沈陽、長春和哈爾濱的航空公司為什么很少？唉！我沒有把我們東部省份當作問題。上世紀80年代以前，中國東北有很多牛，尤其是遼寧省的沈陽和沈陽機場。一個重工業(yè)城市，國家的領導者，不幸！時間變了?，F(xiàn)在，沒人想

沈陽、長春和哈爾濱的航空公司為什么很少？

唉！我沒有把我們東部省份當作問題。

上世紀80年代以前，中國東北有很多牛，尤其是遼寧省的沈陽和沈陽機場。一個重工業(yè)城市，國家的領導者，不幸！時間變了。現(xiàn)在，沒人想要了。說點傷心的話吧

！別磨蹭了，殺了驢子。

所有的鳥，好弓，好橋。

其實，不要嘆息。沈陽機場代表中國東北。我只記得沈陽機場。雖然它不代表民航，但它炫耀自己的名字。其他人不知道這意味著什么。非常好。讓我們把它當成我們的東北航空公司吧！別擔心。慢慢來。通化有一個機場。因此，只要把人民留在東北，就能實現(xiàn)東北夢和航空夢。如果這一代不行，就要看下一代了。

南航在哪些省市有分公司？

您可以搜索它。南航總部設在廣州，在新疆、華北、北京、深圳、海南、黑龍江、吉林、大連、河南、湖北、湖南、廣西、臺灣、珠海等地設有14家分公司，在廈門航空、汕頭航空、貴州航空、珠海航空、重慶航空等地設有5家控股子公司，在上海設有基地，西安、大連，成都、杭州、南京為基地，在新加坡、東京、首爾、阿姆斯特丹、巴黎、洛杉磯、悉尼、拉各斯、紐約、倫敦、溫哥華、迪拜、布里斯班等地設有18個國內營業(yè)部

長春有哪些航空公司？

不再有中國北方航空公司。長春的基地航空公司只是中國南方航空公司吉林分公司。在長春有航班的航空公司包括中國南方航空公司、中國國際航空公司、中國東方航空公司、海南航空公司、上海航空公司、深圳航空公司、廈航、四川航空公司、山航和昆鵬航空公司。包括漢亞航空在內的國外航空公司7月1日上午8時20分，一架紅色木棉垂直尾翼的空客A330-200客機在長春龍嘉國際機場順利降落，標志著南航吉林分公司正式在吉林市場運營空客A330寬體機，南航正式進入市場化時代吉林地區(qū)寬體飛機為即將到來的暑期增加優(yōu)質運輸能力，更好地為吉林省經濟建設服務。南航此次在吉林推出的空客A330-200是全球最暢銷的寬體客機之一。它長59米，翼展60.3米，高17.4米，最大射程12500公里。采用經典的雙通道客艙布局，使空間更加寬敞舒適。其安全性和可靠性處于行業(yè)前列。飛機采用四艙布局，獨立空間，頭等艙4個，公務艙24個，明珠經濟艙48個，經濟艙142個，共218個座位。此次引進的空客A330-200寬體客機單航段可多搭載88名乘客，座位數(shù)增加了68%。同時，該機配備了機上娛樂系統(tǒng)、多套娛樂節(jié)目，以及免稅品購買、電子書等功能，為旅客帶來更加舒適舒適的飛行體驗。

據(jù)悉，該飛機將于7月1日起執(zhí)行長春至北京、長春至首爾的往返航線。南航吉林分公司將以引進寬體客機為契機，聚焦公務和旅游市場，繼續(xù)開辟新航線，進一步滿足廣大旅客的出行需求。

聽說南航在吉林市場正式投放了新客機，是什么型號的飛機？飛行線路是哪里？

飛行員的工資也分為幾級。國內三大航空公司（國航、東航、南航）構成中國飛行員的主體，占飛行員總數(shù)的70%。在三大航空公司中，南航的收入略高，而東航長期以來收入最低。按照2015年的平均水平，機長的月收入在5萬到8萬之間，副駕駛的月收入在1.5萬到2.5萬之間。

2. 各地方公司，如四川航空、廈門航空和海南航空