聽說用多式聯(lián)運可以降低運費，有沒有可以實現(xiàn)這些交通工具的平臺呢？近年來，我國物流業(yè)取得了快速發(fā)展，但社會物流總成本居高不下?！敝袊锪髋c采購聯(lián)合會副會長何登才認為，除了經濟結構、產業(yè)布局、發(fā)展階段等客

聽說用多式聯(lián)運可以降低運費，有沒有可以實現(xiàn)這些交通工具的平臺呢？

近年來，我國物流業(yè)取得了快速發(fā)展，但社會物流總成本居高不下?！敝袊锪髋c采購聯(lián)合會副會長何登才認為，除了經濟結構、產業(yè)布局、發(fā)展階段等客觀因素外，由于各種運輸方式之間缺乏合理分工，物流環(huán)節(jié)過多，物流路徑的優(yōu)化和貨物的重復裝卸，從而推高了物流成本。

發(fā)展多式聯(lián)運的本義是通過各種運輸方式的順暢銜接，實現(xiàn)物流成本的降低。根據(jù)交通運輸部的調查結果，大多數(shù)多式聯(lián)運線路的運輸成本低于公路直達運輸，平均成本降低30%左右。

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