如何才能做好導(dǎo)向標識系統(tǒng)的方案設(shè)計？要做好導(dǎo)標系統(tǒng)的設(shè)計，必須具備豐富的導(dǎo)標設(shè)計知識、建筑空間布局規(guī)劃經(jīng)驗、導(dǎo)標制作安裝經(jīng)驗。另外，指路標志系統(tǒng)應(yīng)與空間協(xié)調(diào)，風格一致，并能很好地體現(xiàn)文化內(nèi)涵。導(dǎo)向標志

如何才能做好導(dǎo)向標識系統(tǒng)的方案設(shè)計？

要做好導(dǎo)標系統(tǒng)的設(shè)計，必須具備豐富的導(dǎo)標設(shè)計知識、建筑空間布局規(guī)劃經(jīng)驗、導(dǎo)標制作安裝經(jīng)驗。另外，指路標志系統(tǒng)應(yīng)與空間協(xié)調(diào)，風格一致，并能很好地體現(xiàn)文化內(nèi)涵。導(dǎo)向標志應(yīng)實用、美觀、不易磨損。綜上所述，做好引導(dǎo)識別系統(tǒng)的方案設(shè)計并不是一個簡單的設(shè)計。我們應(yīng)該全方位的考慮，設(shè)計應(yīng)該真正的落實。

城市公共導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)該如何有效地進行設(shè)計制作？

當你看到優(yōu)秀的設(shè)計產(chǎn)品時，不要忘了同時看到糟糕的設(shè)計。這不僅非常有趣，而且對設(shè)計師來說也是一個重要的教訓(xùn)。他們指出了設(shè)計師應(yīng)該避免的一些陷阱，讓我們知道如何將設(shè)計理論轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實世界中的實際解決方案。

美國作家、研究員和可用性專家賈里德·斯波洛曾經(jīng)說過，“好的設(shè)計，如果做得好，就會變得看不見。”只有當它做得不好時，我們才會注意到它。現(xiàn)在，讓我們來看看幾個明顯的糟糕設(shè)計的例子，以及好的設(shè)計是如何讓它工作的，并總結(jié)一些經(jīng)驗教訓(xùn)。

信息過載

幾十年來，洛杉磯停車標志是信息過載的最好例子。我們都知道，交通規(guī)則太復(fù)雜了，在一個小范圍內(nèi)無法傳達。這些跡象有多混亂？看看這些2010年的照片吧！這是洛杉磯停車標志的一個非常禮貌的例子。假設(shè)你是星期二上午9點在這條路上的司機。你能把車停在這兒嗎？

作為設(shè)計師，我們經(jīng)常面臨這樣的情況：我們必須在一個小空間內(nèi)顯示大量信息。洛杉磯的停車標志可能是一個極端的例子，但我們在設(shè)計移動軟件時確實遇到了這樣的問題。那么，停車標志和設(shè)計師都有解決方案嗎？

設(shè)計一個能夠顯示大量信息并使其直觀易懂的徽標似乎是一項不可能完成的任務(wù)。但是布魯克林的設(shè)計師尼基·西利安滕做到了。

Nikki的停車標志設(shè)計終于在洛杉磯進行了測試。Nikki的設(shè)計之所以成功，部分原因是它以用戶為中心。設(shè)計師們意識到，司機只是想知道他們是否可以把車停在某個地方。是或否，這是用戶需要的，停車標志應(yīng)直接顯示此信息。

他的設(shè)計也使用視覺傳達信息，而不是簡單的文字。用戶想知道的結(jié)果顯示得非常直觀：綠色表示可以，紅色表示禁止停車。在設(shè)計中，他還考慮了色盲人群，用條紋表示禁止停車。

因此，了解您的用戶需要什么，然后根據(jù)它進行設(shè)計。這將幫助您減少信息過載。如果您有大量的信息要傳達給用戶，那么您可以盡可能多地使用可視化元素而不是簡單的文字，這樣您就可以了解有關(guān)數(shù)據(jù)可視化的更多信息。