網(wǎng)友解答: 幾個(gè)月之前，一汽和長(zhǎng)安掌門(mén)人對(duì)調(diào)，一手帶領(lǐng)長(zhǎng)安壯大的徐留平被調(diào)任到了一汽，而到了一汽之后，徐留平除了對(duì)一汽大改革大清洗之外，另外一個(gè)備受關(guān)注的動(dòng)作就是振興紅旗了。按照徐留平在

幾個(gè)月之前，一汽和長(zhǎng)安掌門(mén)人對(duì)調(diào)，一手帶領(lǐng)長(zhǎng)安壯大的徐留平被調(diào)任到了一汽，而到了一汽之后，徐留平除了對(duì)一汽大改革大清洗之外，另外一個(gè)備受關(guān)注的動(dòng)作就是振興紅旗了。

按照徐留平在一些發(fā)布會(huì)上的言論，他是要把紅旗打造成中國(guó)唯一和第一的豪華品牌，那么為了把紅旗打造成中國(guó)唯一和第一的豪華品牌，新舵手徐留平為紅旗做了一些什么事呢？

首先是人才方面，徐留平從一汽大眾旗下的奧迪品牌借了幾十位精英，包括研發(fā)、技術(shù)銷(xiāo)售和售后等各個(gè)不同的部門(mén)，甚至把一汽-大眾汽車(chē)有限公司董事、總經(jīng)理張丕杰都借調(diào)到了紅旗！而且還在一汽內(nèi)部開(kāi)出500萬(wàn)的懸賞招募人才。

第二個(gè)就是紅旗品牌的形象改變了，這個(gè)改變包括幾個(gè)方面，一個(gè)是紅旗在改款H7上市的時(shí)候，請(qǐng)來(lái)了老干部靳東進(jìn)行代言，從廣告片和代言人的形象來(lái)看，都與這臺(tái)車(chē)以及紅旗品牌非常的契合。另外一個(gè)就是紅旗在近期密集的進(jìn)行和展廳相關(guān)的招標(biāo)項(xiàng)目，官網(wǎng)上也放出了新的4S店預(yù)覽圖，整體形象未來(lái)會(huì)有更大的提升。

第三個(gè)就是雖然徐留平把紅旗定位為了中國(guó)唯一和第一的豪華品牌，但是從原本的高高在上不親民變得親民了一些。這樣聽(tīng)是不是很奇怪，一邊是要走高端，一邊又說(shuō)親民，不是自相矛盾嗎？其實(shí)不是，以前紅旗的旗艦車(chē)型L5，雖然買(mǎi)的人不多，但是真想買(mǎi)也不是你有錢(qián)就能買(mǎi)的，因?yàn)橄胭I(mǎi)這臺(tái)車(chē)據(jù)說(shuō)要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的政審。但是最近紅旗宣布在明年100臺(tái)限量版的個(gè)性定制化L5，面向全球開(kāi)放，不用政審。雖然還是高端，但是從以前的高端官車(chē)變成了高端民用車(chē)。

雖然說(shuō)徐留平到一汽之后，為紅旗和一汽帶來(lái)了不少的改變，但是一汽和紅旗是多年的頑疾了，尤其是紅旗品牌的復(fù)興，已經(jīng)已經(jīng)提過(guò)多次，但都以失敗告終，難度可謂相當(dāng)?shù)拇?。把紅旗復(fù)興成中國(guó)唯一和第一的豪華品牌，緊靠徐留平一人之力，短期內(nèi)估計(jì)難見(jiàn)太大成效，但是徐留平對(duì)紅旗復(fù)興的功勞是值得稱(chēng)贊的。

而將在明年3月份（預(yù)計(jì)）上市的紅旗H5，本質(zhì)上市一臺(tái)換殼的馬自達(dá)6阿特茲，而且從前期的定價(jià)來(lái)看，雖然相比其他紅旗車(chē)親民，但是還是偏高。在自主品牌弱勢(shì)的轎車(chē)領(lǐng)域，雖然紅旗H5目前叫好聲一片，但是最終很有可能會(huì)落得個(gè)叫好不叫座的下場(chǎng)，紅旗在新車(chē)研發(fā)方面確實(shí)比較弱。

總的來(lái)說(shuō)，紅旗復(fù)興單靠徐留平和新H5很難，但是卻是不可缺少的一部分因素，量變帶來(lái)質(zhì)變的道理，紅旗未來(lái)還會(huì)有更多的新產(chǎn)品投入市場(chǎng)，并且在研發(fā)和品牌方面也會(huì)繼續(xù)發(fā)力，只要保持住這樣的勢(shì)頭，終有一天紅旗會(huì)迎來(lái)復(fù)興。