深圳地鐵掙錢嗎？謝謝你的邀請！地鐵的興起確實方便了成千上萬的人，但地鐵的成本也非常昂貴。目前，中國的地鐵是世界上最好的！房東提出的價格與普通人相比并不便宜，但對地鐵公司來說還是個損失！你為什么這么說？

深圳地鐵掙錢嗎？

謝謝你的邀請！地鐵的興起確實方便了成千上萬的人，但地鐵的成本也非常昂貴。目前，中國的地鐵是世界上最好的！房東提出的價格與普通人相比并不便宜，但對地鐵公司來說還是個損失！你為什么這么說？

1. 據(jù)了解，地鐵建設(shè)投資約為每公里6107億元，一條線路20多公里，約占150億元，而地鐵每段僅起步2元

2。地鐵的維修建設(shè)價格很高，電梯地鐵車廂的費用也很貴，還不包括施工人員的維修費用

3。地鐵的收入只是廣告費和車票，目前只有幾家商店

4。地鐵每年的維護保養(yǎng)費用也很高。我們的普通車每天還是要開幾個小時，每年的保養(yǎng)費用也不少。更重要的是，地鐵每天連續(xù)運行超過十個小時。地鐵的電費高，司機的工資也高，每天的電費、空調(diào)費、照明費等都相當可觀。深圳也有很多線路。如果每條線路的投資都在150億左右，那么有那么多線路怎么辦？深圳地鐵集團有限公司負責1、2、5號線的運營。港鐵（深圳）有限公司負責4號線的運營。深圳市地鐵3號線投資有限公司負責3號線的運營。該公司于2011年年中并入麥德龍集團。

怎么成為深圳地鐵的正式員工？

地鐵在城市運營，屬于城市交通。城鐵橫貫兩地，二者隸屬關(guān)系不同，不可能相同。