中交一航局第四工程有限公司怎么樣？我2008年畢業(yè)于第二公司。第四家公司是中交系統(tǒng)中最差的。我建議你考慮其他公司。一般來說，工資不高，剛畢業(yè)那是要拿到1200左右。但有獎金，如果項目部效益好，如果獎金

中交一航局第四工程有限公司怎么樣？

我2008年畢業(yè)于第二公司。第四家公司是中交系統(tǒng)中最差的。我建議你考慮其他公司。一般來說，工資不高，剛畢業(yè)那是要拿到1200左右。但有獎金，如果項目部效益好，如果獎金系數為1，每月可以拿到5000（第二家公司規(guī)定新畢業(yè)學生的獎金系數為0.7，一年后，可以根據自己的能力設定獎金系數）。一般來說，一個月3000-4000元也可以。當然，我是這么說第二家公司的。

中交一航局二公司和中建八局四公司哪個好？

中交一航局和中交一航局的工資普遍高于中交一航局，中交一航局在各航局中名列前茅。然而，中交一航局的工作環(huán)境卻不如中交一航。畢竟，中交建的主營業(yè)務是保障房建設，基本上都在城市。航空管理局主要是在外地。如果你關心環(huán)境和生活，我建議你去中國建筑。中國建筑的晉升很快，薪水也很不錯。

中交一航局四公司一般都做什么工程，分到房建或者機場建設的幾率大不？

這個問題不能這樣說。中交一局各分公司均從事機場建設項目，并根據各自的建設和前期進度安排，調整各自的建設環(huán)節(jié)。

這四家公司大多擅長機場道面及相關配套工程，因此如果他們擅長，道面施工的概率更大。機場的住房建設也已完成，但通常不會交給第四公司。如果是外地四家公司的標的，四家公司會自己做或者轉包給其他公司。綜上所述，機場道面建設的概率較高，其他底層保障房項目也會接手，要看自己的安排