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我們公司想換一個物流公司，請問跨越速運怎么樣？

冷鏈物流，那你可以和我聯(lián)系，哦[做個鬼臉][做個鬼臉][做個鬼臉

整個快遞很好，效率很高。憑借超高的時間服務和產(chǎn)品，trans Express日均吞吐量超過10000噸。在胡潤研究院發(fā)布的獨角獸指數(shù)中，通迅的市值已經(jīng)達到200億。與普通快遞公司不同的是，trans express自2007年成立以來，以企業(yè)客戶為核心，確立了B2B的主營業(yè)務方向。在后續(xù)發(fā)展時期，飛躍快遞主要以國內(nèi)航空大件運輸為主，逐步發(fā)展陸路物流。目前，擁有貨運車輛和貨運框架1.5萬余輛。面對相對較高的客戶獲取門檻，十字快遞通過“承諾必達”的服務，保持了高速發(fā)展。從數(shù)據(jù)上看，trans express對于企業(yè)方面的策略確實是比較成功的。在供應鏈方面，trans Express的高時效性被放大，華為等重要客戶資源也為其提供了穩(wěn)定的訂單。專注于b端是trans express的最大優(yōu)勢，也是其發(fā)展過程中的最大局限。由于快遞產(chǎn)品時效性高，大多采用自有運力集運機場配給運輸自有運力配送的方式。由于航空運輸?shù)南拗?，網(wǎng)絡布局必須根據(jù)機場進行規(guī)劃，配送中心大多位于機場附近。其網(wǎng)絡僅覆蓋全國重點城市，并沒有形成強大的網(wǎng)絡下沉能力。

跨越快遞怎么樣？

區(qū)別：兩家公司的經(jīng)驗范圍不同，順豐速遞的主要快遞業(yè)務是小商品。而橫渡快遞主要從事企業(yè)貨運物流服務，大宗商品。

快遞，又稱快遞，是一種具有郵政功能的門到門物流活動，是指快遞公司通過鐵路、公路、航空運輸?shù)冗\輸方式，將客戶的貨物快速送達。快遞服務于2012年5月1日起實施，快遞業(yè)停止使用“先簽后驗”的行業(yè)規(guī)則。

快遞作為郵政業(yè)的重要組成部分，具有帶動行業(yè)廣泛、吸納員工數(shù)量大、經(jīng)濟附加值高、技術特色顯著等特點。它集信息傳遞、商品傳遞、資金流通、文化傳播等多種功能于一體，涉及生產(chǎn)、流通、消費、投資、金融等多個領域。是現(xiàn)代社會不可替代的基礎產(chǎn)業(yè)。

隨著我國快遞業(yè)的快速發(fā)展，我國東部地區(qū)已形成以沿海特大城市為中心的四大區(qū)域性快遞圈。同時，四大快遞圈滾動遞進輻射，帶動中西部地區(qū)發(fā)展。一些大城市和特大城市已成為區(qū)域性快遞業(yè)發(fā)展中心

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順豐快遞和橫貫快遞有什么區(qū)別？事實上，今天的快遞公司幾乎是一樣的。中國有許多快遞公司。有著名的順豐、中通、圓通、匯通、申通、運達、德邦、郵政、全豐、國通、京東、奇駿、寨景通、快運、優(yōu)素、舒爾、全益、天天等，還有一些國際快遞公司。首先，區(qū)別在于順豐品牌比較強勢，這應該大家都不知道。許多人從未聽說過跨越式發(fā)展。我在快遞行業(yè)干了幾年，后來才聽說跨越式發(fā)展。我只看過跳躍式廣告，但從未見過跳躍式商業(yè)。從我個人的理解，跨越應該是模仿順豐。跨越式發(fā)展的體量太小，網(wǎng)點太少。在快遞業(yè)很難有一席之地。未來快遞業(yè)的競爭將更加激烈。無論價格、服務和速度，差距都越來越小。