買(mǎi)車(chē)跑快狗打車(chē)的收益怎么樣？謝謝你的邀請(qǐng)。就我個(gè)人而言，我認(rèn)為買(mǎi)車(chē)跑得快、坐出租車(chē)是不合適的。原因是，首先，現(xiàn)在私家車(chē)太多了。在城市里，幾乎每個(gè)家庭都有一輛汽車(chē)。在一些城市，當(dāng)汽車(chē)數(shù)量有限時(shí)，有些人會(huì)

買(mǎi)車(chē)跑快狗打車(chē)的收益怎么樣？

謝謝你的邀請(qǐng)。

就我個(gè)人而言，我認(rèn)為買(mǎi)車(chē)跑得快、坐出租車(chē)是不合適的。

原因是，首先，現(xiàn)在私家車(chē)太多了。在城市里，幾乎每個(gè)家庭都有一輛汽車(chē)。在一些城市，當(dāng)汽車(chē)數(shù)量有限時(shí)，有些人會(huì)買(mǎi)兩輛甚至三輛。汽車(chē)真的被淹了！第二，像滴滴這樣的網(wǎng)上叫車(chē)現(xiàn)象很多。不管你做什么生意，我都覺(jué)得不太好。

貨拉拉平臺(tái)跟快狗打車(chē)哪一個(gè)平臺(tái)好？

“霍拉拉”和“快溝出租車(chē)”均為本地貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)。我們先比較一下。

1、業(yè)務(wù)：同城拉貨、門(mén)到門(mén)搬家、建材運(yùn)輸和食品配送等。快狗（原58快遞）有物流配送、同城拉貨、門(mén)到門(mén)搬家和包車(chē)出行等。

2、車(chē)型及司機(jī)數(shù)量：有小面包車(chē)、小面包車(chē)、小面包車(chē)、弗雷拉小面包車(chē)；注冊(cè)用戶2000萬(wàn)，活躍司機(jī)56.84萬(wàn)；有小面包、金杯、依維柯、快狗小面包車(chē)；注冊(cè)用戶800萬(wàn)，活躍司機(jī)30.83萬(wàn)。

3、收費(fèi)：每5公里30元、55元、60元、100元?？旃返倪\(yùn)費(fèi)從5公里開(kāi)始，小面包30元，金杯45元，依維柯4元，超公里4.5元。

綜合比較，兩家公司在商務(wù)服務(wù)、模特費(fèi)等方面基本相同，但在各自城市的覆蓋范圍和成本上存在一定差異。比如，在我們這樣的三四線城市，拉貨比拉快狗還多。

58速運(yùn)改名“快狗打車(chē)”官方如何回應(yīng)？

快狗出租車(chē)成立于2014年，是國(guó)內(nèi)貨運(yùn)行業(yè)最早的一家，也是迄今為止規(guī)模和實(shí)力最好的城市貨運(yùn)平臺(tái)之一。2018年8月，58快遞正式更名為“快狗出租車(chē)”，這是一個(gè)拉貨的出租車(chē)平臺(tái)?？旃烦鲎廛?chē)通過(guò)先進(jìn)的智能調(diào)度系統(tǒng)，可以降低車(chē)輛空車(chē)率，提高運(yùn)營(yíng)效率，幫助用戶降低成本，隨時(shí)隨地為個(gè)人、企業(yè)和企業(yè)用戶提供快速、安全、經(jīng)濟(jì)的短途貨物運(yùn)輸服務(wù)。目前，快狗出租車(chē)在該平臺(tái)上的注冊(cè)司機(jī)已超過(guò)180萬(wàn)，覆蓋346個(gè)城市和6個(gè)國(guó)家的近2000萬(wàn)注冊(cè)用戶。依托獨(dú)特的互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)操作系統(tǒng)，為商品旅游市場(chǎng)提出智能物流解決方案。通過(guò)先進(jìn)的智能運(yùn)輸運(yùn)力調(diào)配，整合貨運(yùn)供需信息，準(zhǔn)確快速匹配車(chē)輛，促進(jìn)短途貨物運(yùn)輸和交易服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化和升級(jí)。

“58速運(yùn)”改名為“快狗打車(chē)“，“快狗打車(chē)“這個(gè)名是在侮辱司機(jī)的人格嗎？你怎么看？

我認(rèn)為用狗做標(biāo)志不合適。它也叫“快狗”。它每天都被顧客稱(chēng)為“快狗”。估計(jì)沒(méi)人愿意讓顧客給這個(gè)人打電話。

在一家貨運(yùn)公司，“快狗”的名字真是令人討厭。作為一家貨運(yùn)公司，最好叫它齊吉。千里好名

謝謝你的邀請(qǐng)。

我現(xiàn)在在合肥。如果你還沒(méi)有進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，我建議你。最好不要進(jìn)去。到目前為止，我已經(jīng)下了兩個(gè)訂單。第67頁(yè)，共55頁(yè)。如果你想加入我們。他有1000元的存款。然后還有更多的會(huì)員需要購(gòu)買(mǎi)。199, 399, 599. 每個(gè)級(jí)別不一樣，對(duì)應(yīng)的單數(shù)日常工作也不一樣。199個(gè)二階，399個(gè)五階。599是無(wú)限的。我現(xiàn)在要買(mǎi)一輛399。牡丹。雖然是五個(gè)訂單，但我不滿意每天三個(gè)訂單。更不用說(shuō)無(wú)限量的訂單了。名單太少，沒(méi)有工作，車(chē)太多?？旃返呐笥褌冋谧隹旃?。他是在兩個(gè)平臺(tái)一起工作，但基本上他也收取1000元定金，但他每次訂單都要提成10%。沒(méi)有天花板?？旃返拿麊胃y獲得，因?yàn)樗幸粋€(gè)服務(wù)點(diǎn)等。他寄給你的名單，不管怎樣。有多少？你必須接受。如果你不這樣做，他會(huì)扣你的服務(wù)分。所以現(xiàn)在依靠平臺(tái)并不容易。其他城市基本相同。我建議你仔細(xì)想想。

貨拉拉、快狗這些平臺(tái)怎么樣？加入是不是都得交錢(qián)啊？

誰(shuí)笑到最后并不重要。我肯定是司機(jī)最后哭了