]目前尚不清楚有多少自動(dòng)駕駛汽車將被重新測(cè)試，也不清楚有多少汽車運(yùn)營(yíng)商將被召回。Waymo的后備司機(jī)受雇于transdev North America，為機(jī)場(chǎng)和城市提供公共汽車司機(jī)、電車售票員和其他運(yùn)

]目前尚不清楚有多少自動(dòng)駕駛汽車將被重新測(cè)試，也不清楚有多少汽車運(yùn)營(yíng)商將被召回。Waymo的后備司機(jī)受雇于transdev North America，為機(jī)場(chǎng)和城市提供公共汽車司機(jī)、電車售票員和其他運(yùn)輸工人。Waymo去年夏天與Transdev簽訂了一份多年合同，依靠后者的司機(jī)來(lái)測(cè)試自動(dòng)駕駛儀。

Transdev在一封電子郵件中寫道，它將根據(jù)“工作技能、業(yè)務(wù)需求和資格”召回一些“測(cè)試驅(qū)動(dòng)程序”公司表示，在保持豐富的安全措施和培訓(xùn)的同時(shí)，我們將慢慢增加員工數(shù)量，以適應(yīng)新的程序，“公司表示，尚未召回的員工仍需每周打卡40小時(shí)，并保持培訓(xùn)時(shí)間。這些雇員將繼續(xù)領(lǐng)取工資。

和許多其他類型的企業(yè)一樣，waymo表示將密切關(guān)注員工的健康狀況，并調(diào)整他們的互動(dòng)方式。這些變化包括遵守疾病預(yù)防控制中心的指導(dǎo)方針，包括保持社會(huì)距離和加強(qiáng)對(duì)waymo車輛的消毒。

Waymo的自動(dòng)駕駛汽車何時(shí)重新上路測(cè)試？

雖然waymo還沒(méi)有透露更多細(xì)節(jié)，但預(yù)計(jì)當(dāng)?shù)鼐用駥⒃诓痪玫膶?lái)看到無(wú)人駕駛的克萊斯勒Pacificas面包車和長(zhǎng)途卡車上路。

[通過(guò)slashgear截圖

除了twitter上的通知，waymo的官方博客上沒(méi)有更多關(guān)于這篇文章的信息。據(jù)悉，這一活動(dòng)將于本周舉行，隨后谷歌將在新墨西哥州和得克薩斯州選擇一條“有趣且有前途的路線”。

Waymo最近幾個(gè)月似乎很忙，但大多數(shù)活動(dòng)都集中在亞利桑那州的鳳凰城。該公司在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行了一年多的自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)測(cè)試，并通過(guò)iOS/Android客戶端為當(dāng)?shù)鼐用裉峁┛瓦\(yùn)服務(wù)。谷歌自動(dòng)駕駛汽車公司W(wǎng)aymo最近推出了免費(fèi)WiFi等附加服務(wù)，以吸引乘客乘坐自己駕駛的出租車。Waymo目前正在鳳凰城地區(qū)的自主出租車上測(cè)試免費(fèi)WiFi。目前，該公司正在該地區(qū)測(cè)試waymo one服務(wù)。

自去年12月以來(lái)，waymo推出了自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)。

Waymo拒絕透露何時(shí)正式推出WiFi及其網(wǎng)絡(luò)速度和服務(wù)提供商。不過(guò)，谷歌表示，該公司對(duì)其網(wǎng)絡(luò)的使用沒(méi)有任何限制，它從乘客那里收集的任何數(shù)據(jù)都將受到谷歌一般隱私政策的保護(hù)。

Waymo表示，免費(fèi)WiFi和其他附加服務(wù)將吸引可能選擇Uber或LYFT的乘客。今年4月，waymo通過(guò)Google play音樂(lè)應(yīng)用為乘客推出了無(wú)廣告音樂(lè)流媒體服務(wù)。

此外，waymo在每輛自動(dòng)駕駛出租車上都安裝了兒童座椅。

Waymo希望說(shuō)服乘客，其公司提供的乘車服務(wù)比自己或其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手駕駛更簡(jiǎn)單、更方便。Waymo說(shuō)，它的自動(dòng)駕駛技術(shù)也比人工駕駛安全得多。

“無(wú)論您是想通過(guò)我們的音樂(lè)集成來(lái)處理電子郵件，還是想收聽(tīng)一些您喜愛(ài)的音樂(lè)，我們都鼓勵(lì)乘客將這個(gè)空間變成自己的空間，”發(fā)言人Julianne McGoldrick說(shuō)，目前，Waymo autopilot Chrysler Pacifica微型面包車在鳳凰城附近100平方英里的區(qū)域提供服務(wù)。超過(guò)1000名用戶參與了waymo的early passenger計(jì)劃，這是美國(guó)同類無(wú)人駕駛車輛最大的按需呼叫服務(wù)。

接下來(lái)，waymo計(jì)劃將其自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)擴(kuò)展到其他城市，包括德克薩斯州奧斯汀和加利福尼亞州山景城。

