美團(tuán)滴滴的網(wǎng)約車補(bǔ)貼大戰(zhàn)，讓上海創(chuàng)近四年同期最堵，你怎么看？我認(rèn)為網(wǎng)上叫車不一定是上海交通擁堵的根本原因。還有其他原因。例如，上海是一個(gè)擁有許多車輛的國家大都市。網(wǎng)上叫車只會(huì)讓上海的交通擁堵更加嚴(yán)重。

美團(tuán)滴滴的網(wǎng)約車補(bǔ)貼大戰(zhàn)，讓上海創(chuàng)近四年同期最堵，你怎么看？

我認(rèn)為網(wǎng)上叫車不一定是上海交通擁堵的根本原因。還有其他原因。例如，上海是一個(gè)擁有許多車輛的國家大都市。網(wǎng)上叫車只會(huì)讓上海的交通擁堵更加嚴(yán)重。具體來說，我認(rèn)為上海交通擁堵的原因如下。1城市交通規(guī)劃不合理。2交通設(shè)施有待改善，管理有待改善。多建地鐵，發(fā)展公共交通。當(dāng)公共交通便利舒適時(shí)，司機(jī)人數(shù)會(huì)逐漸減少。三。上海市民的交通意識(shí)有待提高，車輛購買量不斷增加。雖然采取了車牌拍賣的方式，但并不能限制車輛的增加。以上幾點(diǎn)造成了上海的交通擁堵。至于網(wǎng)上叫車，只會(huì)讓上海更加擁堵。而且，網(wǎng)上打車大戰(zhàn)是暫時(shí)的，影響是短期的。不過，對(duì)于網(wǎng)上打車，很可能擾亂旅游市場(chǎng)，希望相關(guān)部門能管好，不要讓企業(yè)以為可以亂花錢。

上海美團(tuán)網(wǎng)約車加入條件？

1. 3年以上實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)，C1（含）以上駕照及法律、政策要求的其他相關(guān)證件，熟悉本市道路，良好的駕駛習(xí)慣

2。年齡：男21-60歲，女21-55歲

3。車輛使用壽命小于8年。

在上海開專車的話，是選擇滴滴還是美團(tuán)？

我沒有選擇任何建議?？犹嗔耍也铧c(diǎn)就進(jìn)去了。后來，我認(rèn)識(shí)了對(duì)方，就放棄了。上海的政策有點(diǎn)滑稽。戶口在上海，上海人開專車？我寧愿拿最低生活津貼也不愿開車。如果外人想進(jìn)去，就進(jìn)不了。雙通道相當(dāng)于坑通道。如果你真的想開一輛特別的車，不妨再等一會(huì)兒。既然有了合資企業(yè)，起步應(yīng)該比較容易，但是如果你有更多的車，你的收入就會(huì)減少。

特價(jià)車的獎(jiǎng)勵(lì)期已經(jīng)過去，以后進(jìn)入市場(chǎng)的網(wǎng)上購車企業(yè)也會(huì)在前面總結(jié)企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)。在某種程度上，壓榨工人的技術(shù)會(huì)更高。

美團(tuán)打車在上海的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)行為，你怎么看？

某超市銷售蘿卜促銷0.1元/斤，被工商部門處罰。微軟幾年前被美國政府分拆。如果我們的產(chǎn)品想出口而價(jià)格太低，我們將發(fā)起反傾銷調(diào)查。這些事件表明，任何一個(gè)國家都禁止這種事情發(fā)生。近年來，在幾大互聯(lián)網(wǎng)公司如火如荼的市場(chǎng)掠奪中，絕大多數(shù)人的生意越來越難做。如何讓全社會(huì)參與公平的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，平等獲得市場(chǎng)機(jī)會(huì)，應(yīng)該是政府考慮的問題。也許是時(shí)候從壟斷開始了，大到足以禁止其并購或限制其進(jìn)入某些領(lǐng)域的公司也是時(shí)候了。

在上海開網(wǎng)約車每月能收入多少？

我現(xiàn)在在上海開美團(tuán)網(wǎng)車，我給你一個(gè)交代，你看：沒有違規(guī)，沒有事故：每周租金1500，燃油1000-1200，吃喝300?？偝杀緸?800-3000元。每天的總收入是多少？每天的工作時(shí)間保證在12小時(shí)以上。正常情況下，每天600-800小時(shí)，新手400-600小時(shí)。那么，平均每天600小時(shí)，每周4200小時(shí)。4200-3000這是你的周收入，一切正常的時(shí)候。月收入不會(huì)超過6000元，但在上海違反跑車規(guī)定在所難免，那自己怎么衡量收入呢！網(wǎng)上購車的黃金時(shí)代已經(jīng)過去。讓我們考慮其他工作。也有人說，不用為自己的大型汽車租賃品牌付租金就能賺錢。我可以告訴你，上?，F(xiàn)在非常嚴(yán)格，所以很容易抓到你。