什么是物聯(lián)網(wǎng)？物聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)、5G有什么關(guān)系？現(xiàn)在是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，家里只有少數(shù)有限的設(shè)備可以連接到互聯(lián)網(wǎng)。網(wǎng)絡(luò)電纜不多，主要是無線路由器，承載的智能設(shè)備數(shù)量有限。在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，首先，家用智能設(shè)備越來越多

什么是物聯(lián)網(wǎng)？物聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)、5G有什么關(guān)系？

現(xiàn)在是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，家里只有少數(shù)有限的設(shè)備可以連接到互聯(lián)網(wǎng)。網(wǎng)絡(luò)電纜不多，主要是無線路由器，承載的智能設(shè)備數(shù)量有限。

在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，首先，家用智能設(shè)備越來越多，可能多達(dá)幾十種。此時(shí)，無線路由器的承載能力可能需要提高，主要是因?yàn)楣芾砉δ軐⒆兊酶訌?fù)雜。有些設(shè)備是高度專業(yè)化的，為一個(gè)家庭使用控制中心并不劃算。

此時(shí)，根據(jù)社區(qū)規(guī)模建立綜合控制中心將更具成本效益。如果拔掉電纜，可能會(huì)浪費(fèi)資源，效率低下。如果可以使用5g，它可以在最大范圍內(nèi)攜帶大量設(shè)備，消除交叉布線的麻煩。超過N個(gè)設(shè)備需要相互交互。5g是現(xiàn)在最好的選擇。

物聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)在有多普及？

家庭網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為一種主流現(xiàn)象。越來越多的消費(fèi)者將智能音箱、智能顯示屏、網(wǎng)絡(luò)視頻門鈴、智能家電等產(chǎn)品帶入生活?，F(xiàn)在，空中客車公司還計(jì)劃在陣列中增加飛行飛機(jī)。

據(jù)了解，空客將在今年年底的a350-900飛行試驗(yàn)中使用一些特殊的傳感器，這些傳感器可以非常密切地監(jiān)控乘客——甚至在廁所里——所有這些都是為了提供更好、更個(gè)性化的服務(wù)。

根據(jù)空客的新聞稿，這個(gè)系統(tǒng)就像一個(gè)巨大的數(shù)字監(jiān)控中心，空客的“互聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)”將為機(jī)組成員提供前所未有的大量數(shù)據(jù)和指標(biāo)。比如，跟蹤乘客上廁所的習(xí)慣，目的是讓乘務(wù)人員對洗手液是否即將不足、廁紙是否即將用完等問題有更深入的了解。

從餐車到乘客座椅、行李架和車廂的其他部分，都會(huì)被傳感器跟蹤。所有這些數(shù)據(jù)都將上傳到空中客車公司的Skywise系統(tǒng)，空中客車公司稱之為“跟蹤趨勢分析”。為了了解空客能得到的細(xì)節(jié)，傳感器還將安裝在扶手、小桌子和座椅靠背上。根據(jù)飛機(jī)制造商的說法，頭頂行李架上的傳感器可以用來更好地指示自由空間和更好的空間管理——甚至可以讓乘客在未來預(yù)訂特定的行李架空間。

“這不是一個(gè)概念，”空中客車公司客艙營銷副總裁INGO wuggetzer在談到最近在洛杉磯舉行的一次貿(mào)易展時(shí)說。這不是夢。這就是現(xiàn)實(shí)?！?/p>

物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)是什么？

是一種網(wǎng)絡(luò)概念，RFID、紅外傳感器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描儀等信息傳感設(shè)備通過物聯(lián)網(wǎng)域名將任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，進(jìn)行信息交換和通信，實(shí)現(xiàn)智能識別、定位、跟蹤，監(jiān)測和管理。

技術(shù)種類繁多，如前端技術(shù)、無線數(shù)據(jù)采集技術(shù)、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)處理技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)。

根據(jù)涉及的相關(guān)技術(shù)，前端開發(fā)涉及的專業(yè)理論包括C/C程序設(shè)計(jì)、MCU開發(fā)、RFID射頻理論、TCP/IP協(xié)議等，后端網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器架構(gòu)、數(shù)據(jù)庫管理、桌面監(jiān)控程序開發(fā)等，綜合感知，通過射頻識別、傳感器、二維碼、GPS衛(wèi)星定位等技術(shù)相對成熟的感知、采集、測量物體信息。

傳輸可靠，通過無線傳感器網(wǎng)絡(luò)、短程無線網(wǎng)絡(luò)、移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)等信息網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)信息的分發(fā)和共享。

智能處理，通過對采集到的對象信息的分析和處理，針對具體應(yīng)用提出了一種新的服務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)了智能決策和控制。

物聯(lián)網(wǎng)，該不該賭一把？

就目前的情況而言，我想我們可以賭一把。觀點(diǎn)如下：

未來十年將有一個(gè)新的機(jī)遇，與1995年非常相似，更像2010年。95年是PC互聯(lián)網(wǎng)的開始，2010年是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的開始，2019年是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的下半年。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的前半部分是人類互聯(lián)網(wǎng)，而移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的后半部分是物聯(lián)網(wǎng)，也就是人們常說的物聯(lián)網(wǎng)。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的上半部分是消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)，下半部分是生產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上半年是以計(jì)算機(jī)為中心的互聯(lián)網(wǎng)，下半年是以數(shù)據(jù)為中心的互聯(lián)網(wǎng)。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的下半年，我們的基本邏輯發(fā)生了巨大的變化。它的底層邏輯是5abcd，5是5g，a是人工智能，B是區(qū)塊鏈，C是云計(jì)算，D是大數(shù)據(jù)。

結(jié)合以上幾點(diǎn)，未來幾年，物聯(lián)網(wǎng)將會(huì)有很大的變化。

物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)是做什么的？

物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)是指掌握射頻、嵌入式、傳感器、無線傳輸、信息處理、物聯(lián)網(wǎng)域名等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，掌握傳感器層關(guān)鍵設(shè)計(jì)的專門知識和技能，物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的傳輸層和應(yīng)用層，承擔(dān)無線傳感器網(wǎng)絡(luò)、射頻識別系統(tǒng)、局域網(wǎng)、安全監(jiān)控系統(tǒng)等的工程設(shè)計(jì)、建設(shè)、安裝、調(diào)試和維護(hù)工作。就業(yè)方向市場營銷，技術(shù)建設(shè)，軟件開發(fā)或硬件開發(fā)。這取決于你在學(xué)校主要對什么感興趣。如果你喜歡專業(yè)技術(shù)并且學(xué)得好，你可以從事技術(shù)，包括建筑、方案設(shè)計(jì)和產(chǎn)品開發(fā)。