免費(fèi)WiFi服務(wù)有朝一日可能會(huì)為waymo帶來(lái)額外的服務(wù)收入。

Waymo自動(dòng)駕駛貨車技術(shù)測(cè)試已開(kāi)展到哪個(gè)階段？

Waymo周二表示，已開(kāi)始在佛羅里達(dá)州進(jìn)行暴雨測(cè)試。在宣布新測(cè)試地點(diǎn)的媒體帖子中，該公司表示，將把旗下的兩款開(kāi)發(fā)車帶到陽(yáng)光之州——包括采用waymo自動(dòng)駕駛技術(shù)的捷豹i-pace和基于克萊斯勒Pacifica的自動(dòng)駕駛車。

Waymo指出，邁阿密今年夏天的平均降雨量接近62英寸。這使它成為雨天測(cè)試自動(dòng)駕駛儀的好地方。韋莫在中篇文章中指出，雨水會(huì)在汽車傳感器中產(chǎn)生噪音，當(dāng)路面變濕時(shí)，人們的表現(xiàn)和駕駛風(fēng)格開(kāi)始改變。這些都是自主汽車需要學(xué)會(huì)應(yīng)對(duì)的難題。

Waymo在佛羅里達(dá)州的測(cè)試將從那不勒斯的封閉路線開(kāi)始，在那里它將在雨中測(cè)試傳感器和攝像頭。在第一輪開(kāi)發(fā)工作之后，waymo將繼續(xù)在邁阿密周圍的公共道路上進(jìn)行測(cè)試，不過(guò)隨著公司收集更多數(shù)據(jù)，這些車輛將繼續(xù)由人駕駛。

在過(guò)去幾年中，waymo將其自主開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)帶到了亞利桑那州、加利福尼亞州、密歇根州和華盛頓州。佛羅里達(dá)州很可能受到自動(dòng)駕駛汽車開(kāi)發(fā)商的歡迎，因?yàn)樽罱C布的法律允許公司更容易將自動(dòng)駕駛汽車帶到佛羅里達(dá)州。

Waymo如何讓自己在眾多自動(dòng)駕駛汽車公司中脫穎而出呢？

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，alphabet的子公司waymo迎來(lái)了來(lái)自anki的數(shù)十名員工。根據(jù)waymo首席執(zhí)行官John Krafcik在LinkedIn發(fā)布的推文和anki聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Boris sofman的帖子，包括sofman在內(nèi)的核心技術(shù)人員將加入waymo的自動(dòng)駕駛卡車項(xiàng)目。

機(jī)器人制造商anki以其AI驅(qū)動(dòng)的玩具聞名，包括anki drive賽車游戲和Robot cozmo。然而，由于一位戰(zhàn)略投資者的融資失敗，該公司上個(gè)月突然倒閉。從那時(shí)起，硅谷公司就開(kāi)始試圖從初創(chuàng)企業(yè)中挖走人才。

事實(shí)上，據(jù)報(bào)道，在上個(gè)月中，SONOS，一家音響硬件公司，已經(jīng)從anki的工程部門雇用了至少20名技術(shù)人員。

現(xiàn)在waymo加入了。據(jù)披露，該公司共招聘了13名機(jī)器人專家。

索夫曼在LinkedIn的帖子中指出，他和他的前雇員將搬進(jìn)waymo在舊金山的辦公室。”我想我能代表我們所有人說(shuō)話。我們期待著與Waymo優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)合作并向他們學(xué)習(xí)，我們的使命是駕駛自動(dòng)駕駛汽車和卡車！”對(duì)世界而言?！?/p>

Waymo為何決定在佛羅里達(dá)州測(cè)試其自動(dòng)駕駛車輛？

由于cowid-19引發(fā)的新型冠狀病毒爆發(fā)，谷歌母公司alpha的自主駕駛技術(shù)公司W(wǎng)aymo已經(jīng)暫時(shí)停止了在公共道路上的測(cè)試。事實(shí)上，到目前為止，Waymo自動(dòng)駕駛儀已經(jīng)模擬了150億英里的旅程。

[照片：waymo

150億英里，相當(dāng)于31394次登月旅行。如果你每天去一次，它可以持續(xù)86年。Waymo在一份聲明中說(shuō)：

我們的模擬技術(shù)可以根據(jù)我們?cè)诂F(xiàn)實(shí)世界中看到和經(jīng)歷的駕駛數(shù)據(jù)創(chuàng)建一個(gè)完全模擬的場(chǎng)景。我們可以在模擬中操縱Waymo自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的周圍環(huán)境，以評(píng)估該系統(tǒng)將如何應(yīng)對(duì)各種情況，如連續(xù)交通和掉頭。。

更妙的是，盡管由于考伊德-19的流行，母公司的速度有所放緩，但waymo的員工仍然能夠通過(guò)遠(yuǎn)程訪問(wèn)公司的網(wǎng)絡(luò)和硬件計(jì)算能力，開(kāi)展與自動(dòng)駕駛相關(guān)的研究工作。