第一次坐飛機(jī)常見(jiàn)尷尬 大家好,請(qǐng)問(wèn)為什么飛機(jī)上不能用手機(jī)呢?
大家好,請(qǐng)問(wèn)為什么飛機(jī)上不能用手機(jī)呢?你好,阿里。我很高興回答你的問(wèn)題。因?yàn)槭謾C(jī)發(fā)射的電磁波可能會(huì)影響飛機(jī)的電磁環(huán)境,導(dǎo)致飛機(jī)巡航系統(tǒng)故障,影響飛行安全。不過(guò),飛行模式不影響手機(jī)的使用,只能單機(jī),不能
大家好,請(qǐng)問(wèn)為什么飛機(jī)上不能用手機(jī)呢?
你好,阿里。我很高興回答你的問(wèn)題。因?yàn)槭謾C(jī)發(fā)射的電磁波可能會(huì)影響飛機(jī)的電磁環(huán)境,導(dǎo)致飛機(jī)巡航系統(tǒng)故障,影響飛行安全。不過(guò),飛行模式不影響手機(jī)的使用,只能單機(jī),不能聯(lián)網(wǎng)。
飛機(jī)上到底能不能用手機(jī)?
感謝您的邀請(qǐng):目前國(guó)內(nèi)航班不再要求旅客關(guān)閉手機(jī)或其他電子設(shè)備,但部分乘務(wù)員提醒旅客在起飛前將手機(jī)設(shè)置為“飛行模式”。
2018年3月1日前,中國(guó)所有航班都要求乘客在飛機(jī)起飛前關(guān)閉手機(jī)。在飛行過(guò)程中,乘客的手機(jī)是關(guān)閉的。3月1日后,根據(jù)中國(guó)民用航空局的通知,部分具備條件的航空公司取消了飛機(jī)起飛和飛行期間不啟動(dòng)的禁令。從解禁之年起,這一政策就受到了廣大旅客的歡迎。標(biāo)題中很多在飛機(jī)上拍攝的小視頻都沾上了解禁的光,很多好的視頻都被拍下來(lái)了,這在解禁之前幾乎是不可能的。
在飛機(jī)上玩手機(jī)時(shí),請(qǐng)不要打擾座位。你不能只享受自己。這聲音會(huì)影響你的鄰居。自覺(jué)尊重公德,做一名合格的旅客。
照片是為我的手機(jī)拍攝的。
中國(guó)將允許在飛機(jī)上使用手機(jī)等電子設(shè)備,你怎么看?
你開(kāi)始想象在飛機(jī)上玩手機(jī)的美好生活了嗎?別擔(dān)心。從開(kāi)放到實(shí)施,需要很多時(shí)間。
畢竟,有出國(guó)經(jīng)歷的學(xué)生都知道,國(guó)外航班在飛機(jī)處于穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)可以使用手機(jī)。很多航班都配備了網(wǎng)絡(luò),大部分都是付費(fèi)的。
許多評(píng)論員認(rèn)為,國(guó)內(nèi)航空公司禁止使用手機(jī)實(shí)際上是為了方便管理。
事實(shí)上,在封閉的場(chǎng)景中,例如空中和海上,支付網(wǎng)絡(luò)是有市場(chǎng)的。
特別是許多國(guó)內(nèi)航班的飛行時(shí)間并不短。北京飛往云南、海南等地需要4個(gè)小時(shí)左右,比日本、韓國(guó)要長(zhǎng)得多。
然而,一旦國(guó)內(nèi)航空公司開(kāi)始放松并允許在飛機(jī)上使用移動(dòng)設(shè)備,一個(gè)新的創(chuàng)業(yè)場(chǎng)景就會(huì)出現(xiàn)。畢竟,這是一個(gè)非常封閉的場(chǎng)景,推薦效果會(huì)非常準(zhǔn)確,倍增。
此外,你不能只考慮好的一面。你知道,將來(lái),即使我要坐飛機(jī)上班,我甚至不能用“我要起飛,我要關(guān)機(jī)”的借口對(duì)老板說(shuō),難過(guò)。