餓了么騎手今年怎么過(guò)？是走是留？就我個(gè)人而言，我認(rèn)為外賣行業(yè)今年真的很難做到。無(wú)論是美團(tuán)還是餓團(tuán)，客流量都比較多，單價(jià)一降再降，平臺(tái)還有很長(zhǎng)的路要走。我相信外賣兄弟們對(duì)此都有深刻的理解。站臺(tái)的規(guī)劃距離

餓了么騎手今年怎么過(guò)？是走是留？

就我個(gè)人而言，我認(rèn)為外賣行業(yè)今年真的很難做到。無(wú)論是美團(tuán)還是餓團(tuán)，客流量都比較多，單價(jià)一降再降，平臺(tái)還有很長(zhǎng)的路要走。我相信外賣兄弟們對(duì)此都有深刻的理解。站臺(tái)的規(guī)劃距離為1.8公里，您可以跑2.6公里。摩托車還可以。如果是電動(dòng)車，就很差，續(xù)航力大大降低，我在深圳的一線城市，海關(guān)外。所有的汽車都超標(biāo)了。最近交警、派出所、便衣都在抓車，如果抓車就要交罰款。否則，會(huì)影響你以后的駕駛考試。啊，如果你不說(shuō)，全是眼淚。我勸沒(méi)進(jìn)坑的兄弟不要來(lái)

如果你被外賣兄弟擋住了，那就太糟糕了。如果可以的話，我會(huì)寫(xiě)這個(gè)故事給大家評(píng)論。我也對(duì)顧客發(fā)表過(guò)不好的評(píng)論，也對(duì)顧客很生氣。事情是這樣的。（凌晨2點(diǎn)，客戶列了張單子，表示沒(méi)有信號(hào)。他說(shuō)要按門鈴。當(dāng)你到顧客樓下時(shí)，門鈴壞了，電話也壞了。我在樓下發(fā)短信，在應(yīng)用程序上發(fā)信息。天氣很冷，我等了將近20分鐘。顧客打電話來(lái)時(shí)，他責(zé)備我沒(méi)按門鈴。我解釋說(shuō)門鈴壞了。顧客直接來(lái)了，說(shuō)如果別人能，我就不行，我也回去說(shuō)，你下來(lái)按一下，看能不能按一下這頓飯，我請(qǐng)你吃。后來(lái)，客戶讓我到小區(qū)門口，讓保安幫我打開(kāi)。我把它送到六樓的門口，他不敢打開(kāi)。他讓我把它留在門口。我覺(jué)得評(píng)價(jià)不好，但最后客戶沒(méi)有給。后來(lái)，沒(méi)有它我感覺(jué)好多了。雖然糟糕的評(píng)論沒(méi)有對(duì)我們的眾包產(chǎn)生任何影響，但美團(tuán)眾包并沒(méi)有扣錢）

這張照片是我自己的經(jīng)歷。我把它寄給你，是想讓你知道我們也是一群有愛(ài)心的人。你和騎手之間有什么誤會(huì)嗎？

給餓了么外賣員點(diǎn)個(gè)差評(píng)，騎手非要找過(guò)來(lái)堵著門口不讓走非讓撤掉差評(píng)，該怎么辦？你們有遇到過(guò)嗎，是怎么解決的呢？

對(duì)于訂購(gòu)?fù)赓u的客戶，有美團(tuán)、饑餓和百度外賣嗎？一般來(lái)說(shuō)，假白領(lǐng)外賣的場(chǎng)景是，如果你想吃店里的外賣，會(huì)開(kāi)三個(gè)平臺(tái)，比價(jià)后下單。

但是對(duì)于外賣業(yè)務(wù)，三個(gè)平臺(tái)的規(guī)則是不同的。由于百度已經(jīng)被hungry收購(gòu)，我們將以hungry和美團(tuán)外賣為例來(lái)說(shuō)明平臺(tái)之間的區(qū)別：

例如，美團(tuán)外賣上的商務(wù)活動(dòng)可以分享新人優(yōu)惠券，顧客點(diǎn)餐后還可以享受大量新人紅包；

但是hungry然而，不同的是，客戶有時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)，使用新的紅包15%的折扣不如享受折扣20%。

因此，在這種情況下，客戶一般會(huì)選擇享受全額降價(jià)的業(yè)務(wù)或直接選擇其他平臺(tái)下單。所以商家需要知道平臺(tái)之間的規(guī)則是什么，然后相對(duì)設(shè)置活動(dòng)，主動(dòng)讓顧客喜歡自己的產(chǎn)品。

要想提高單卷的增長(zhǎng)，不僅要注意平臺(tái)規(guī)則，還要注意其他操作。感興趣的商家可以給我發(fā)私信，回復(fù)“外賣診斷表”領(lǐng)取。根據(jù)表格，可以診斷門店的問(wèn)題，促進(jìn)單筆業(yè)務(wù)量的增長(zhǎng)。