如何評(píng)價(jià)中國(guó)新能源汽車(chē)？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，《經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)》記者劉俊靜認(rèn)為：數(shù)據(jù)顯示，2017年上半年，我國(guó)新能源汽車(chē)（含新能源商用車(chē)）累計(jì)銷(xiāo)售僅19.5萬(wàn)輛，新能源乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售9.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.1

如何評(píng)價(jià)中國(guó)新能源汽車(chē)？

對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，《經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)》記者劉俊靜認(rèn)為：數(shù)據(jù)顯示，2017年上半年，我國(guó)新能源汽車(chē)（含新能源商用車(chē)）累計(jì)銷(xiāo)售僅19.5萬(wàn)輛，新能源乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售9.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.1%。與中汽協(xié)預(yù)測(cè)的2017年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量今年將突破80萬(wàn)輛的數(shù)據(jù)相比，目前的表現(xiàn)還不到目標(biāo)的四分之一。

究其原因，與相關(guān)配套設(shè)施和規(guī)范不完善密切相關(guān)。事實(shí)上，目前純電動(dòng)汽車(chē)在續(xù)航力、電池技術(shù)、維修、管理及配套設(shè)施等諸多方面仍存在制約因素。

目前，電池技術(shù)的制約和配套充電設(shè)施的不完善已成為制約新能源汽車(chē)發(fā)展的決定性因素。雖然目前大部分純電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程都在100-200公里，但即使是300-400公里的純電動(dòng)車(chē)，很多消費(fèi)者還是抱怨續(xù)航里程不足。雖然純電動(dòng)汽車(chē)可以暫時(shí)滿足消費(fèi)者的日常需求，但“里程焦慮”的存在使得純電動(dòng)汽車(chē)無(wú)法取代傳統(tǒng)燃油汽車(chē)。

此外，公共充電樁布局不完善，嚴(yán)重影響了純電動(dòng)汽車(chē)的使用，充電標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、充電樁不普及的尷尬也影響了純電動(dòng)汽車(chē)的出行。除了電池和充電設(shè)施，純電動(dòng)汽車(chē)在價(jià)格、品牌、后期維護(hù)和運(yùn)營(yíng)等方面與傳統(tǒng)燃油汽車(chē)還有較大差距。顯然，純電動(dòng)汽車(chē)的配套設(shè)施、標(biāo)準(zhǔn)和競(jìng)爭(zhēng)力的逐步提高還需要時(shí)間，目前的純電動(dòng)汽車(chē)還無(wú)法接過(guò)燃油汽車(chē)的接力棒。

插電式混合動(dòng)力汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量也面臨大幅下滑。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國(guó)插電式混合動(dòng)力車(chē)型同比下降36.9%，僅銷(xiāo)售23577輛。插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)出現(xiàn)大幅下滑，這也暴露出新能源汽車(chē)對(duì)補(bǔ)貼的高度依賴，與傳統(tǒng)燃料汽車(chē)相比，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力較弱。

此外，有關(guān)插電式混合動(dòng)力汽車(chē)質(zhì)量的投訴也很高。汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)站公布的數(shù)據(jù)顯示，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)已成為投訴量最大的新能源汽車(chē)，占投訴量的74%，純電動(dòng)汽車(chē)占17%。

對(duì)于燃料電池車(chē)，雖然豐田、本田、現(xiàn)代、寶馬、奔馳等國(guó)際車(chē)企都在緊鑼密鼓地研發(fā)，甚至豐田米萊、本田clarity、現(xiàn)代ix35 FC等燃料電池車(chē)也紛紛進(jìn)入市場(chǎng)，但并沒(méi)有受到市場(chǎng)的追捧。究其原因，燃料電池和高壓儲(chǔ)氫罐研發(fā)成本高，加氫站配套設(shè)施滯后。

國(guó)產(chǎn)傳統(tǒng)油電混合汽車(chē)有哪些合適品牌？新能源純電動(dòng)汽車(chē)性價(jià)比該如何選擇推薦？

他們是長(zhǎng)安cs55自動(dòng)藍(lán)色電機(jī)，激勵(lì)布雷Ge mhev，瑞風(fēng)M4混合動(dòng)力，歐尚宇宙，這是不推薦的。

如果您想購(gòu)買(mǎi)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)，請(qǐng)嘗試購(gòu)買(mǎi)豐田和本田（花冠雙引擎、凱美瑞混合動(dòng)力和雅閣混合動(dòng)力）。其他汽車(chē)公司的混合動(dòng)力技術(shù)并不比這兩家差一點(diǎn)。

比亞迪唐新能源（但它是插電式混合動(dòng)力，不是純電動(dòng)）不錯(cuò)。威萊es8目前的功能還不成熟。雖然它帶有OTA功能，但是用OTA升級(jí)它的核心組件有點(diǎn)不合理。其他的都差不多?？傊?，新能源現(xiàn)在還不是很成熟。如果只用于城市交通，而且價(jià)格相對(duì)較低：比亞迪元、北汽歐逸和新能源幾乎是一樣的。

結(jié)語(yǔ)：目前，新能源在中國(guó)很火，但當(dāng)你真的想靜下心來(lái)，看看哪些新能源車(chē)是好的，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這些車(chē)中真正實(shí)用的很少，比如中泰E200和小直斗。這不是補(bǔ)貼欺詐嗎？?jī)r(jià)格12.5萬(wàn)，補(bǔ)貼6萬(wàn)。補(bǔ)貼夠再買(mǎi)一輛車(chē)了。因此，由于彩票、交通限制等強(qiáng)制原因，不建議購(gòu)買(mǎi)新能源。如果只是通勤到市區(qū)，購(gòu)買(mǎi)目前銷(xiāo)量較高的北汽EU和比亞迪yuan就足夠了，不建議購(gòu)買(mǎi)高價(jià)車(chē)型。