哪個(gè)二手車交易平臺(tái)靠譜？我根據(jù)自己的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)談一談吧先給結(jié)論，任何平臺(tái)都有套路，任何平臺(tái)都有事故車泡水車，一切在于人為，平臺(tái)本身沒有問題，但是平臺(tái)是由人來運(yùn)營操作的，有時(shí)候由于有業(yè)績壓力，報(bào)表壓力，營

哪個(gè)二手車交易平臺(tái)靠譜？

我根據(jù)自己的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)談一談吧

先給結(jié)論，任何平臺(tái)都有套路，任何平臺(tái)都有事故車泡水車，一切在于人為，平臺(tái)本身沒有問題，但是平臺(tái)是由人來運(yùn)營操作的，有時(shí)候由于有業(yè)績壓力，報(bào)表壓力，營運(yùn)壓力，不得不要玩一些手段

這就好比二手車市場一樣，有商家誠信本分，有商家專門坑蒙拐騙，還是回到問題的本質(zhì)，我覺得二手車看人，而不是看平臺(tái)

看什么人？

一，看消費(fèi)者本身，對你們沒有看錯(cuò)，首先，消費(fèi)者要具備成熟理性的購車?yán)砟?，很多上?dāng)受騙的，90%以上都是因?yàn)樨潏D便宜，想撿個(gè)漏，結(jié)果掉了坑，而且消費(fèi)者還要具備一定的基本常識(shí)，能識(shí)別一定的套路，起碼的汽車知識(shí)，這就是我創(chuàng)辦二手車自媒體《曉波二手車》的初衷，俗話說的好，沒有買賣就沒有殺害，這句話用在二手車市場叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市場。

二，看市場運(yùn)營者，遵守底線應(yīng)該成為每個(gè)二手車從業(yè)者要有職業(yè)操守，不反對我還用一些銷售手段，但是不能以次充好，黑的賣成白的，更有嚴(yán)格的市場監(jiān)管，為什么現(xiàn)在很多人怕買二手車？就是沒有很好的手段去約束人。從業(yè)者現(xiàn)在參差不齊，門檻極低，導(dǎo)致魚龍混雜，我知道的瓜子人人這些平臺(tái)的評(píng)估師銷售員都是一批批的換一批批的招，大家都知道會(huì)發(fā)生什么了。

一點(diǎn)牢騷，我覺得，買二手車找對的人比找對的平臺(tái)更重要

網(wǎng)上二手車平臺(tái)靠譜嗎？

第一，二手車行業(yè)水很深，不管是線上平臺(tái)還是線下平臺(tái)，你都可能淘到一臺(tái)好車，或者被坑！第二，如果自己不懂車，千萬不要去網(wǎng)上找個(gè)人車源，因?yàn)楹芏嗳藭?huì)覺得，個(gè)人的車都是虧錢賣的，車商的車肯定是賺了我多少錢之類的，又或者潛意識(shí)里會(huì)覺得，車商的車都很坑！畢竟個(gè)人的車買給你了，不會(huì)對車況有任何的承諾！靠譜的車商他會(huì)跟你簽起碼紙質(zhì)合同，會(huì)給你一定的承諾！

第三，如果你是小白，然后自己又沒有很要好的朋友或者親人懂修理，然后又想買臺(tái)性價(jià)比的二手車，建議買三年內(nèi)，全程4S店保養(yǎng)的準(zhǔn)新車，查好保養(yǎng)記錄和出險(xiǎn)記錄！

最后，二手車行業(yè)套路太多，一點(diǎn)點(diǎn)皮毛建議，僅供參考！