網(wǎng)友解答: 青島應(yīng)該算是旅游城市吧，這樣的情況下我個(gè)人是希望青島自己開(kāi)發(fā)對(duì)應(yīng)的交通支付軟件。因?yàn)椋约洪_(kāi)發(fā)的話(huà)可以將當(dāng)前主流的支付系統(tǒng)都接入進(jìn)來(lái)，微信、支付寶、銀聯(lián)等包括在內(nèi)。這樣，就更

青島應(yīng)該算是旅游城市吧，這樣的情況下我個(gè)人是希望青島自己開(kāi)發(fā)對(duì)應(yīng)的交通支付軟件。

因?yàn)?，自己開(kāi)發(fā)的話(huà)可以將當(dāng)前主流的支付系統(tǒng)都接入進(jìn)來(lái)，微信、支付寶、銀聯(lián)等包括在內(nèi)。這樣，就更方便來(lái)來(lái)往往的用戶(hù)使用，畢竟不同的用戶(hù)在具體使用支付方式時(shí)有自己的偏好。有的喜歡支付寶、有的喜歡微信，也有的希望直接刷銀聯(lián)卡。

如果，只能使用其中一種方式，只是對(duì)部分用戶(hù)提供了便利，而沒(méi)有照顧到所有人，雖然這三種方式基本都屬于國(guó)民級(jí)，大家都安裝（或擁有），但人始終都有自己的使用偏好，有愿意用這個(gè)，有愿意用那個(gè)。

此外，單獨(dú)使用某一方式，還有以下兩個(gè)不好的因素。一是助長(zhǎng)了壟斷趨勢(shì)，等于是整個(gè)青島公交的移動(dòng)支付入口資源都交給了某個(gè)支付機(jī)構(gòu)，不利于更公平的競(jìng)爭(zhēng)；二是某支付機(jī)構(gòu)也可以從中獲取整個(gè)青島相關(guān)的數(shù)據(jù)資源，也包括更多的用戶(hù)個(gè)人行為信息。

所以，總體來(lái)說(shuō)自己開(kāi)發(fā)，然后接入其他主流支付方式，可以對(duì)有個(gè)總體的把控，也方便用戶(hù)更加自由的使用。但是，這一方式對(duì)開(kāi)放方有更高的要求。

當(dāng)然是用支付寶和微信好了。

現(xiàn)在智能手機(jī)的覆蓋率那么高，而幾乎智能手機(jī)里都會(huì)裝一個(gè)微信或者支付寶，普遍性很高，對(duì)于公共交通，外地游客直接使用支付寶微信去乘坐交通工具多方便。

假如自己開(kāi)發(fā)的軟件，不用說(shuō)需要維護(hù)開(kāi)發(fā)的成本，就連使用推廣都是一種問(wèn)題，尤其對(duì)于游客來(lái)說(shuō)。

顯然很多人都不喜歡自己手機(jī)里太多的軟件，眼花繚亂。對(duì)游客來(lái)說(shuō)：簡(jiǎn)單方便是最好的，剛下飛機(jī)或者火車(chē)你就讓他在地鐵口或者公交站旁下載軟件，我想這是大多數(shù)人都不愿意的吧。還是能用一個(gè)軟件的不想用兩個(gè)軟件。

不知道大家是不是這樣的感覺(jué)？我是拓天速貸和憑欄且聽(tīng)雨，歡迎關(guān)注我，給我點(diǎn)個(gè)贊。