看到摩托羅拉又將大幅裁員，你有什么想說的？看到這個消息，很多人可能會覺得，摩托羅拉作為手機行業(yè)的老巨人，現(xiàn)在真的很難過。1973年摩托羅拉發(fā)明了第一臺無線通信設備，正式開啟了手機時代。當時是多么輝煌，

看到摩托羅拉又將大幅裁員，你有什么想說的？

看到這個消息，很多人可能會覺得，摩托羅拉作為手機行業(yè)的老巨人，現(xiàn)在真的很難過。1973年摩托羅拉發(fā)明了第一臺無線通信設備，正式開啟了手機時代。當時是多么輝煌，推出了多少款經典手機，創(chuàng)始人建立的企業(yè)文化也是非常積極和鼓舞人心的：伊利諾伊州的保羅·卡爾文創(chuàng)立了摩托羅拉公司的前身，他和他的兄弟喬在公司里培養(yǎng)了一種文化，鼓勵人們不斷地發(fā)明和創(chuàng)新，不斷地從失敗中學習。愿意承擔風險，愿意投資于培訓和研發(fā)，強調員工之間的相互尊重，這是摩托羅拉眾所周知的優(yōu)勢，也是一家偉大公司的基因組成部分。

然而，當衰退來臨時，速度是如此驚人和無情。今天的一些年輕人可能沒見過摩托羅拉手機，很多用過摩托車手機的人很快就會忘記。只是這個消息讓我們又嘆了口氣。

根據(jù)之前的消息，聯(lián)想集團的子公司摩托羅拉移動將于近期在芝加哥總部裁員一半。由于芝加哥總部團隊主要設計和開發(fā)moto Z模塊化手機，因此模塊化手機項目的未來并不確定。但最新消息是，聯(lián)想正式確認了裁員計劃，但表示不會放棄模塊化手機，也不會裁員一半。

聯(lián)想集團是摩托羅拉移動公司，2014年以29億美元收購。然而，聯(lián)想智能手機業(yè)務近4年來一直虧損，與摩托羅拉的業(yè)務兼并重組也并不順利。聯(lián)想集團的模塊化手機定位為高端和高價產品。部分模塊的獨立售價接近100元，可能影響公眾的接受度。同時也證明了模塊化設計至今尚未成功。對于Android生態(tài)系統(tǒng)來說，摩托羅拉的再次衰落并不是一件好事。

現(xiàn)實表明，當今時代變化太快。一個巨人可能只統(tǒng)治10年，然后被淘汰。在未來，這種迭代速度會更快。在這個信息爆炸的時代，很多行業(yè)都不知道自己能活多久。”改變是唯一永遠不會改變的東西?！盜BM的話說得很中肯

裁員34萬市值大跌，“代工之王”墮落至此，富士康該不該怪蘋果？

34萬人裁員，市值暴跌，“OEM之王”墮落至此，富士康是否應該責怪蘋果？筆者認為，富士康的問題代表了中國制造企業(yè)的一部分，問題不在蘋果，而在富士康本身。富士康A股上市5個月來，股價從26多元跌至現(xiàn)在的11多元。股價早已大幅下調，現(xiàn)在股價即使翻番也回不到原價。這家當時以獨角獸名義上市的公司，讓大批投資者深陷其中，蒙受損失。

富士康的問題是，長期依賴蘋果的成功，使富士康形成了路徑依賴。如果不改變這種路徑依賴，富士康就沒有出路，也就沒有未來。中國制造業(yè)的一些企業(yè)是依靠外國企業(yè)的OEM而成長起來的?，F(xiàn)在這些OEM企業(yè)已經遇到了發(fā)展的瓶頸。瓶頸是他們必須獨立，不能再依賴外國企業(yè)。如何獨立？此外，我們還可以成立獨立公司，打造自己的品牌和產業(yè)鏈。我們還可以收購世界上其他擁有核心技術的關聯(lián)公司。我們也可以與地方政府合作建設產業(yè)集群，占領全球產業(yè)制高點。我們可以抓住第四次工業(yè)革命的機遇，把工業(yè)與金融創(chuàng)新結合起來，完成我們原有的積累，中國制造業(yè)是時候獨立了。它不能再依賴別人了。當然，這需要徹底的變革和巨大的勇氣。這取決于像富士康這樣的代工企業(yè)是否有足夠的勇氣走上自主之路。如果你有勇氣，我們金融專家可以幫你完成產業(yè)升級。