目前，哪款導(dǎo)航軟件駛車最精準(zhǔn)呢？現(xiàn)在最好用的是高德地圖和百度地圖，兩個(gè)導(dǎo)航地圖是一樣的，一半權(quán)重?，F(xiàn)在高德地圖和百度地圖有很多功能，可以打車。出租車軟件種類繁多，包括滴滴出租車、的士、曹操旅游、首起旅

目前，哪款導(dǎo)航軟件駛車最精準(zhǔn)呢？

現(xiàn)在最好用的是高德地圖和百度地圖，兩個(gè)導(dǎo)航地圖是一樣的，一半權(quán)重。

現(xiàn)在高德地圖和百度地圖有很多功能，可以打車。出租車軟件種類繁多，包括滴滴出租車、的士、曹操旅游、首起旅游等，還有各種從未聽說(shuō)過(guò)的出租車軟件。全面的價(jià)格比較顯示誰(shuí)更便宜誰(shuí)更實(shí)惠。一目了然，非常方便。

在導(dǎo)航過(guò)程中，實(shí)時(shí)播放違法照片設(shè)備，駕駛員可以提前變道減速，防止超速和違法行為。

車主服務(wù)，可查違章，年檢提醒，設(shè)計(jì)非常人性化。

您可以檢查總線的實(shí)時(shí)位置，估計(jì)總線到達(dá)目的地的時(shí)間，并使用總線代碼。

Etc報(bào)表，實(shí)時(shí)查詢高速公路收費(fèi)情況，實(shí)時(shí)了解消費(fèi)情況，及時(shí)處理異常情況。

現(xiàn)在高德地圖已經(jīng)被阿里巴巴收購(gòu)。作為與百度競(jìng)爭(zhēng)的棋子，我們都因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)對(duì)手而有危機(jī)感。沒(méi)有人想落后。我相信高德地圖和百度地圖都會(huì)越來(lái)越好。

排名第一的手機(jī)導(dǎo)航是什么？

說(shuō)說(shuō)我的個(gè)人經(jīng)歷。

目前，百度和高德在中國(guó)使用最多。

百度地圖首次使用?？赡馨俣犬a(chǎn)品使用頻率比較高，所以在導(dǎo)航產(chǎn)品中選擇百度地圖是很自然的。但幾年前，我卸載了百度地圖。

2015年的第一場(chǎng)雪早于2014年。我記得那是一個(gè)下雪的下午。我要去一家科技公司面試java工程師。這家公司是一家初創(chuàng)企業(yè)，辦公地點(diǎn)不在CBD寫字樓，而是在一個(gè)小巷的院子里。很難找到一個(gè)地方，所以我打開百度地圖導(dǎo)航。導(dǎo)航提示我右轉(zhuǎn)直行500米，然后右轉(zhuǎn)直行500米。當(dāng)我到達(dá)終點(diǎn)時(shí)，它提示我右轉(zhuǎn)500米。是的，我回到原點(diǎn)了。我很困惑，直打哆嗦。我錯(cuò)過(guò)了面試時(shí)間。我忍不住打電話給人力資源部。人力資源部說(shuō)就是這個(gè)地方！我真的說(shuō)不出話來(lái)。我沒(méi)有很好的方向感，所以我瞎了眼。幸好有個(gè)清潔工阿姨，問(wèn)我怎么去XXX的地方，她指著我旁邊的鐵門公司離鐵門有20米遠(yuǎn)我

回來(lái)后，我卸載了百度地圖。碰巧我的室友拿到了高德的研發(fā)崗位，去了地圖部。我只是下載了高德地圖。從那時(shí)到現(xiàn)在。

最近幾年我經(jīng)常開車，從來(lái)沒(méi)有犯過(guò)錯(cuò)誤。今年國(guó)慶節(jié)，我去了神農(nóng)架，走了幾百公里的山路。高德地圖沒(méi)有問(wèn)題。聽著志玲姐姐的聲音，一路欣賞美麗的風(fēng)景，真的很刺激。

手機(jī)導(dǎo)航哪個(gè)最全面準(zhǔn)確？

高德和百度都用過(guò)，他們感情很深。我喜歡開長(zhǎng)途車，經(jīng)常上千公里，經(jīng)常走國(guó)道，目的是方便拍照。兩種導(dǎo)航都使用。

綜上所述：高德有一個(gè)選擇，其中之一就是走捷徑。選擇它很有趣。它把你帶到一條很窄的農(nóng)村公路上，幾十公里的公路，常常讓你懷疑高德地圖在欺騙你。然而，它確實(shí)節(jié)省了幾十公里的國(guó)道或省道。更重要的是，鄉(xiāng)間小路給你很多美麗的風(fēng)景。如果您喜歡拍照，可以選擇高德地圖的快捷方式。非常有趣，令人印象深刻。

百度地圖從不引導(dǎo)你走鄉(xiāng)村道路，它總是引導(dǎo)你走國(guó)家道路或省道。我很少用百度。沒(méi)有使用其他導(dǎo)航。

（照片：在廣西柳州，深夜的雨中，高德地圖在一條鄉(xiāng)村公路上導(dǎo)航我）

有人說(shuō)導(dǎo)航系統(tǒng)中高德地圖是最好的，你認(rèn)同這種說(shuō)法嗎？你經(jīng)常用的導(dǎo)航系統(tǒng)是哪個(gè)？

我用過(guò)凱立德、高德和百度手機(jī)導(dǎo)航地圖。凱立德是第一個(gè)，高德是第二個(gè)，現(xiàn)在我用百度。

高德、百度兩款導(dǎo)航應(yīng)用，好用還是壞用在個(gè)人需求、體驗(yàn)、喜好上。要評(píng)估這兩個(gè)應(yīng)用程序，我們不應(yīng)該籠統(tǒng)地說(shuō)地圖是否好。我們應(yīng)該從幾個(gè)方面來(lái)看：

1。地圖更新頻率

高德是符合規(guī)章制度的，批準(zhǔn)的新地圖只發(fā)布；百度不堅(jiān)持一種模式，更新速度快，特別是城市道路。

2. 導(dǎo)航路徑推薦

（1）兩者各有特點(diǎn)，難以區(qū)分。再加上地圖更新，百度略顯優(yōu)勢(shì)。

（2）兩條路線推薦的友好性不夠。當(dāng)城市里有多條路線時(shí)，大多數(shù)都會(huì)推薦主路線，而不管紅綠燈的數(shù)量和擁擠程度如何。熟悉當(dāng)?shù)厍闆r的司機(jī)根本不走推薦的路線。

（3）大數(shù)據(jù)不是用來(lái)分析司機(jī)經(jīng)常走的路線，而是用來(lái)推薦導(dǎo)航路線，導(dǎo)致嚴(yán)重缺乏智能。

（4）對(duì)于長(zhǎng)期公路擴(kuò)建和養(yǎng)護(hù)造成的擁堵，兩個(gè)應(yīng)用沒(méi)有提前預(yù)警和擁堵預(yù)警，發(fā)現(xiàn)擁堵是不可避免的。

3. 在導(dǎo)航過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)不經(jīng)通知就更改，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)為時(shí)已晚。

4. App界面友好，百度體驗(yàn)高于高德，特別是在限速提醒方面。

5. App引導(dǎo)途中，兩款A(yù)pp經(jīng)常將高速出口匝道的限速作為主干道的限速進(jìn)行廣播，造成混亂。