蘇州地鐵公司名稱？蘇州市軌道交通集團(tuán)有限公司蘇州市軌道交通集團(tuán)有限公司是市政府直屬的大型國(guó)有企業(yè)，主要負(fù)責(zé)蘇州市軌道交通的規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、資源開發(fā)和財(cái)產(chǎn)安全。目前，集團(tuán)下設(shè)8個(gè)部門，9個(gè)分（子）公司

蘇州地鐵公司名稱？

蘇州市軌道交通集團(tuán)有限公司

蘇州市軌道交通集團(tuán)有限公司是市政府直屬的大型國(guó)有企業(yè)，主要負(fù)責(zé)蘇州市軌道交通的規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、資源開發(fā)和財(cái)產(chǎn)安全。目前，集團(tuán)下設(shè)8個(gè)部門，9個(gè)分（子）公司和中心，4家外商投資公司，員工8000余人。

怎么看蘇州地鐵S1號(hào)線的前景？

昆山長(zhǎng)期以來一直是蘇州的縣級(jí)市。在行政上，由蘇州管轄。因此，蘇州設(shè)立了S1線，名義上是蘇州的郊區(qū)線。以蘇州的名義，向國(guó)家發(fā)改委提出申請(qǐng)。其實(shí)，就是要為昆山建設(shè)地鐵，繞開這四個(gè)基本要求。按理說，蘇州S1線的本質(zhì)是昆山地鐵的東西向，這條地鐵建成后，昆山玉山鎮(zhèn)的居民將前往上海靜安寺、南京路和淮海路，這可能比上海郊區(qū)到市中心更方便、更快捷。當(dāng)然，這條線路的建設(shè)成本一定要由昆山承擔(dān)

昆山市的客流方向主要是上海方向，昆山人每天去上海上班都會(huì)成為現(xiàn)實(shí)，上海人住在昆山的可能性也很大，畢竟，昆山的房?jī)r(jià)比上海低很多。這是一條對(duì)上海和昆山都有利的地鐵線路

然后，另一個(gè)問題來了，S1線接通后，蘇州人在上海單程上班會(huì)不會(huì)每天超過3小時(shí)，15元？

答案是絕對(duì)不可能的。

目前，蘇州人坐高鐵到上海只需半小時(shí)，票價(jià)是39.5元。乘坐普通特快列車到上海只需一個(gè)多小時(shí)，票價(jià)14.5元。而且，火車太多了，沒有哪個(gè)“漢達(dá)”會(huì)選擇又慢又貴的地鐵去上海上班