共享汽車目前哪個APP好用？曾經(jīng)我用過車，我真的不能！不久前，我注冊了一個“一次性汽車”號碼，因為我需要使用它。我用了好幾次。感覺車況和服務都很一般。周末發(fā)生了一件事，這讓我對曾經(jīng)的車非常失望！上周五

共享汽車目前哪個APP好用？

曾經(jīng)我用過車，我真的不能

！不久前，我注冊了一個“一次性汽車”號碼，因為我需要使用它。我用了好幾次。感覺車況和服務都很一般。周末發(fā)生了一件事，這讓我對曾經(jīng)的車非常失望

！上周五（2018年1月26日，天氣很冷）我租了一輛夜車。當車子快沒電的時候（車子顯示10%），我按照車子軟件界面的“去充電”指令，去了最近的塔園小區(qū)充電站（國家電網(wǎng)）。我的手機已經(jīng)注冊了“電子充電”軟件，并成功為其他電車充電。當我們到了充電站，我們連接了快速充電連接器，準備充電。但充電站顯示充電失敗，更換了兩個充電樁，情況還是一樣。運行時間約半小時，期間車輛空調(diào)低速運行，功率小于5%，電源完全切斷。與一次性車輛客服聯(lián)系后，確認車輛躺在窩點內(nèi)，并安排拖車，確認一次性車輛不能使用國家電網(wǎng)充電樁。一次性用車軟件強行扣除132元用車費（不按夜間租車28元優(yōu)惠計算）、50元電費（工作人員一次性用車取小電池）、14元停車費，但與客服溝通失敗。在我看來，是錯誤的汽車說明書導致了汽車無法充電。我只需要付28元的夜租費和14元的停車費。周一，他去上班與客服經(jīng)理協(xié)調(diào)，沒有經(jīng)理出面解決問題，這就是結(jié)論?，F(xiàn)在我的錢里裝滿了曾經(jīng)的軟件，他們才是最后的決定者，沒有抱怨。首先，為什么你的軟件界面顯示的充電站不能給你的車充電，而其他車沒有問題？其次，用戶為何要承擔由此造成的損失？

國家電網(wǎng)有大量充電樁，使用方便，價格實惠。你的軟件推薦的充電站不能給你的車充電。這是誤導。不是開玩笑吧！如果一旦用車不解決收費問題，不提高服務質(zhì)量，估計離破產(chǎn)不遠了！分享時代，快來，快死

哪家共享平臺用車體驗最好？

目前市場上主流的分時租賃平臺有高朋網(wǎng)、evcard、長安旅行、熊貓車等，其中高朋網(wǎng)、evcard是目前最活躍的分時租賃平臺，城市數(shù)量最多。

從車的體驗來看，evcard的體驗最好，主要是車內(nèi)比較干凈，車況比較好。小編已經(jīng)很久沒用那輛有毛病的車了。

當我出差回來的時候，我打算租一輛車從機場回家。當我打開evcard應用程序時，發(fā)現(xiàn)機場有免費接送服務，這讓我很驚訝。由于江北機場停車費昂貴，附近沒有合適的停車位，一般分時租賃平臺距離機場較遠。evcard的免費接送服務真的很棒。

高朋和長安的旅行體驗也還可以，至少比熊貓好很多。不過，需要注意的是，在重慶，我更喜歡用長安旅游，因為有足夠的網(wǎng)點，去任何地方都比較方便。相比之下，gofun和evcard的銷售渠道較少。這主要是因為重慶是長安旅游的“大本營”，運作得比較好。

因此，分時租賃平臺的選擇主要取決于誰在自己的區(qū)域有更多的網(wǎng)點。畢竟，有時候有的地方只有一個站臺有停車位，只能選一個。當然，在一點點的情況下，當然最好選擇體驗更好、價格更便宜的。

在武漢如何下載使用共享汽車的APP？

資料圖片

我是小白車，不知道怎么開。

所以，我敢回答這個問題，只有經(jīng)過個人測試。事實上，沒有我想的那么難。從手機上下載應用對你來說當然不難。為了避免廣告的嫌疑，我不在這里點名。我在應用程序商店使用共享汽車作為關(guān)鍵字搜索，其中許多出來。選擇綜合評價利用率最高的應用。安裝完成后，他們打開后，用手機號注冊賬號，然后就可以定位、選擇所需車型、設置取車時間和地點，還可以立即取車。很簡單

我能做到，你肯定沒問題

喝酒時不要開車，開車時不要喝酒，不要情緒激動地開車，注意安全