共享停車是正規(guī)平臺嗎？很可靠。安全有保障。他們的后臺可以實時監(jiān)控停車信息，管理平臺會通知租車者如果超時停車，可以駕車離開。APP停車場的結(jié)算方式有APP自動結(jié)算和支付寶結(jié)算兩種。結(jié)算不僅快捷而且容易。

共享停車是正規(guī)平臺嗎？

很可靠。安全有保障。他們的后臺可以實時監(jiān)控停車信息，管理平臺會通知租車者如果超時停車，可以駕車離開。APP停車場的結(jié)算方式有APP自動結(jié)算和支付寶結(jié)算兩種。結(jié)算不僅快捷而且容易。車位閑置也是閑置，共享在任何一款停車app給他人帶來便利的同時，也可以從中獲利。我認為這是一個雙贏的局面。

錯時停車--停車位錯時租賃共享平臺在中國可行嗎？

錯分時停車在中國是可行的！這是可行的。首先，我國與世界各國一樣，停車位閑置時間長，利用率低，這是錯時共享停車位的物質(zhì)條件。其次，停車難問題日趨嚴重，超出了政府的預(yù)期范圍。同時，國家無法在短時間內(nèi)建成大量停車位。錯時共享停車位可以提高現(xiàn)有停車資源的利用率，緩解停車難的問題。這是市場需求?；谶@兩個原因，我國實行錯時停車在理論上是可行的。然而，由于我國停車資源產(chǎn)權(quán)多元化，錯時共享停車非常困難。國家缺乏足夠的投資優(yōu)惠政策，這也是缺乏資本進入的動力。因此，我國實行錯分時停車在理論上是可行的，但需要國家政策的支持來引導(dǎo)資本進入。

如何解決共享單車亂停亂放的現(xiàn)象？

[感謝您的邀請

共享單車停放混亂，故意損壞。目前，大城市的情況比較嚴重，而中小城市的情況要好得多。主要是自行車共享事業(yè)部管理人員面對的客戶數(shù)量所致。如果這種情況繼續(xù)發(fā)展，共享單車這一新生事物，將難以維持其發(fā)展。

個人建議：

1。嚴格執(zhí)行公恒自行車新客戶實名登記制度，完善和補充老客戶實名信息。對共享單車的解鎖和停車管理制度進行升級，確保不按規(guī)定使用單車的顧客能夠被追查，并相應(yīng)扣分，增加使用費。

3、如果自行車上安裝了損壞報警裝置，一旦發(fā)生人為損壞，就會發(fā)出報警聲。同時，管理系統(tǒng)也會對報警做出響應(yīng)。我覺得這個簡單的報警裝置安裝起來容易，成本也不會高。

共享停車到底安不安全？

首先，共享停車位咨詢過小區(qū)業(yè)主嗎？如果沒有小區(qū)業(yè)主擁有同一套共用停車位，這是對小區(qū)業(yè)主權(quán)益的侵害；其次，共用停車位難以保證小區(qū)業(yè)主和公共設(shè)施、公共財產(chǎn)的安全，這給小區(qū)的安全管理帶來隱患。因此，我不同意共享停車！對共用停車場說：不！物業(yè)管理只考慮自身的經(jīng)濟利益，忽視了小區(qū)業(yè)主的共同利益。這種行為應(yīng)該停止

！我不知道你怎么看這個問題？可以后續(xù)發(fā)表，我們一起討論！謝謝您

共享單車亂停車侵占社會資源，為什么創(chuàng)始人不檢討設(shè)計模型不完善？

剛剛出來，公司的主要重點是競爭。這個問題應(yīng)該在后期加以改進?，F(xiàn)在許多街道都寫了共享自行車停車位的文章。公司也在這樣做。我不知道細節(jié)。今后，可能會有專人根據(jù)位置擺放。此外，它取決于用戶的意識，這為您提供了方便。你還應(yīng)該指出責怪別人嗎？