疫情期間汽車行業(yè)該怎么走下去？中國汽車市場在新皇冠風暴中正經(jīng)歷著前所未有的危機。受疫情爆發(fā)影響，車企推遲春節(jié)后復工，經(jīng)銷商推遲停業(yè)。與此同時，這一流行病也沖擊了本已處于困難時期的汽車市場，進一步削弱了

疫情期間汽車行業(yè)該怎么走下去？

中國汽車市場在新皇冠風暴中正經(jīng)歷著前所未有的危機。受疫情爆發(fā)影響，車企推遲春節(jié)后復工，經(jīng)銷商推遲停業(yè)。與此同時，這一流行病也沖擊了本已處于困難時期的汽車市場，進一步削弱了汽車消費。

在這場防疫風暴中，我們可以看到，中國汽車企業(yè)不是因為困難而缺席，而是主動請纓、俯首稱臣。。

在當前的危機中，中國汽車企業(yè)應(yīng)該如何抵御疫情，盡量減少疫情對汽車運營的影響？《一點一滴汽車信息》專門搜集了27位汽車界大佬關(guān)于戰(zhàn)爭的心聲，總結(jié)了他們克服困境的方法，尋找經(jīng)驗，談應(yīng)對，展望未來，擺脫迷霧。2020年，華晨集團將堅持“自主品牌與合作品牌并重、整車生產(chǎn)與服務(wù)并重、國內(nèi)市場與國際市場并重、開源與節(jié)儉并重”的發(fā)展思路，推動企業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型。