8月13日明天星期四股市怎么走？今天的上海股市走勢，我只花了一個小時的時間，在下午從失望到希望。昨天，這三個條件都沒有。今天，市場只能下跌。大盤最低點為3263.27點，下跌76點，突破多個重要支撐點

8月13日明天星期四股市怎么走？

今天的上海股市走勢，我只花了一個小時的時間，在下午從失望到希望。昨天，這三個條件都沒有。今天，市場只能下跌。大盤最低點為3263.27點，下跌76點，突破多個重要支撐點。我們怎么知道在香港下午2點，恒生指數(shù)突然上漲，變成了紅色。雖然我國a股反應(yīng)緩慢，但也慢慢拉回了30點的跌幅，最終收于3319.27點，下跌21點，跌幅為-0.63%。上海股市成交量持續(xù)萎縮，僅為4807億，這讓我有信心對股市持樂觀態(tài)度。明天是關(guān)鍵。上證指數(shù)只能上漲。別無選擇。只有往上爬，我們才能做更多的工作。如果上證綜指回到60分鐘移動平均線以上，我將謹(jǐn)慎觀望。我的希望在哪里？

昨天股市和M2減少1萬億元，7月份數(shù)據(jù)顯示央行貨幣政策偏緊。但我想從另一個角度來考慮。國家現(xiàn)在提出要把重點放在內(nèi)部循環(huán)經(jīng)濟(jì)上，所以再讓水進(jìn)來似乎意義不大。比如，你還需要給馬先生這樣的人錢嗎？此外，7月份制造業(yè)PMI指數(shù)達(dá)到51.1，比榮枯線高出1個多點，是近年來的最高點。這表明工業(yè)需求正在改善。從這個角度看，我可以理解7月份的數(shù)據(jù)，但需要一個過程來消化。至于需要多長時間，至少不能跌破3316點。幸運(yùn)的是，今天的收盤價是3319點，因此基于此我對股市抱有希望。雖然牽強(qiáng)，我還是要安慰自己?，F(xiàn)在上證指數(shù)的下跌是消化的過程。經(jīng)過這個過程，又會有吃肉的市場，所以耐心等待?，F(xiàn)在可以定調(diào)，后市應(yīng)該是震蕩盤面螺旋上升。我稱之為牛市震蕩牛市。

回到盤面，現(xiàn)在上證指數(shù)已經(jīng)回到K線圖上方60分鐘，明天應(yīng)該會有所回升，至于有多少，上證市場成交量超過5700億，可以看漲60點以上，（心理上有點高興）以上為個人觀點，根據(jù)風(fēng)險進(jìn)入市場

8月13日股市研判，周四行情怎么走？

今天的市場可以說是極度疲軟。上證指數(shù)低開3330點，突破了箱體下緣的支撐，直接選擇了下行方向。反彈后，下跌至3300點，每小時周期下跌至144點。創(chuàng)業(yè)板市場跌幅超過4%，形成明顯的雙頭結(jié)構(gòu)。雖然有人說指數(shù)出現(xiàn)反彈的時候會反彈，但我們不能確認(rèn)今天的低點是底部。

從今日成交量來看，雖然指數(shù)大幅下跌，但成交量并未放大。相反，全天成交量卻出現(xiàn)萎縮。沒有恐慌盤，所以沒有向下的空間。但從技術(shù)上講，這一趨勢相當(dāng)丑陋，因此明天需要確認(rèn)。

今日，銀行對市場的保護(hù)作用明顯，證券板塊午后也有所變化，帶動股指反彈。但力度不算太大。大跌后市場需要修復(fù)。不過，當(dāng)資金開始護(hù)盤時，明日觸底后市場反彈的可能性較大。

大跌之后，股價高企的風(fēng)險釋放，短期會有反彈的機(jī)會，不要太悲觀。

8月13日，星期四，截止中午，上證指數(shù)震蕩吸籌，明天怎么走？

短期內(nèi)很容易感到驚訝，但如果你按照長期戰(zhàn)略來看，這是很清楚的。

首先，這是牛市

！第二，這是牛市的第一階段。

因此，牛市的第一階段是一個向上沖擊的過程。這是一個挖掘和調(diào)整的過程。這是一個新的高填充。

那么，a股走到現(xiàn)在，無非是可能會經(jīng)歷下一次的挖坑或是下一次的補(bǔ)倉之路，僅此而已

！但是從時間周期的角度來看。

從2440底部到第一階段結(jié)束，通常在17-22個月內(nèi)結(jié)束?，F(xiàn)在，自2019年1月以來已經(jīng)19個月了。

換言之，經(jīng)過幾波挖掘或填充，我們可以看到牛市第二階段的主要上升波。

它甚至可能隨時更改。

從盤子的角度來看

！第一階段，通信、計算機(jī)、汽車、綜合醫(yī)學(xué)、生物等增長較大。

而大部分大周期、大金融仍處于中下游估值狀態(tài)。

因此，后市是板塊輪換

！資金將從高估值、大幅上漲的個股逐步流入低估值個股，進(jìn)入以大金融周期為主導(dǎo)的指數(shù)階段，然后進(jìn)入個股唱低估值個股化妝戲的階段，進(jìn)入牛市的第二階段。

因此，經(jīng)營策略。

遠(yuǎn)離上漲的風(fēng)險，擺好掉頭的機(jī)會，抓住機(jī)會，在挖坑回調(diào)的時候上車，而不是上下追趕。

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