春秋航空乘坐體驗如何，有沒有買過他們家機票的？讓我回答這個問題。每年，我都乘春秋班機往返于深圳和家鄉(xiāng)之間。它還是有點起源的。過去，從深圳到我的家鄉(xiāng)沒有直飛航班，不是坐火車就是坐飛機。很難回家。我得在北

春秋航空乘坐體驗如何，有沒有買過他們家機票的？

讓我回答這個問題。每年，我都乘春秋班機往返于深圳和家鄉(xiāng)之間。它還是有點起源的。

過去，從深圳到我的家鄉(xiāng)沒有直飛航班，不是坐火車就是坐飛機。很難回家。我得在北京轉(zhuǎn)機，時間會很長。2014年2月，春航開通了深圳到我家鄉(xiāng)的直飛航班。那年6月，我剛要參加侄女的婚禮，我的春航首架飛機就誕生了[露齒

]便宜的票價：春航作為中國第一批民營航空公司之一，走的是低成本航線，所以低成本航空是它明顯的標簽。票價打四六折很正常。它還時不時進行1/99/199元的促銷活動，但我還沒搶。深圳到老家的折扣票一般在500-700元，而高鐵的票價在1000元左右，更不用說時間了。我不需要問我的選擇，實惠的價格也是人們出行的首選因素。

2. 行李托運：免費提供一件重量不超過7kg，體積不超過20x30x40cm，可攜帶進倉庫的手提行李，其余收費。在辦理登機手續(xù)的柜臺，我們經(jīng)常聽到關于托運行李收費的爭論。也有人互相吼叫。這是低成本航空公司的特點。如果你不明白，你可以轉(zhuǎn)機到其他航空公司服務。

3. 沒有免費餐飲：登機前，我們對春秋的價格感到驚訝。登機后，我們開始譴責春秋航空的服務，因為春秋航空沒有提供免費餐飲。起初，我們不理解，但現(xiàn)在我們基本上接受了。原因很簡單，沒有人會虧本做生意。不過，他們提前提供網(wǎng)上訂票服務，解決了空中就餐的問題。與火車上40元的快餐相比，價格適中，而且外觀也不錯。老奶奶蠔油雞套餐35元，錢小姐米粥套餐26元。

4. 航空服務：很多航空服務項目總是比市場快一步，比如可選座位號、機上健身操、商品促銷我記得在一個論壇上，有與會者提到了春航的健身活動。聽說很多企業(yè)可以向他們學習，他們感到很驚訝，他們的推廣活動也給人留下了深刻的印象。我的第一架飛機模型是春天航空公司的。春航不僅帶我遠走他鄉(xiāng)與親人團聚，更讓我再次體會到一個道理，那就是選擇最好的方式或者當你認同一個組織或一個人時，你應該允許和容忍他們的不完美。

春航的口號是“想飛就飛”，名副其實。價格是真的[漲了

機票很便宜，但行李托運費卻高得驚人，如果行李太多，建議不要坐。

有人坐過國內(nèi)的春秋航空嗎，感覺怎么樣？

春秋航空是春秋航空股份有限公司的簡稱，是中國民營資本全資擁有的廉價航空公司（low-cost airline）。經(jīng)中國民用航空總局批準，2004年5月26日成立了春秋航空公司。它是由中國實力最強的國內(nèi)旅行社春秋航空創(chuàng)辦的，注冊資本1億元人民幣。經(jīng)營國內(nèi)航空客貨運輸業(yè)務和旅游客運包機運輸業(yè)務。

春航總部設在上海，以上海虹橋機場、浦東機場為主要運營基地，三亞鳳凰國際機場為第二運營基地?，F(xiàn)任董事長是王正華。航空公司代碼是9C，稱為春季航空公司。春秋航空是中國唯一一家不參與CRS的航空公司。春航首航于2005年7月18日上午從上海虹橋機場起飛，飛往山東煙臺。

以“讓每個人都負擔得起飛行”為目標，春秋航空從創(chuàng)新開始。通過低成本的運營模式，成功降低了票價。推出“1元”、“99元”、“199元”、“299元”等特價票，惠及消費者。

春秋航空是中國首家獨立開發(fā)銷售和離港系統(tǒng)的航空公司。旅客可以通過互聯(lián)網(wǎng)或手機在家或辦公室支付和訂票。他們還可以在線選擇客艙座位，自己辦理登機手續(xù)。

目前擁有11架先進、舒適、豪華的空客A320新飛機。我們經(jīng)營從上海到廣州、珠海、廈門、昆明、?？?、三亞、桂林、溫州和青島的20多條航線。為旅客提供“安全、低價、準時、方便、溫馨”的航空旅行服務。

春秋航班是哪個航空公司？

讓我回答這個問題。春航的座位絕對不舒服，這不能影響他們在中國盈利的事實。

春秋航空是一家低成本航空公司。顧名思義，它有很大的價格優(yōu)勢。它充分利用了機艙的空間。在減少座位間距、取消公務艙和頭等艙座位后，機艙內(nèi)的座位總數(shù)大大增加。

下一步是取消飛機餐。春秋航空按需購買飛機餐，不提供免費服務。

春秋航空只提供手提行李服務，托運行李需付費。

因此，在以上降低成本的方法之后，我們將為您提供高質(zhì)量的不舒適座椅。

但是春航的性價比還是不錯的，您可以在官網(wǎng)上購買行李津貼。綜合性價比還是很高的。蘿卜和蔬菜有自己的喜好。我希望你對我的回答滿意。