想問一下，現(xiàn)在上海跑滴滴怎么樣？背景：我從今年5月開始注冊滴滴專車司機，今年年中開始收到第一批訂單?，F(xiàn)在快6月底了，總收入不到3K，當然，我做的很少。因為我是兼職私家車，基本上下班后做1-3單，一周只

想問一下，現(xiàn)在上海跑滴滴怎么樣？

背景：我從今年5月開始注冊滴滴專車司機，今年年中開始收到第一批訂單?，F(xiàn)在快6月底了，總收入不到3K，當然，我做的很少。因為我是兼職私家車，基本上下班后做1-3單，一周只做3-4天。其他時間我都不這么做。所有的命令都是真實的，我從不刷。6月份，我們將對這款車進行升級，使其更加舒適。該車為奧迪A4，上海品牌。先介紹一下背景，然后我想投訴一下司機。首先，我注冊Uber已經(jīng)一個多月了，從來沒有上線接手過這個名單。但優(yōu)步是司機收入的100%，滴滴只有80%。當然，除了獎勵，估計滴滴的特價車送貨起步費是從扣除的20%中得到部分補貼的。我覺得你做的越多，扣除的就越多。它什么也做不了。對名單提出抱怨更難。搶一輛車越來越難了。它總是有一輛車，離你近50米遠。有人說，有下降的內(nèi)部名單，這是真的不知道，但它真的很難做到比它剛剛開始。路上隨處可見的Y卡550和比亞迪都比較好，Y卡帕薩特、G L8、奧德賽也比較好。

上面提到的y牌司機基本上都是外地來的，很多是原來的黑車司機、出租車司機，還有很多是來上海開專車的。所謂“Y”牌，是指車牌上有一個“Y”。比如上海e●y1234汽車租賃公司，據(jù)說外銷市場是550和比亞迪每月8-9k，帕薩特、GL8、奧德賽每月11-13k。司機付8萬押金全職工作。除了燃料和租金，好的工作是每月2W，壞的工作也是5-6k，但非常辛苦。這是我們的兼職公司，我無法想象每天在車里呆上十多個小時比坐出租車還難。

上海滴滴服務(wù)站點？

滴滴出租車，上海y牌照，在上海招攬客戶，正規(guī)運營公司，告別交警調(diào)查。

為了給用戶更好的乘車體驗，滴滴于2015年10月與上海市交通部門、社區(qū)和醫(yī)院合作，在上海建成了首批三個滴滴站，分別位于黃浦區(qū)瑞金醫(yī)院、楊浦區(qū)蘇寧生活廣場和靜安中凱城市燈光社區(qū)地區(qū)。