360微零花里面有錢可以用嗎？有效。360微折是一款類似華北的產(chǎn)品，可用于消費，但不能用于取款。成功申請360微額度后，用戶將獲得一個具有信用額度的二等銀行賬戶。通過微信綁定二等賬號，可以使用360微

360微零花里面有錢可以用嗎？

有效。

360微折是一款類似華北的產(chǎn)品，可用于消費，但不能用于取款。

成功申請360微額度后，用戶將獲得一個具有信用額度的二等銀行賬戶。通過微信綁定二等賬號，可以使用360微額進(jìn)行線上線下消費。

需要注意的是，360微折是信用參考產(chǎn)品，所以即使消費金額很小，消費記錄也會包含在信用參考中。因此，關(guān)心這一點的用戶可以嘗試申請其他產(chǎn)品。

寶駿310w和360中選一個作為上下班代步用，請問各路大神有啥好建議？

首先，寶駿310W和寶駿360兩款車的發(fā)動機、變速箱和底盤基本相同，包括兩款車相同價位的配置。

寶駿360為6座MVP車型，搭載1.5L發(fā)動機，指導(dǎo)價為5.68-7.58。由于外觀大氣，空間好，價格低廉，很受消費者歡迎，而且基本沒有折扣。

以上是我的一點看法，手機代碼不容易，希望給予表揚

百度和360，哪些東西搜索時容易用？

這個問題必須從兩個方面進(jìn)行比較。一是兩個搜索引擎的差異，包括技術(shù)差異和宏觀經(jīng)驗差異。就我而言，因為我做了很多年的站長，我也習(xí)慣用搜索引擎來查找信息。明顯的感覺是百度的排名更新速度很快，數(shù)據(jù)庫比360大，而且可以收錄一些新的東西；雖然360的收錄速度會很快，但排名、更新、數(shù)據(jù)等都遠(yuǎn)不如百度。同時，從搜索頁面的角度來看，排版包括用戶體驗還是百度會不錯的，而360是一個廢棄的，不是進(jìn)步的產(chǎn)品。

另外，百度的缺點是廣告太多，很多企業(yè)信息還是10年前的B2B頁面，用戶體驗很差。一方面是B2B平臺的問題，它不想改進(jìn)頁面。另一方面，是百度平臺的問題。它沒有給好的用戶體驗頁面排名，這導(dǎo)致了十多年來這種鳥一樣的現(xiàn)象。當(dāng)然，這個缺點并非百度獨有，360也是如此。

2、哪個好用，也就是說，哪個搜索結(jié)果更適合用戶，就看要搜索什么內(nèi)容了。在企業(yè)內(nèi)容方面，百度絕對超過360。如果是知識內(nèi)容，還是百度，因為畢竟有十多年的沉淀。在過去的十年里，高質(zhì)量的內(nèi)容基本上是由數(shù)百萬的站長制作出來的，百度和360都能捕捉到。

其次，我們需要比較移動搜索。從12年前開始，移動趨勢席卷全球。然而，在過去的5到6年里，我不認(rèn)為百度和360在移動搜索方面做得很好。無論結(jié)果頁面還是排名，首頁的結(jié)果都不盡如人意。結(jié)果就是我們找不到想要的信息，而且我們也得不到，因為移動端的用戶體驗太差，更多的細(xì)節(jié)。相反，它已經(jīng)被阿里巴巴的神馬搜索超越。至于移動終端搜索，我一直在想，李彥宏和周鴻祎在做網(wǎng)絡(luò)從業(yè)者之前，為了在用戶體驗和搜索結(jié)果上做得好，還有什么沒有做的。但經(jīng)過仔細(xì)思考，其實很簡單。搜索是過去十年的產(chǎn)物。股息早就用完了。即使我們投資1000多億改善用戶體驗和移動搜索，兩家公司也不會在盈利方面帶來本質(zhì)的變化和突破，所以李彥宏只需要全力以赴。人工智能，這是大勢所趨，這是未來百度市值能否突破千億，重回國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)業(yè)務(wù)之巔，而不是逐漸被遺忘的搜索。