深圳地鐵掙錢(qián)嗎？謝謝你的邀請(qǐng)！地鐵的興起確實(shí)方便了成千上萬(wàn)的人，但地鐵的成本也非常昂貴。目前，中國(guó)的地鐵是世界上最好的！房東提出的價(jià)格與普通人相比并不便宜，但對(duì)地鐵公司來(lái)說(shuō)還是個(gè)損失！你為什么這么說(shuō)？

深圳地鐵掙錢(qián)嗎？

謝謝你的邀請(qǐng)！地鐵的興起確實(shí)方便了成千上萬(wàn)的人，但地鐵的成本也非常昂貴。目前，中國(guó)的地鐵是世界上最好的！房東提出的價(jià)格與普通人相比并不便宜，但對(duì)地鐵公司來(lái)說(shuō)還是個(gè)損失！你為什么這么說(shuō)？

1. 據(jù)了解，地鐵建設(shè)投資約為每公里6107億元，一條線路20多公里，約占150億元，而地鐵每段僅起步2元

2。地鐵的維修建設(shè)價(jià)格很高，電梯地鐵車廂的費(fèi)用也很貴，還不包括施工人員的維修費(fèi)用

3。地鐵的收入只是廣告費(fèi)和車票，目前只有幾家商店

4。地鐵每年的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用也很高。我們的普通車每天還是要開(kāi)幾個(gè)小時(shí)，每年的保養(yǎng)費(fèi)用也不少。更重要的是，地鐵每天連續(xù)運(yùn)行超過(guò)十個(gè)小時(shí)。地鐵的電費(fèi)高，司機(jī)的工資也高，每天的電費(fèi)、空調(diào)費(fèi)、照明費(fèi)等都相當(dāng)可觀。深圳也有很多線路。如果每條線路的投資都在150億左右，那么有那么多線路怎么辦？不敢想象

]2018年1月10日，深圳地鐵14號(hào)線全面開(kāi)工，重點(diǎn)工區(qū)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。近13年來(lái)，“紅棉路”建成后，既成功地緩解了主干道的交通壓力，又為下一步修建地鐵14號(hào)線司連站奠定了基礎(chǔ)。

惠州段規(guī)劃設(shè)計(jì)從深圳坑子沙田站引出，沿深汕公路向東進(jìn)入惠州市惠陽(yáng)區(qū)，接廈深高鐵惠州南站。

14號(hào)線建成通車后，龍崗、平山到達(dá)深圳中心區(qū)將更加快捷方便，有利于深圳東進(jìn)戰(zhàn)略的實(shí)施；長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，將延伸至惠州，深圳、惠州將進(jìn)入“一小時(shí)都市圈”，兩地優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，促進(jìn)融合發(fā)展。?。ㄗ⒁猓簭V東、香港和澳門(mén)，好的內(nèi)容等著你）