有人說通遼沒有大數(shù)據(jù)中心所以丟掉了物流樞紐的地位，那么今后該怎樣加強大數(shù)據(jù)建設(shè)？遺憾的是，通遼作為國家綜合交通樞紐，還沒有成為國家物流樞紐。但從慘痛的經(jīng)歷中吸取教訓，發(fā)現(xiàn)物流最大的弱點：一是自治區(qū)沒有

有人說通遼沒有大數(shù)據(jù)中心所以丟掉了物流樞紐的地位，那么今后該怎樣加強大數(shù)據(jù)建設(shè)？

遺憾的是，通遼作為國家綜合交通樞紐，還沒有成為國家物流樞紐。但從慘痛的經(jīng)歷中吸取教訓，發(fā)現(xiàn)物流最大的弱點：一是自治區(qū)沒有給通遼東部唯一的大數(shù)據(jù)中心，而是給了赤峰，這樣我們就沒有赤峰那樣的大數(shù)據(jù)處理中心。大數(shù)據(jù)建設(shè)滯后赤峰。這是物流中心城市的基本要求。2、 交通發(fā)展的格局使通遼不再是計劃經(jīng)濟時代蒙古東部唯一的國家二級批發(fā)倉儲配送中心。

如何發(fā)展大數(shù)據(jù)：一是引進國內(nèi)一流的電子商務網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)大數(shù)據(jù)處理中心；二是利用大數(shù)據(jù)和交通樞紐優(yōu)勢，建設(shè)網(wǎng)絡(luò)物流。市政府要有大規(guī)模物流的戰(zhàn)略眼光。它不能做小規(guī)模的物流，也不能做真正的工作。要打好通遼大型物流的翻身仗。要在通遼建設(shè)對口商品倉儲中心，就要深入內(nèi)蒙古西部和新疆、青海、寧夏、甘肅等西北省份進行調(diào)研。東北三省還在通遼為西北五省建設(shè)倉儲中心。如此龐大的物流必然在通遼流動。使通遼成為蒙古東部綜合物流貨物集散地和物流中心。面向環(huán)渤海經(jīng)濟圈、東北三省流通和西北五?。ɡ眉ㄨF路），如新疆西北部的棉花、瓜果等特色物資可在通遼、東北木材、人參藥材等地轉(zhuǎn)移到東北三省，機電設(shè)備沒有了，還可以在通遼向西北轉(zhuǎn)移，建設(shè)大型物流中心，再現(xiàn)通遼物流的輝煌。