特斯拉將關(guān)閉門店只在網(wǎng)上賣車，對此你怎么看？經(jīng)過這么多年的發(fā)展，特斯拉已經(jīng)打開了自己的品牌意識，確立了自己在電動汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位?？梢哉f，在當今世界電動汽車方面，特斯拉絕對遙遙領(lǐng)先。而且，電動汽車的

特斯拉將關(guān)閉門店只在網(wǎng)上賣車，對此你怎么看？

經(jīng)過這么多年的發(fā)展，特斯拉已經(jīng)打開了自己的品牌意識，確立了自己在電動汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。可以說，在當今世界電動汽車方面，特斯拉絕對遙遙領(lǐng)先。

而且，電動汽車的結(jié)構(gòu)比內(nèi)燃機車簡單得多，故障率和維修成本也低得多。另外，電動汽車更加數(shù)字化，很多故障都可以遠程診斷，售后服務(wù)更加方便。

特別是在美國，特斯拉更出名。在美國，社交網(wǎng)絡(luò)高度發(fā)達，網(wǎng)上購物和中國一樣方便快捷。當消費者想購買特斯拉汽車時，他們自然對質(zhì)量非常放心，只是選擇不同的款式。網(wǎng)上購物沒有真正的障礙和認知障礙，他們更便宜，更愿意在網(wǎng)上購物。

銷售戰(zhàn)線通常是在人流大、租金高的地區(qū)，加上銷售人員、水電，這些都是車輛增加的成本。此時，特斯拉減少實體店數(shù)量，增加網(wǎng)店銷量，可以降低特斯拉汽車的售價，進一步侵蝕傳統(tǒng)豪華車的市場份額，增加銷量，進一步降低成本，從而進入良性發(fā)展，實現(xiàn)盈利。