港務(wù)局和港務(wù)集團公司有什么區(qū)別？求指教？港務(wù)局是政府的職能管理單位。負責(zé)港口和港口碼頭運輸。海事局負責(zé)管理水面，就像公路局和公路執(zhí)法機構(gòu)一樣，。最近有港口管理局和海事局合并的消息。公務(wù)員和事業(yè)單位人員

港務(wù)局和港務(wù)集團公司有什么區(qū)別？求指教？

港務(wù)局是政府的職能管理單位。負責(zé)港口和港口碼頭運輸。海事局負責(zé)管理水面，就像公路局和公路執(zhí)法機構(gòu)一樣，。

最近有港口管理局和海事局合并的消息。公務(wù)員和事業(yè)單位人員編制參差不齊。主要是港口管理部門。海事管理部門不應(yīng)錯誤地認為，那些只管理海洋的人和那些在內(nèi)河有航運的人都在他們的控制之下。

港務(wù)局下屬的港務(wù)事務(wù)收集公司是一家國有企業(yè)。目前改為國有企業(yè)和私營企業(yè)參股的公司制企業(yè)。二者是行政關(guān)系、經(jīng)濟、人事任免等具體權(quán)力，由公司獨立管理。國有資產(chǎn)比例較大的，董事長、總經(jīng)理也可以由上級機關(guān)任免。不清楚?；茨系V業(yè)集團投資蕪湖港業(yè)務(wù)利潤微薄。應(yīng)該說，它是港口碼頭的運輸業(yè)務(wù)、場地、裝卸、碼頭建設(shè)和維護，包括機械、裝卸機械、皮帶機和起重機。

泰州如果加快擴展，會成江蘇大都市嗎？

告訴我自己的感受。我是上世紀70年代末出生在臺州市西昌橋下的。我從小沒聽周圍的人說我是揚州人，但我知道揚州比臺州大，風(fēng)景更美。揚州曾經(jīng)是南京的首都，一個大城市。當高考試卷填在揚州市泰州市時，才知道泰州屬于揚州。其實，泰州在揚州管轄的時候，一直都是規(guī)劃城市。甚至泰州的區(qū)號也與揚州不同?？偸?523。作為一個老臺州人，我喜歡小時候的臺州，一個寧靜富饒的小鎮(zhèn)。我小時候，臺州只有20萬人口，但人均GDP很高。臺州一成為地級市，我就去南京讀書。畢業(yè)后，我留在南京，定居下來，結(jié)婚生子?，F(xiàn)在我每個月都回臺州，那是我的精神家園。每個城市都有自己的定位。我認為臺州將來不應(yīng)該是一個大城市。它應(yīng)該是一個充滿活力和宜居的現(xiàn)代化城市。

泰州剛建市20年出頭，GDP便達到了5000多億，放眼全國有幾個城市能這樣的？

泰州縣域經(jīng)濟很強，遠比揚州下的小弟多，但由于城區(qū)是從泰州原來的縣城發(fā)展起來的，與老地級市相比，泰州人口少，框架小，而且遠離上海、南京等大城市，南部與蘇南發(fā)達城市隔江相望，交通不便。雖然姜堰后來設(shè)區(qū)，但由于離市區(qū)太遠，城區(qū)的主導(dǎo)地位沒有得到充分發(fā)展，導(dǎo)致商業(yè)不發(fā)達，交通區(qū)位優(yōu)勢不明顯。雖然臺州近年來發(fā)展迅速，但要趕超周邊老城區(qū)還有很長的路要走。作為兄弟城市，衷心祝愿臺州市又好又快發(fā)展

你認為泰州什么時候gdp能達到一萬億？

這個問題？只要城市還存在，更不用說遲早，總會有這樣的一天。

應(yīng)該如何理性的分析揚州、泰州兩個兄弟市的經(jīng)濟發(fā)展？

作為靖江人，他對揚州和臺州的分離感到失望。他從小就住在揚州，看揚州電視，在揚州玩，在揚州探親。他早就習(xí)慣了，為美麗的揚州而自豪！但是自從揚州和泰州分離后，我突然失去了我的身份。我對臺州很陌生。我從沒去過臺州，當著別人的面不敢說我是臺州人。但我不得不說，人們并不了解臺州。很尷尬。臺州的經(jīng)濟文化影響力遠不如揚州！今天，在長三角一體化、蘇南、蘇中、蘇北一體化的大背景下，揚州、泰州最好合并成大南京都市圈！這樣，揚州可以整合資源，提早規(guī)劃地鐵！這也有利于南京都市圈、蘇錫常都市圈和上海都市圈的融合！北臨沿江高速鐵路，煙臺西宜高速鐵路都要經(jīng)過靖江！因為靖江是蘇北最重要的門戶，解放戰(zhàn)爭中的渡江戰(zhàn)役是從靖江發(fā)起的，渡江攻打蘇南！靖江是中國南北的咽喉，從靖江到江蘇南部再到中國南部！因此，江蘇提升揚州城市化水平非常重要！