貨物運(yùn)輸平臺(tái)有哪些 現(xiàn)在的貨運(yùn)行業(yè)前景怎么樣,買車跑網(wǎng)上的貨行不行?
現(xiàn)在的貨運(yùn)行業(yè)前景怎么樣,買車跑網(wǎng)上的貨行不行?我在貨運(yùn)行業(yè)工作了近十年。我有一些經(jīng)驗(yàn)供你學(xué)習(xí)。我從2009年開始做物流生意。當(dāng)時(shí),這個(gè)行業(yè)幾年前剛剛起步,做這個(gè)行業(yè)的人并不多。一年后,我逐漸有了自己
現(xiàn)在的貨運(yùn)行業(yè)前景怎么樣,買車跑網(wǎng)上的貨行不行?
我在貨運(yùn)行業(yè)工作了近十年。我有一些經(jīng)驗(yàn)供你學(xué)習(xí)。
我從2009年開始做物流生意。當(dāng)時(shí),這個(gè)行業(yè)幾年前剛剛起步,做這個(gè)行業(yè)的人并不多。一年后,我逐漸有了自己相對固定的客戶群和貨源,收入還行。
然而,幾年來,物流公司層出不窮。一個(gè)小縣城的物流公司從五六家增加到現(xiàn)在的二三十家。競爭如此激烈,所有的利潤都被壓縮到了極致。如果有一個(gè)小錯(cuò)誤,你可能賺不到錢,甚至賠錢。
而且,當(dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境不好,環(huán)保檢查嚴(yán)格,很多小廠小企業(yè)都被關(guān)停了,貨源也不那么好找,所以在這個(gè)行業(yè)做起來越來越難。
從你提出的問題來看,你在這個(gè)行業(yè)似乎還是有點(diǎn)白癡。我只能說,你應(yīng)該充分準(zhǔn)備,謹(jǐn)慎選擇。