如何才能成為java架構(gòu)師？我為大家來分析一下？首先，建筑師不是很好，技術(shù)力量必須過關(guān)，他必須有建筑師的想法。其次，架構(gòu)是企業(yè)開發(fā)的核心技術(shù)，如Dubbo框架、zookeeper的基本原理、redis

如何才能成為java架構(gòu)師？我為大家來分析一下？

首先，建筑師不是很好，技術(shù)力量必須過關(guān)，他必須有建筑師的想法。其次，架構(gòu)是企業(yè)開發(fā)的核心技術(shù)，如Dubbo框架、zookeeper的基本原理、redis分布式緩存、JVM性能優(yōu)化、nginx Apache Tomcat集群部署、大數(shù)據(jù)Hadoop、HBase實(shí)時(shí)計(jì)算spark、storm、數(shù)據(jù)分析和權(quán)重等。

如何成為一名優(yōu)秀的建筑師？我用七張照片告訴你。

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在與攜程的多次協(xié)商中沒有任何結(jié)果。今天，攜程投訴的具體內(nèi)容如下：

4月4日，攜程購買的加拿大航空公司倫敦至多倫多至溫哥華航班于4月10日取消。攜程發(fā)送的信息和網(wǎng)站顯示，倫敦至多倫多的航班上半段取消，多倫多至溫哥華的航班剛改，航班繼續(xù)飛行。攜程的答復(fù)是，我們必須同時(shí)使用或更改兩個(gè)航段，不能單獨(dú)使用。現(xiàn)在加拿大航空公司倫敦-多倫多航線已經(jīng)取消。我們不能更改前半程，也不能使用后半程，告訴我們必須放棄機(jī)票。我們還咨詢了加拿大航空公司客服，得到的答案是可以使用下半程機(jī)票，但在攜程網(wǎng)上購買新的攜程機(jī)票即可。我們又去了攜程，幾個(gè)客服的回答都不一樣。過了一段時(shí)間，我們跟加拿大航空公司協(xié)商后說可以用，過了一段時(shí)間，我們換了另一個(gè)客服給我回復(fù)，但是用不了。我懷疑攜程是怎么聯(lián)系加拿大航空的！我們沒有主動(dòng)取消前半段的航班。為什么我們不能用下半程？客服一直推諉加拿大航空公司不準(zhǔn)來，說可以再溝通。目前還沒有準(zhǔn)確的答案。攜程缺乏責(zé)任感，無所作為！