，兒子的店就騙我洗油門。換油后，我開了2萬(wàn)公里或3萬(wàn)公里的油門。如果干凈的話，我會(huì)每6萬(wàn)公里洗一次。這是特定個(gè)人使用的直觀感受，我不知道shell在技術(shù)上有什么優(yōu)勢(shì)。

殼牌屬于中石化還是中石油？

殼牌不屬于中石油和中石化。殼牌是荷蘭皇家殼牌集團(tuán)。殼牌是世界上最大的石油公司?？偛吭O(shè)在海牙和倫敦，由荷蘭皇家石油公司和英國(guó)殼牌公司合并而成。

殼牌加油站和中石油，中石化相比較誰(shuí)家的油好呢？

誰(shuí)有好油？其實(shí)，這是一個(gè)很不專業(yè)的問題，也是一個(gè)“公說(shuō)公有理，女說(shuō)女有理”的問題。

中石油、中石化作為國(guó)內(nèi)石化行業(yè)的中堅(jiān)力量，從勘探開發(fā)到生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)運(yùn)、煉化、終端銷售的全過(guò)程、全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

中國(guó)石化在沿海地區(qū)擁有大量煉油廠和化工企業(yè)，充分利用進(jìn)出口航運(yùn)便利的優(yōu)勢(shì)。因此，大部分原油主要從中東、非洲、美國(guó)、俄羅斯等地進(jìn)口，亂七八糟，五顏六色。中石油國(guó)內(nèi)勘探開發(fā)任務(wù)較重，主要是從東北亞進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)原油。

它們的原油來(lái)源不同，原油的天然品質(zhì)也不同，這就導(dǎo)致了加工技術(shù)、加工難度、加工成本和產(chǎn)品質(zhì)量的差異，但都是符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的合格產(chǎn)品。

殼牌是一家外國(guó)企業(yè)。雖然在國(guó)外有完整的產(chǎn)業(yè)鏈，但在我國(guó)煉油化工行業(yè)的分布相對(duì)較少。因此，殼牌的大部分產(chǎn)品都是進(jìn)口的，很大一部分產(chǎn)品是在當(dāng)?shù)刭?gòu)買和銷售的。也就是說(shuō)，殼牌在中國(guó)的分銷主要是終端銷售。

這就是它們之間的相同點(diǎn)和不同點(diǎn)。