網(wǎng)友解答: 隨著互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，電子商務(wù)也正在發(fā)生著翻天覆地的變化，未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)有以下幾個(gè)：1、從線上到線下。以后的趨勢(shì)一定是線上和線下融合，線下的尋求線上拓寬渠道，線上的尋求落地開(kāi)

隨著互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，電子商務(wù)也正在發(fā)生著翻天覆地的變化，未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)有以下幾個(gè)：

1、從線上到線下。以后的趨勢(shì)一定是線上和線下融合，線下的尋求線上拓寬渠道，線上的尋求落地開(kāi)花，線上先下的結(jié)合將會(huì)更加緊密！京東、阿里巴巴、騰訊等紛紛搶占新零售市場(chǎng)便是很好的例子。

2、電子商務(wù)越來(lái)越滲透到我們的生活中。未來(lái)電子商務(wù)，絕對(duì)不僅僅是網(wǎng)購(gòu)這么簡(jiǎn)單，電子商務(wù)必然會(huì)在醫(yī)療、出行、交通等生活的方方面面更加緊密地結(jié)合起來(lái)！電子商務(wù)對(duì)服務(wù)行業(yè)的滲透，必將進(jìn)行到底！

3、移動(dòng)電子商務(wù)的興起。以前上網(wǎng)都是抱著電腦，現(xiàn)在睡覺(jué)前都抱著手機(jī)上網(wǎng)，所有PC端能做的事情，無(wú)線端手機(jī)都可以操作。所有購(gòu)物的行為也都能在手機(jī)上操作完成，消費(fèi)者越來(lái)越集中在無(wú)線端，電子商務(wù)也必然轉(zhuǎn)移到無(wú)線端去。

4、海外電子商務(wù)的崛起。隨著國(guó)民生活水平的提高，越來(lái)越多的人傾向于海淘購(gòu)物，提高自己的生活品質(zhì)。跨境電子商務(wù)變?cè)谶@個(gè)背景之下興起，京東、天貓等大型電子商務(wù)平臺(tái)都推出了自己的海外購(gòu)頻道，國(guó)人海購(gòu)將會(huì)越來(lái)越方便，越來(lái)越快捷！

電子商務(wù)未來(lái)的趨勢(shì)如何，跟著阿里的新零售和騰訊京東的無(wú)界零售就知道了。

上面一句說(shuō)是總結(jié)，下面詳細(xì)說(shuō)說(shuō)我的看法。

我覺(jué)得未來(lái)電子商務(wù)最大的趨勢(shì)就是沒(méi)有電子商務(wù)了，不會(huì)再有這種說(shuō)法，因?yàn)榫€上和線下已經(jīng)不分彼此，互相融合。我們?cè)谫?gòu)物體驗(yàn)上已經(jīng)不會(huì)感受到是線下購(gòu)物還是線上購(gòu)物。

無(wú)人超市就是其中的一種形態(tài)，我相信這還是初級(jí)的，人在線下購(gòu)物，結(jié)算各種是在云端在線上。

對(duì)于現(xiàn)在不論是阿里還是騰訊京東系，他們不斷地進(jìn)行線下布局就是為了解決購(gòu)物的最后半小時(shí)。曾經(jīng)馬云想通過(guò)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)來(lái)解決物流的最后一公里，通過(guò)大數(shù)據(jù)提升物流效率。

目前物流效率相對(duì)以前已經(jīng)提高了好多倍，但是依然無(wú)法滿足用戶對(duì)于物流越來(lái)越高的要求，阻礙物流發(fā)展的已經(jīng)不是物流網(wǎng)絡(luò)，而是貨倉(cāng)的問(wèn)題，不是所有商家都能夠在全國(guó)各地有倉(cāng)庫(kù)，就近發(fā)貨，那怎么解決？

目前布局線下商超就是為了解決這個(gè)問(wèn)題，未來(lái)通過(guò)布局的商超以及自己的天貓小店做為前置倉(cāng)，就能很好地解決倉(cāng)庫(kù)的問(wèn)題，天貓平臺(tái)負(fù)責(zé)流量和貨源，我們?cè)偬熵埾聠?，將是附近的快遞員到最近的前置倉(cāng)將貨品從我們手中，有可能會(huì)像現(xiàn)在外賣(mài)一樣30分鐘送達(dá)。

人工智能結(jié)合大數(shù)據(jù)，會(huì)讓我們的購(gòu)物更加輕松，通過(guò)技術(shù)精準(zhǔn)推薦我們想要的商品，思考挑選決策的時(shí)間越來(lái)越少，AI技術(shù)給我們決策。

未來(lái)的一些設(shè)想是充滿科幻感的，有些現(xiàn)在已經(jīng)不是幻想。

好了，不請(qǐng)自來(lái)，我是平哥玩科技，一本不正經(jīng)的不胡說(shuō)八道的科技愛(ài)好者，歡迎大家評(píng)論交流！